Схема лінійного інтегрального стабілізатора з регульованою вихідною напругою LM317 розроблена автором перших монолітних трививідних стабілізаторів Р. Відлар майже 50 років тому. Мікросхема вийшла настільки вдалою, що без змін випускається

LM317 як ніколи підходить для проектування нескладних регульованих джерел і для електронної апаратури з різними вихідними характеристиками, як з регульованою вихідною напругою, так і із заданою напругою і струмом навантаження. Для полегшення

Зарядний пристрій для автомобільних акумуляторів – незамінна річ, яка повинна мати кожен автолюбитель, незалежно від того, наскільки акумулятор хороший, оскільки підводити він може в саму незручну хвилину. Конструкції численних зар

Цікаві експерименти: деякі можливості польового транзистора Журнал "Радіо", номер 11, 1998р. Відомо, що вхідний опір біполярного транзистора залежить від опору навантаження каскаду, опору резистора в ланцюзі емітера та коефі

Інтегральні стабілізатори цієї серії зручні у використанні у багатьох інших застосуваннях. Деякі з його нестандартних застосувань я хочу показати. В силу того, що дані стабілізатори мають "плаваючі" щодо "землі" потенціали висновків, їм

Найважливішим параметром живлення будь-якого світлодіода є струм. При підключенні світлодіода в авто, необхідний струм можна встановити за допомогою резистора. У цьому випадку резистор розраховується, виходячи з максимальної напруги бортової мережі (14,5В). Негативною

3411 Наявність пневмопідвіски у автомобіля забезпечує більш плавне та легке керування порівняно з амортизаторами, проте для того щоб встановити пневмопідвіску своїми руками потрібно знати, як влаштована система амортизації в автомобілі та принцип її

Найчастіше конфлікти неможливо знайти вирішені самими його учасниками. У цьому випадку необхідна допомога третьої сторони, яка займає нейтральну, об'єктивну по відношенню до всіх учасників конфлікту позицію. Термін «третя сторона» – широкий та збірний

Було показано, що при використанні операційного підсилювача в різних схемах включення посилення каскаду на одному операційному підсилювачі (ОУ) залежить тільки від глибини зворотного зв'язку. Тому у формулах для визначення посилення конкретної схеми не

Роторно-поршневий двигун або двигун Ванкеля є мотором, де головним робочим елементом здійснюються планетарні кругові рухи. Це принципово інший вид двигуна, відмінний від поршневих побратимів у сімействі ДВС. У конструкції