Modern tarımı, evi ve bahçeciliği, arkadan çekmeli traktör ve kültivatör gibi birimler olmadan hayal etmek imkansızdır. Mekanik güçleri sayesinde, ekleri kullanarak kişinin fiziksel işlevlerinin bir kısmını yerine getirerek hayatını kolaylaştırırlar.
Bir araba aküsünü şarj etmemizi sağlayacak çok sayıda devre ve tasarım var, bu yazıda bunlardan sadece birkaçını ele alacağız, ancak en ilginç ve mümkün olduğu kadar basit olanı bu araç şarj cihazının temeli olarak ele alacağız. en çok birini alacak
Müşterilerle iş yapan ve birebir çalışan herkesin yanında bir kartvizit taşıması gerekmektedir. İletişim bilgilerini ve baş harflerini içeren bir kartvizit, bir müşteriyle çalışırken zamandan tasarruf etmenize ve profesyonellik düzeyini göstermenize yardımcı olacaktır. D
Basit bir güç kaynağını ve güçlü bir voltaj kaynağını kendiniz nasıl monte edebilirsiniz. Bazen ev yapımı olanlar da dahil olmak üzere çeşitli elektronik cihazları 12 voltluk bir DC kaynağına bağlamanız gerekir. Güç kaynağının kendiniz monte edilmesi kolaydır
Elektrikli çoban veya elektrikli çit, çeşitli amaçlarla kullanılan bir tür cihazdır. Hayvanların korunmasına veya hayvanlara karşı korunmaya yardımcı olur. Cihazın ateşleme bobininden tasarımı oldukça basittir, bu nedenle oluşturulabilir
İÇTEN YANMALI MOTORLAR Buluş, içten yanmalı motorlarla, yani döner motorlarla ilgilidir. Buluşun çözdüğü teknik problem şudur: yapının güvenilirliğinin arttırılması, özellikle de bıçak contalarının aşınmasının azaltılması. Motor, kapaklar arasında açılır.
Tek tekerlekli bisikletin cihazı Tek tekerlekli bisikletin çalışma prensibini düşünmeye başlamadan önce, nasıl çalıştığını anlayalım. Ana kurucu unsurlarını ayrı ayrı ele alalım. 1) Dış kısım 1.1) Muhafaza Tek tekerlekli bisikletin gövdesi son derece dayanıklı malzemeden yapılmıştır
Tek tekerlekli bisikletin nasıl çalıştığını anlamadan önce, neyden oluştuğuna bakalım. Tekerleğin üst kısmı dayanıklı, darbeye dayanıklı plastikten yapılmış bir mahfaza ile gizlenmiştir. Kasanın en üstünde, genellikle yapılmış bir taşıma sapı vardır.
Araç hareket halindeyken akü, jeneratörden araçta şarj alır. Ancak elektrik devresinde güvenlik unsuru olarak jeneratörden gelen çıkış gerilimini sağlayan bir izleme rölesi bulunmaktadır.
Pil sorunları o kadar da nadir değildir. İşlevselliği yeniden sağlamak için ek şarj gereklidir, ancak normal şarj etme maliyeti çok yüksektir ve bu, doğaçlama "çöp" ile yapılabilir. Önemli olan istenilen özelliklere sahip bir transformatör bulmaktır.