Tek tekerlekli bisikletin nasıl çalıştığını anlamadan önce, neyden oluştuğuna bakalım. Tekerleğin üst kısmı dayanıklı, darbeye dayanıklı plastikten yapılmış bir mahfaza ile gizlenmiştir. Kasanın en üstünde genellikle aynı plastikten yapılmış bir taşıma sapı bulunur. Sapın altında, şarj cihazını bağlamak için bir konektör, onu açıp kapatmak için bir düğme ve (modele bağlı olarak) bir pil şarj göstergesi de bulunabilen bir kontrol paneli bulunur.

Kasanın içindeki kontrol panelinin altında bir pil (pil) bulunur ve dış tarafta yanlarda tekerleğin daha rahat kontrol edilmesi için tasarlanmış lastik pedler bulunur. Her iki taraftaki lastik pedlerin altında metal katlanır ayak dayama yerleri bulunur.

Tek tekerlekli bisikletin pili aşağıdaki gibi düzenlenmiştir:endüstriyel korumasız yüksek güçlü piller(çoğunlukla SONY, Samsung, Panasonic gibi firmalar kullanılmaktadır ) birbirine bağlanarak şarj ve deşarj işlemini kontrol eden bir bilgisayara bağlanır, daha sonra sıkı bir şekilde yalıtılır ve şarj edilebilir bir pil elde edilir.

Üst kısmı gövde tarafından gizlenen tekerleğin kendisi bir lastik, jant, jant telleri ve bir akstan oluşur.
Ayrıca kasanın altında anakart (veya bilgisayar) ve mıknatıslar bulunur.

Tek tekerlekli bisikletin çalışma prensibi oldukça basittir.

Tekerleğin içinde elektromıknatıslar vardır. Mıknatıslar yakına monte edilir ve tekerlek jantına sabitlenir. Tek tekerlekli bisikletin hareket etmeye başlaması için jiroskop tekerleğin eğimini belirler ve bilgisayar, aküden gelen akımı her bir elektromıknatısa yönlendirir. Bu, janta bağlı mıknatısları etkileyen bir manyetik alan yaratır. Her mıknatısın kendi kutupları vardır: güney ve kuzey. İki mıknatısı güney veya kuzey kutupları birbirine yaklaştırırsanız itecekler, zıt mıknatıslar iseler: bir mıknatısın kuzey kutbu diğerinin güney kutbuna gelecekse çekeceklerdir. Elektromıknatısların ve mıknatısların kutupları kuzey/güney konumunda olduğunda tek tekerlekli bisiklet geriye doğru hareket etmeye başlar.

Jiroskop, tek tekerlekli bisikletin geriye doğru hareket etmeyi bıraktığını ve ilerlemeye başlamanın gerekli olduğunu belirlerse, bilgisayar elektromıknatıslardan geçen akımın yönünü değiştirerek elektromıknatısların kutuplarını değiştirir. Artık elektromıknatısların ve mıknatısların kutupları kuzey/kuzey, güney/güney konumundadır. Ve elektrikli tek tekerlekli bisiklet ilerlemeye başlıyor.

Tek tekerlekli bisiklet, insanın iç kulağı gibi çalışan yerleşik jiroskopik sensörleri kullanarak dengesini koruyor.

Bir kişi ayağa kalkar ve daha sonra güçlü bir şekilde öne doğru eğilirse, çoğu durumda düşmez, çünkü şu anda kişinin iç kulağındaki sıvı konumunu değiştirir, bu da beyne bir sinyal gönderir ve bunun sonucunda kişi onu yerleştirir. bacağını ileri doğru hareket ettirerek dengeyi yeniden sağlıyor.

Tek tekerlekli bisiklet de hemen hemen aynı şekilde çalışır. Tek tekerlekli bisiklet üzerinde dururken öne eğildiğinizde, jiroskop (insanın iç kulağı gibi) mikroişlemciye (beyin gibi) bir sinyal göndererek tekerleğin ilerlemek için gereken hızda dönmesine neden olur. Bu sistem sayesinde tek tekerlekli bisiklet dik konumda kalırken dengede kalmayı başarıyor.

Tek tekerlekli bisiklet, diğer ulaşım modlarına göre birçok avantajı olan yeni nesil güvenli kişisel araçtır.

Hareket halindeyken ve seyahat rotalarınızı seçmekte özgürken nasıl toplu taşımaya bağımlı olmazsınız? Bir tek tekerlekli bisiklet satın alın! Örneğin, . Dışarıdan bakıldığında, bu tür ulaşım tehlikeli ve dengesiz görünüyor - dengeyi korumak ve tek tekerlekli bisikletten düşmemek için inanılmaz çaba sarf etmeniz gerekiyor gibi görünüyor. Aslında tek tekerlekli bisikletin tasarımı güvenli ve keyifli bir sürüş için tasarlandı, sadece cihazın nasıl çalıştığını anlamanız ve bazı beceriler kazanmanız gerekiyor. Ve sonra sadece sokaklarda ilerlemekle kalmaz, aynı zamanda toprak ve çim yüzeylere çıkıp rahat bir sürüşün keyfini çıkarabilirsiniz.

Çoğu kişi için bu tür ulaşım, işe giderken yoğun otobüs ve tramvaylara mükemmel bir alternatiftir. Ayrıca tek tekerlekli bisiklet atmosfere zararlı dumanlar yaymadan çalışır, taşıması kolaydır ve ofis alanında çok az yer kaplar. NineBot by Segway One E+ örneğini kullanarak tek tekerlekli bisikletin çalışma prensibi ve tasarımı hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz.

Çerçeve

İki parçadan oluşan tek tekerlekli bisikletin gövdesi, yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış, dayanıklıdır ve deformasyona eğilimli değildir. Modelin gövdesine, dairesel aydınlatmayla vurgulanan fütüristik bir tasarım verildi. Plastiğin rengi beyaz veya siyah olabilir, her iki seçenek de şık ve modern görünür.

Bazı üreticiler tek tekerlekli bisikletler için şeffaf bir gövde kullanıyor veya onu renkli kaplamalarla süslüyor. Kullanıcılar mat plastikten yapılmış kasayı daha pratik buluyor; çizikler ve aşınmalar parlak kasadaki kadar görünmüyor. Kaymaz malzemeden yapılmış katlanır ayaklıklar gövdenin alt kısmına monte edilmiştir. Kullanılmadığı zaman ayak dayama yerleri yan duvarlara gömülüdür.

Birçok model, ayak dayama yerlerinde küçük geri çekilebilir tekerleklerle donatılmıştır. Böyle bir cihazla tek tekerlekli sirk bisikletine binmeyi öğrenmek daha kolaydır ve dengeyi kaybetme korkusu varsa sürüş sırasında sürekli kullanılabilirler.

Ninebot by Segway One E+'da mahfaza tekerleği neredeyse tamamen kaplayarak onu kirden ve küçük taşların içeri girmesinden korur.

Aydınlatma ve çalışma ışıklarının mevcudiyeti

Her model arkadan aydınlatmayla birlikte gelmez, ancak One E+'da vardır. Mavi aydınlatmanın dairesel düzeni sadece modelin tasarımını süslemekle kalmıyor, aynı zamanda karanlıkta yolun aydınlatılmasını sağlıyor ve yoldan geçenler ve sürücüler için gece uyarı unsuru olarak hizmet ediyor.

Işıksız tek tekerlekli bisiklet kullanmak, özellikle yollardaki gerçek tehlikelerin farkında olmayan gençler için tehlikeli olabilir. Tek tekerlekli bisikletin hızı düşük olmasına rağmen geceleri, ışıksız yerlerde sürücülerin tek tekerlekli bisiklet kullanan bir kişiyi tespit etmesi ve sollama veya diğer manevralar için hız sınırı konusunda doğru kararı vermesi zordur. Bu arada, modelinizi tanımlama aydınlatmasıyla donatmak zor değil - renkli LED şeritler satın alabilir ve bunları tekerleğin çevresi boyunca yapıştırabilirsiniz.

Gövde kapakları

Her iki taraftaki bacaklara zarar gelmesini önlemek için tekerleğin üst kısmına kauçuk veya silikon sürtünme yumuşatıcı parçalar takılmıştır. Konforlu bir sürüş sağlarlar; dönüş sırasında bacak vücutla temas ederse, yumuşak pedler bacaklardaki kemiklerin yaralanmasını veya morarmasını önler.

Koruyucu işlevin yanı sıra astarlar da bir rol oynar; modeli daha parlak ve çekici kılar. Pedler her modelde mevcut değildir, bu nedenle satın almadan önce tek tekerlekli sirk bisikletine daha yakından bakmak ve mevcut olduklarından emin olmak daha iyidir.

Tek tekerlekli bisikletin kolu ve kontrol paneli

Ağır bir tek tekerlekli bisiklet taşımanın rahatlığı sapın tasarımına bağlıdır. Ninebot by Segway One E+ modelinde sap, gövdenin şık ve ergonomik bir uzantısı gibi görünüyor; tekerleğin hatlarını takip eden uzun bir sap. Modelin ağırlığı (14,2 kg) bile bu sap tasarımıyla kaldırılamayacak ve taşınamayacak kadar ağır görünmüyor.

Her tek tekerlekli bisiklet geliştiricisi kendi sap tasarımını ortaya çıkarır. Bazıları oldukça rahat, bazıları ise tek tekerlekli bisiklet taşımayı rahatsız edici ve zorlaştırıyor. Beğendiğiniz modeli tanırken, taşıma kolaylığını değerlendirerek cihazı daima ağırlıkta tutmalı ve onunla biraz dolaşmalısınız.

Tipik olarak, tek tekerlekli bisiklet kontrol paneli sapın altında bulunur. Tipik olarak aşağıdaki unsurları içerir:

• Tek tekerlekli bisiklet güç düğmesi;
• Pil şarj verilerinin bulunduğu ekran;
• Bir şarj cihazını bağlamak için takın;
• Arka ışığı açın.

İlginç: Bazı modeller için ek aksesuarlar satın alabilirsiniz (örneğin, yukarıdaki veya fotoğraftaki gibi teleskopik bir sap).

Akümülatör pili

Tek tekerlekli bisiklet sürüşünün menzili ve hızının bağlı olduğu unsur aküdür. Pil kapasitesi ne kadar büyük olursa, pili şarj etmeden kat edebileceğiniz mesafe de o kadar uzun olur. Örneğin Ninebot by Segway One E+, toplam 320 Wh kapasiteye sahip çift pille donatıldı. 30 km gidiyor ve sadece üç saatte şarj oluyor.

İşe gidip gelmek veya günlük yürüyüşler için sürekli olarak tek tekerlekli bisiklet kullananlar için, akıllı telefon gibi cihazınızı gece boyunca şarj etmeniz yeterlidir. Pil takımı kontrol panelindeki şarj göstergesine bağlı olduğundan şarj durumunu her zaman görebilirsiniz.

Daha büyük pil kapasitesi daha fazla ağırlık anlamına gelse de, burada pilden tasarruf etmeye gerek yok. Düşük kapasiteli bataryaya sahip bir tekerlek satın aldığınızda, kısa yolculuklarınızı sürekli olarak hesaplamanız gerekecek ve eve veya işe giderken şarjı bitmiş bir cihazla kalma riskiyle karşı karşıya kalacaksınız. Yolda böyle bir sıkıntı olursa, ek olarak satın alınan harici pili her zaman kullanabilirsiniz. Şarj konnektörüne bağlanır ve şarjını aküye aktarır.

Tek tekerlekli bisiklette kullanılan piller, düşük sıcaklıklara karşı iyi bir toleransla karakterize edilir. Tek tekerlekli bisikletleri %60 şarjlı pillerle ve 20-25 derece sıcaklıkta saklayın. Ani sıcaklık değişiklikleri ve yüksek nem pillere zarar verir.

Elektrik motoru

En güçlüsü, 1000 watt veya daha fazla elektrik motoruna sahip tek tekerlekli bisikletlerdir. Normal çalışma için ortalama değer 500 W olarak kabul edilir, bu tam olarak Ninebot by Segway One E+'ya takılan motordur.

Tek tekerlekli bisiklet motorunun tasarımı standarttır: elektromıknatıslar tekerleğin içinde ve dışında çevre çevresinde bulunur. Elektromanyetik indüksiyonun etkisi altında, motor rotoru etkinleştirilir ve tek tekerlekli sirk bisikletini çalıştırır. Motor doğrudan tek tekerlekli bisiklet tekerleğine yerleştirildiğinden, cihazın gövdesi düzgün görünüyor ve iyi aerodinamiğe sahip.

Başvuru

iOS ve Android için geliştirilen uygulamaları kullanarak cihazınızı kontrol edebilirsiniz. Burada aşağıdaki işlevler mevcuttur:

1. Seyahat hızı;
2. Mesafe (toplam ve son bağlantıdan bu yana);
3. Tek tekerlekli bisiklet modeline ilişkin bilgi verileri;
4. Şarj durumu ve pil kapasitesi;
5. Cihaz teşhisi;
6. Hasar uyarıları;
7. Hırsızlığa karşı kontrol;
8. Sosyal ağlarda iletişim ve bilgi alışverişi.

Uygulamanın kullanımı kolaydır. Telefonunuza indirildikten sonra program açıldığında tek tekerlekli bisikletle hızlı bir şekilde senkronize olur ve seçilen tek tekerlekli bisikletin kayıt verilerini, markasını ve modelini görüntüler. Diğer tüm çalışmalar bir akıllı telefon aracılığıyla gerçekleştirilir - seyahat modları ayarlanır, aydınlatma ayarlanır ve bir ses sinyali verilir.

Tek tekerlekli bisiklet nasıl çalışır (+jiroskop)

Tek tekerlekli bisiklet çeşitli farklı sensörlerle donatılmıştır; bunların başlıcaları jiroskoplardır. Tek tekerlekli bisikleti dik tutan ve sürücünün vücudunun pozisyonuna tepki verenler onlar. Sürücü çok fazla geriye veya öne eğilirse jiroskop sistemi tekerleğin eğimini ters yöne döndürür.

Gövde öne eğildiğinde sürücü pedalların ön kısmına daha fazla kuvvet uygular ve tek tekerlekli bisiklet hızlanır. Sürücü, geriye yaslanarak ve ayak dayanağının arka kısmına uygulanan baskıyı artırarak tek tekerlekli bisikleti yavaşlatır. Böylece, jiroskoplar ağırlık merkezindeki bir değişikliği tespit eder, mıknatısların kutuplarını birleştirerek (aynı kutuplar - ileri hareket, farklı olanlar - geriye doğru) bir elektromanyetik alanı tetikler. Gövdeyi yana eğerek tekerleği çevirin. Eğim ne kadar keskin ve güçlüyse dönüş de o kadar keskin olacaktır.

Jiroskoplar tarafından kontrol edilen ileri-geri hareketi sayesinde sürücü yana doğru eğilirken dengesini korumaya devam ediyor. Bisiklet sürerken de aynı beceri ve beceri gereklidir.

Yavaş yavaş öğrenmeye başlamalı ve jiroskopik sistemin çalışmasını hissetmelisiniz, önce tek ayağınızla, hareketleri ve basınç derecesini ezberleyerek, sonra her iki ayağınızla yavaş yavaş pedala uygulanan kuvveti hissetmelisiniz. Her iki ayağınızla direksiyonun üzerinde dururken, yakınlarda bir destek bulundurmak veya bunu tutunabileceğiniz bir duvarın yakınında yapmak daha iyidir.

Bu aracın benzersizliği, sürücü güvenliğini sağlayacak şekilde tasarlanmış tasarım özelliklerinde yatmaktadır. Vücudun eğim seviyesi çok tehlikeli ise jiroskoplar durumu anında kaydederek tekerleğin elektrik motoruna hızlanması komutunu vererek kişinin altına girerek düşmesini engeller. Her durumda, eğitim sırasında düşük hızlarda dengeyi koruma becerilerini kazanmak ve koruyucu pedleri ve kaskı ihmal etmemek daha iyidir.

Gelecek bireysel elektrikli ulaşıma ait

Elektrikli bisikletler, tek tekerlekli bisikletler ve uçan kaykaylar uzun zamandır artık bir merak konusu olarak görülmüyor ve sokaklarda ve park alanlarında giderek daha fazla görülüyor. Bu şaşırtıcı değil - sadece çevre dostu değil, aynı zamanda toplu taşımanın yerini alıyor ve hareketlilik ve hareket konforu sağlıyor. Tek tekerlekli bisiklet üzerinde birkaç günlük eğitim - ve şehirde dolaşabilir, müzik dinleyebilir ve özgürlüğün tadını çıkarabilirsiniz.

Önemli olan doğru cihazı seçmek, satın alırken tek tekerlekli bisikletin temel özelliklerini ve parametrelerini incelemek. Açıklanan modelin performansını aşağıdaki tabloda görebilirsiniz:

değerlendirme: 5 oylar: 1

04.12.2016 / 1725

Tek tekerlekli bisiklet, modern elektrikli araçlar galaksisinin bir başka temsilcisidir. Çok yönlülüğü, kompaktlığı, manevra kabiliyeti ve düşük ağırlığı ile öne çıkıyor. Elektrikli tekerlek kısa mesafelerde seyahat etmek için mükemmeldir ve taşınması ve saklanması kolaydır. Bu, atmosferi egzoz gazlarıyla kirletmeyen, çevre dostu bir ulaşım türüdür.

Tek tekerlekli bisikletin otomatik dengeleme sistemi vardır; sürücünün ağırlık merkezini hareket ettirerek kontrol edilir. Yokuş yukarı ve aşağı gidebilir. Tek tekerlekli bisiklet asfalt, kaldırım levhaları ve sıkıştırılmış toprakla mükemmel bir şekilde başa çıkıyor. Deneyimli sürücüler orman yollarında ilerler ve kaldırımların üzerinden atlarlar. Çeşitli markalara ait cihazların ortalama performansı şu şekildedir: ağırlık 9-14 kg, hız 12-35 km/saat, seyahat ömrü 10-50 km. Karakteristik bir ayırt edici özellik, inç cinsinden ölçülen ve 12, 14, 16, 18'e karşılık gelen tekerleğin çapıdır. Tek tekerlekli bisikletler, frenleme sırasında üretilen enerjiyi aküye geri döndüren ve bu da performansı artırmaya yardımcı olan geri kazanımla donatılmıştır. seyahat aralığı.

Tek tekerlekli bisiklet genç ve aktif insanlar için bir araçtır. Yaralanma riskinin yüksek olması nedeniyle çocuklar için önerilmez. Tek tekerlekli bisiklete binmeyi öğrenmek, uçan kaykay sürmeyi öğrenmekten daha zordur. Eğitim süreci birkaç günden birkaç haftaya kadar sürebilir. Aynı zamanda, forumlarda genellikle eğitim için video derslerinin veya bir eğitmenin hizmetlerinin kullanılmasına yönelik öneriler vardır.

Tek tekerlekli bisiklet cihazı

Dışarıdan tek tekerlekli bisiklet, darbeye dayanıklı plastik bir kasaya yerleştirilmiş ve her iki tarafta katlanır ayak dayama yerleri ile donatılmış bir tekerlektir. Ancak içinde karmaşık ve çok işlevli bir dolgu gizlidir: bir elektrik motoru, bir pil, bir işlemci, bir jiroskop ve sensörler. Tekerleğin kendisi periyodik şişirme gerektiren bir hazneden ve bir lastikten oluşur. Kasanın üst kısmında taşıma sapı, şarj seviyesi göstergesi, güç düğmesi ve şarj cihazı konektörü bulunuyor.

Tek tekerlekli bisiklet paketinde bir şarj cihazı, emniyet kemeri, eğitim tekerlekleri ve bir pompa bulunur. Ek seçenekler arasında Bluetooth hoparlörler, FM radyo ve aydınlatma yer alır. Tek tekerlekli bisiklet karanlıkta hareket ederken neredeyse hiç ses çıkarmadığından, güvenlik nedeniyle arkadan aydınlatma gereklidir. Uzun teleskopik sap da isteğe bağlı bir aksesuardır. Cihaza bağlanır ve taşımayı kolaylaştırır; tek tekerlekli bisiklet taşınmak yerine yuvarlanabilir.

Tek tekerlekli bisiklet hızı

Herhangi bir tek tekerlekli bisikletin iki hız modu vardır: seyir (önerilen) ve maksimum hız. Neredeyse tüm tek tekerlekli bisikletlerin teknik özellikleri ve ticari incelemeleri maksimum hızı listelese de, bunu asla kullanmayacaksınız. Sessiz tek tekerlekli bisikletler (12-14 km/saat), orta (18-20 km/saat) ve hızlı (22-24 km/saat) olmak üzere seyir hızında sürüş yapacaksınız.

Seyir hızında tek tekerlekli bisikletin pedalları yatay olarak yerleştirilmiştir, bu da sürücünün vücudu için rahat bir pozisyon sağlar. Arttığında pedallar geriye doğru eğilmeye başlar, sürücüyü vücut pozisyonunu değiştirmeye zorlar, ağırlık merkezini hareket ettirir ve hızın düşmesine neden olur. Tek tekerlekli bisiklet gövdesinin geriye doğru sapmasına "pedalların kaldırılması" denir. Önerilen hızda pedallar ufka paralel konumlandırılır, aşıldığında ufku kaplayarak geriye doğru sapmaya başlar.

Tüm bu süre boyunca, ses seviyesi marka ve modele bağlı olarak aralıklı bir bip sesi duyulacaktır. Otomatik açılmaya rağmen hızı artırmaya devam edebilirsiniz, ancak bunu yapmak için sürücünün pedalların geriye doğru eğilmesini telafi etmek için güçlü bir şekilde öne doğru eğilmesi gerekecektir. Bu vücut pozisyonu rahatsız edici ve oldukça tehlikelidir. Hız maksimuma ulaştığında, aralıklı sinyalin yerini monoton bir zil sesi alacaktır. Hızın daha da artması tek tekerlekli sirk bisikletine zarar verebilir.

Koruma kullanma ihtiyacı (kask, dizlik, dirseklik) cihazın hızına bağlıdır. Sessiz tek tekerlekli bisikletler için korumaya gerek yoktur - düşme durumunda sürücü takıldığını hissedecek ve ileri doğru koşacaktır. Orta ve hızlı tekerlekler için, 20-22 km/saat hızla düştüğünüzde ayaklarınızın üzerinde durmak neredeyse imkansız olduğundan, seyahat sırasında korumanın kullanılması son derece arzu edilir.

Seçim kriterleri

Pek çok şirket tek tekerlekli bisiklet üretimiyle uğraşıyor ve yalnızca Çin'de birkaç düzine var. Tüm cihazlar aynı tasarıma sahip olduğundan dış farklılıklar tasarım özelliklerinde yatmaktadır. Ancak teknik özellikler oldukça geniş bir aralıkta yer almaktadır. Her yıl tek tekerlekli bisiklet modelleri geliştirilerek daha güçlü, daha hızlı ve daha işlevsel hale geliyor. Birçoğu için, tek tekerlekli bisikletin göstergelerinin akıllı telefon ekranında görüntülendiği mobil uygulamalar geliştirildi, donanım yazılımını güncelleyebilir, ayarları değiştirebilir ve kişisel bir sürüş stili oluşturabilirsiniz.

Elektrikli tekerlek satın almadan önce amacına karar vermelisiniz: kısa mesafeler için günlük bir ulaşım aracı mı yoksa hafta sonları eğlenceli bir hobi mi? Bir sonraki önemli nokta bütçe olacak. Teknik özelliklere ve fiyat aralığına karar verdikten sonra markaları, tasarımları ve ek seçenekleri seçebilirsiniz. Tek tekerlekli bisikletin teknik özellikleri arasında dördü önemli kabul edilir: çap, ağırlık, hız (satıcıya seyir hızını sormaya çalışın) ve seyahat aralığının bağlı olduğu pil kapasitesi.

Hız

Sessiz - maksimum 18 km/saatte 12-14 km/saat hızla seyir
ortalama - 18-20 km/saat, 20-22 km/saat
hızlı - 24-26 km/saat, 30-35 km/saat

Seyir hızı veya pedal çevirme hızı, tek tekerlekli bisiklet satın alırken tam olarak bilmeniz gereken en önemli göstergedir.

Pil kapasitesi

Bu gösterge doğrudan seyahatin kaynağıyla ilgilidir. Kapasite artışı aynı zamanda ürünün fiyatının ve ağırlığının da artmasını beraberinde getirir. Bu nedenle en uygun parametre 2-3 saat veya 25-35 km için yeterli olacak olan 240-340 Wh aralığındaki ortalama kapasite değerleri olacaktır.

Motor gücü

Motor gücü 350-1200 W aralığındadır. Hız, hızlanma süresi ve yokuş tırmanma buna bağlıdır. Optimum değer yaklaşık 800 W olacaktır.

Tekerlek çapı

Monowheel'ler 12, 14, 16, 18 inç çaplarda mevcuttur. Cihazın ağırlığı ve kullanım kolaylığı çapa bağlıdır: büyük tekerlek daha ağırdır ancak kontrolü daha kolaydır. Ayrıca tek tekerlekli bisikletin çapını seçerken kullanıcının ağırlığını da hesaba katmak gerekir. En iyi seçenek, 50 ila 100 kg ağırlığındaki sürücüler için uygun olan on dört inçlik tek tekerlekli bisikletlerdir. Ağırlığı 100 kg'ın üzerinde olan sürücülerin zaten 16 inçlik bir tekerleğe ihtiyacı olacak.

Ağırlığı birçok nedene (pil kapasitesi, çapı vb.) bağlı olup 9-16 kg arasında değişmektedir. Çoğu zaman cihazı takmanız gereken durumlar vardır ve ardından her ekstra kilogramı hissetmeniz gerekir. 40 km'lik bir yolculuk için tasarlanan modern tekerleklerin neredeyse tamamı 11-12 kg ağırlığındadır.

Kasa rengi

Üreticiler çeşitli renkler sunuyor ancak en çok tercih edilen renk siyahtır. Tipik olarak birçok marka için siyah tek tekerlekli bisikletler daha pahalıdır. Gerçek şu ki, cihazın çalışması sırasında vücutta kaçınılmaz olarak çizikler oluşacaktır. Zamanla çizikler kirle tıkanır ve açık renkli bir gövdede çok belirgin hale gelir ve tek tekerlekli sirk bisikletine özensiz ve kirli bir görünüm kazandırır. Bu bakımdan, siyah rengin pratikliği hiçbir şeyle kıyaslanamaz - ve üzerindeki çizikler neredeyse görünmezdir ve siyah kalem, kozmetik ayarlamaların yapılmasına her zaman yardımcı olacaktır.

Özet

Peki hangi tekerleği seçmelisiniz diye soruyorsunuz? Cevap veriyoruz: cari yıl, siyah, 14 inç çapında, 18-20 km/saat seyir hızıyla, 12 kg'a kadar ağırlıkta, motor gücü 800 Watt'tan, pil kapasitesi 240 Wh'den.

Tek tekerlekli bisiklet modellerinin gözden geçirilmesi

IPSI240+

Çap 14"
maksimum hız 30 km/saat
ağırlık 10,5 kg
seyahat kaynağı 25-30 km
pil kapasitesi 240 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Tanınmış IPS markasının bu modifikasyonu, aşınma direnci arttırılmış, geliştirilmiş mat plastikten yapılmış bir gövdeye sahiptir. Önde ve arkada kauçuk tamponlar belirdi. Tek tekerlekli bisikletin akıllı telefonlar için mobil bir uygulaması var. Bununla sürüş tarzınızı, seyir hızınızı ve diğer ayarları yapabilirsiniz.

GotWay mcm4 HS

Çap 14"
seyir hızı 20 km/saat
ağırlık 12 kg
seyahat kaynağı 35-40 km
pil kapasitesi 340 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Üreticiler bu modifikasyonun ergonomisini geliştirdiler ve arka aydınlatmayı eklediler. Satın alırken bir renk seçebilirsiniz: siyah, beyaz, karbon ve 130Wh'den 680Wh'a kadar pil kapasitesi. Bir mobil uygulama ve Bluetooth hoparlörler var. Pedallardaki kauçuk parçalar sürücünün dengesini artırır. Yumuşak yan pedler konforlu sürüş sağlar ve tek tekerlekli bisikletin kontrolünü artırır.

RockWheel GT14

Çap 14"
maksimum hız 35 km/saat
seyir hızı 24 km/saat
ağırlık 12 kg
seyahat kaynağı 45 km
pil kapasitesi 355 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Hızlı ve güçlü arazi tipi tek tekerlekli bisikletin mobil bir uygulaması vardır. Ayak dayama yerleri kaymayı önleyici bir kaplama ile kaplanmıştır.

Hava çarkı X3

Çap 14"
seyir hızı 12 km/saat
ağırlık 10 kg
seyahat kaynağı 20 km
pil kapasitesi 130 Wh ve 170 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Bu model, yüksek mukavemeti, düşük hızı ve uygun fiyatı nedeniyle yeni başlayanlar için mükemmeldir. Aerodinamik muhafaza, elektronik bileşenleri toz ve nemden korur. Uçak alüminyum marşpiyeleri. Şarj seviyesi göstergesi ve deşarj olduğunda sesli alarm mevcuttur.

Ninebot Bir

Çap 16"
maksimum hız 20 km/saat
ağırlık 12 kg
seyahat kaynağı 25 km
pil kapasitesi 240 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Tek tekerlekli bisiklet, hareket ettikçe renk değiştiren bir LED arka ışığa sahiptir. Mobil uygulama, arka ışığın rengini ve ritmini değiştirmenize olanak sağlar. Kauçuk kaplı ayaklıklar sürücünün stabilitesini sağlar. Eşsiz tasarım, çift ayak yastıklarıyla tamamlanmaktadır: üst kısmı yumuşak ve alt kısmı kauçuktur. Ninebot tek tekerlekli bisikletin kendi güvenlik sistemi vardır; herhangi bir arıza durumunda tekerlek titremeye ve ses çıkarmaya başlar.

FireWheel F528

Çap 16"
ağırlık 14,7 kg
seyahat kaynağı 60 km
pil kapasitesi 528 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Cihaz iyi hızlanır, manevra kabiliyeti yüksektir ve kullanımı kolaydır. 2 sürüş modu vardır: sakin ve aktif. Karanlıkta, sürücünün sürüş yapmasına bir far ve park lambaları yardımcı olur. Bu değişiklik hem şehirde hem de dışarıda kullanım için eşit derecede iyidir. Tek tekerlekli bisiklet toprak ve yol düzensizliklerinin üstesinden iyi bir şekilde gelir.

GotWay MSüper 18

Çap 18"
maksimum hız 32 km/saat
ağırlık 17,4-20 kg
seyahat kaynağı 70-80 km
pil kapasitesi 680 ve 850 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Büyük çaplı, dokulu lastik ve güçlü motor, bu tek tekerlekli sirk bisikletine en iyi sürüş özelliklerini sağlar ve çukurların ve arazi koşullarının kolayca üstesinden gelmesini sağlar. Bu modifikasyon, şehir dışında ve otoyollarda deneyimli sürücüler için uygundur. Ayarları değiştirmenize ve bir sürüş modu seçmenize olanak tanıyan bir mobil uygulama var: yumuşak, normal, agresif.

Hareket V5F

Çap 14"
maksimum hız 25 km/saat
ağırlık 12 kg
seyahat kaynağı 35 km
pil kapasitesi 320 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Bu modifikasyonun kalitesi ve konforu en üst seviyededir. Cihazda parlak far ve park lambaları, şarj göstergesi, açılır tavan pedleri, mobil uygulama ve kaymaz kaplamalı yüksek basamaklar bulunmaktadır.

Solowheel Xtreme

Çap 16"
maksimum hız 18 km/saat
ağırlık 12 kg
seyahat kaynağı 25 km
pil kapasitesi 155 Wh
yük kapasitesi 120 kg

Darbeye dayanıklı gövde, sürücünün konforu için yumuşak yan pedlere sahiptir. Nervürlü ayak dayama yerleri kaymaz ve ayakkabılara iyi yapışır. Büyük tekerlek çapı, yoldaki düzensizlikleri mükemmel şekilde telafi eder ve sürüşü inanılmaz derecede konforlu hale getirir. Gece sürüş güvenliği, ön açıklık ve arka fren lambası ile sağlanır.

Kral Şarkısı 18

Çap 18"
maksimum hız 25 km/saat
ağırlık 18 kg
seyahat kaynağı 60 km
pil kapasitesi 680 Wh
yük kapasitesi 150 kg

Büyük tekerlek çapı, cihaza etkileyici boyutlar ve yük kapasitesi kazandırır. Tek tekerlekli bisiklet, sapa takılan kompakt koltuk sayesinde mükemmel çekiş gücüne ve yüksek düzeyde konfora sahiptir. Bu tasarım oturarak sürüş yapmanızı ve uzun mesafeleri kolaylıkla kat etmenizi sağlar. Cihaz arka ışık ve Bluetooth hoparlörlerle donatılmıştır.

Tek tekerlekli bisiklet, çeşitli yüzeylerde 30 km/saat'e varan hızlarda harekete izin veren bireysel bir elektrikli araçtır (bazı modeller 50 km/saat'e kadar hızlanabilir). Temel özelliği yalnızca bir tekerleğin bulunmasıdır, bu nedenle acemi biniciler sürmeyi öğrenirken bazı sorunlar yaşayabilir.

Tek tekerlekli bisikletin çalışma prensibi

Tek tekerlekli bisiklet bir elektrik motoruyla çalışır, bu nedenle cihaz kesinlikle çevre dostudur ve şarjı yenilemek için onu standart bir prize bağlamanız yeterlidir.

Ürün kontrolü oldukça basittir:

• Hareket etmeye başlamak için vücudunuzu biraz ileri doğru hareket ettirmeniz ve ek hız vermek için pedalların ön kısmına basmanız gerekir. Vücudun yanlarında bulunurlar ve aynı anda sürücüyü barındıracak bir platform olarak kullanılırlar;
• Frenleme vücudunuzu geriye yaslayıp pedalların arkasına bastığınızda gerçekleşir;
• Dönüşler gövdenin bir tarafa eğilmesiyle gerçekleştirilir. Eğim ne kadar keskin olursa, dönüş de o kadar keskin olur.

Tek tekerlekli bisiklet birçok sensörle donatılmıştır; bunlardan en önemlisi, sürüş sırasında bir kişi için sabit bir pozisyon sağlayan bir jiroskoptur. Sensör, sürücünün her türlü hareketini algılıyor ve çok tehlikeli bir eğim açısı tespit edildiğinde motora hızlanma komutu veriyor. Sonuç olarak tekerlek kişinin altına doğru gidiyor ve böylece düşmesini engelliyor gibi görünüyor.

Tek tekerlekli bisiklet, harici bir mahfaza ile korunan bir motor tekerleği şeklinde yapılmış, jiroskopik stabilizasyon (kendi kendini dengeleme) sistemine sahip yenilikçi bir ulaşım aracıdır. Çevre dostu olması, kompaktlığı, verimliliği, manevra kabiliyeti ve hareketliliği nedeniyle popülaritesi sürekli artıyor.

Tasarımı oldukça basit olan tek tekerlekli bisikletin bir veya iki tekerleği olabilir. Kasa darbeye dayanıklı, dayanıklı plastikten yapılmıştır. Kullanıcı rahatlığı için yanlarda yumuşak pedler bulunmaktadır. Tek tekerlekli bisikleti rahat tutma yerini kullanarak taşıyabilirsiniz. Ağırlık ve boyutlar bunun sorunsuz bir şekilde yapılmasını sağlar. Kasanın üst kısmında pil seviyesi göstergesi, şarj cihazı konektörü ve açma/kapama düğmesi bulunmaktadır. Sürüş sırasında sürücünün ayakları katlanır ayak dayama yerlerinin üzerinde durur; bazı modellerde bunlar manyetik olarak sabitlenmiştir.

Tek tekerlekli bisiklet içeride nasıl çalışır? Tek tekerlekli bisikletin "doldurulması", bir pil (çoğu durumda bir lityum iyon hücresi), bir elektrik motoru, dengeleme sensörleri (jirolar) ve tek tekerlekli bisikleti kontrol etmek için bir denetleyici veya anakarttan oluşur.

Tam akü şarjı 15-65 km kadar gidiyor, bu rakam her model için farklı. Hız 25 km/saat'e ulaşabilir.

Tek tekerlekli bisikletin nasıl çalıştığını anlayalım. Cihazı açtıktan sonra jiroskoplar, cihazın uzaydaki konumunu dikey ve yatay düzlemlere göre sabitleyerek ilgili sinyalleri kontrolöre iletir. Hareketi başlatmak için kullanıcının, uçan kaykayın uzaydaki genel konumu değiştiği için vücudu hafifçe öne doğru eğmesi gerekir. Bu değişiklik sensörler tarafından kaydedilir, bilgi anakart tarafından alınır ve işlenir, ardından bataryaya rotor bobinine akım göndermesi için bir komut gönderilir. Ünitenin dış çevresinde bulunan mıknatısları etkileyen bir elektromanyetik alan ortaya çıkar. Bu, tek tekerlekli bisikletin konumunu uygun yönde hareket ettirerek dengelemek için yapılır. Böylece hareket başlar. Tüm bu işlemler saniyeden çok daha kısa bir sürede gerçekleştirilir.

Tek tekerlekli bisikleti kontrol etmenin prensibi, vücudu istenen yöne eğmek ve ayağı ayak dayanağına bastırmaktır. Yani düz gitmek için öne doğru eğilmeniz gerekir; geri gitmek veya durmak için - geri dönün. Sürüş hızı eğim miktarına ve uygulanan basınca bağlıdır.

Dolayısıyla çalışma prensibi jiroskopik sensörlerin çalışmasına dayanan tek tekerlekli bisiklet, trafik sıkışıklığında uzun süre durma ihtiyacını ortadan kaldıracak ve doğru yere hızlı bir şekilde ulaşmanızı sağlayacaktır. Ayrıca toplu taşıma araçlarına binilebilir veya bir arabanın bagajında ​​taşınabilir. Segways gibi bir tutamacın bulunmaması, telefonda konuşmayı veya örneğin köpeği gezdirmeyi mümkün kılar. - bugün mevcut olan geleceğin taşımacılığı!