Noktalama işaretleri, yazılı metnin algılanmasında önemli bir rol oynar. Klasik bir örnek, virgülün bulunduğu yere göre anlamı tersine değişen "İnfaz affedilemez" ifadesidir. Düzgün yerleştirilmiş noktalama işaretleri, metnin muhatap tarafından anlaşılacağının garantisidir. Bununla birlikte, okulu başarıyla bitirmiş yetişkinler bile çoğu zaman noktalama işaretleri konusunda zorluk yaşarlar.

Rusçada 10 adet noktalama işareti vardır ve bunlar hem yazanın hem de okuyanın yazı dilini aynı şekilde anlamasını sağlayan önemli bir rol oynar. Örnek olarak, doğru noktalama işaretlerini nasıl yapacağımızı öğrenmeye çalışalım.

Hızlı makale gezintisi

noktalama işaretlerinin işlevleri

Noktalama işaretlerinin iki işlevi vardır: anlamsal ve tonlama-ifade edici:

• Anlamsal işlev, metnin ve cümlenin anlamsal parçalara bölünmesini sağlar, anlamsal vurguların yerleştirilmesine ve cümledeki kelimelerin ilişkisinin doğru bir şekilde anlaşılmasına yardımcı olur.
• Tonlama-anlatım işlevi, ifadenin amacını, tonlamayı ve duygusal vurguları göstermenizi sağlar.

Temel noktalama kuralları

Genellikle bir cümlenin ortasındaki noktalama işaretleriyle zorluklar ortaya çıkar. Bunlar, düzenlenmesi birkaç kural tarafından yönlendirilmesi gereken virgüller ve kısa çizgiler olabilir:

• Cümlenin yüksek sesle söylenmesi ve okurken duraklama yapılan yerlere özellikle dikkat edilmesi gerekir - büyük olasılıkla virgül veya kısa çizgi olacaktır.
• Sıralama yapılırken, aralarında “ve” birliği olmadıkça, kelimeler ve kelime öbekleri virgülle ayrılır. Aynı zamanda, listelenen sıfatların birleşik ad olmadığından (örneğin: porselen yemek tabakları) ve aynı kelimeyi kullanmadığından (örneğin: rahat bir masa) emin olmanız gerekir;
• Cümlenin homojen üyeleriyle tekrarlanan birleşimler kullanılıyorsa: "ve ..., ve ...", "ne ..., ne ..", "veya ..., veya ...", o zaman bunlar virgüllerle ayrılmış;
• Muhalif sendikalardan önce: “a”, “ama”, “ancak”, “ama”, her zaman virgül konur;
• Katılımcı dönüşleri her zaman her iki taraftaki virgüllerle ayırt edilir (örneğin: kaldırım boyunca yuvarlanan bir nikel, çınlayan ve zıplayan);
• Bir cümlede, cümlenin tonlama ve anlamı öne çıkaran izole edilmiş ikincil üyeleri olabilir. Bu durumda konuşmanın hangi bölümüne ait olduklarına, bağımlı kelimelere sahip olup olmadıklarına ve ayrıca tanımlanan kelimeden sonra mı yoksa önce mi durduklarına dikkat etmek gerekir;
• İtirazlar ve giriş sözcükleri her iki tarafta virgülle ayrılır. (örneğin: Tabii ki yedide geleceğim. Ben, Masha, seni özledim);
• Karmaşık cümlelerde basit cümleler virgülle ayrılır. Basit cümleleri vurgulamak için dilbilgisi temellerini (kim neyi ve neyi yapar) bulmanız, her basit cümlenin sınırlarını belirlemeniz ve aralarına virgül koymanız gerekir (örneğin: deniz kıyısında rüzgar esti ve dalgalar kumda yuvarlandı) hafif bir hışırtı ile);
• Cümleden “bu” kelimesi çıkarılmışsa, yerine kısa çizgi koyulmalıdır. (örneğin: bir ada, her tarafı sularla çevrili bir kara parçasıdır).

ek bilgi

• Doğru noktalamayı öğrenmek için, çeşitli konulardaki metinlerden sesli ve ifadeli alıntılar okumak, anlamsal duraklamalara ve bunların noktalama işaretleriyle nasıl ilişkili olduğuna dikkat etmek yararlıdır;
• Noktalama işaretleriyle aşırı yüklenmiş bir metin kötü algılanır - virgül atlamak, fazladan bir virgül koymaktan daha iyidir;
• Zor durumlarda referans kitapları kullanmanız gerekir;
• Düzenli olarak yapılan alıştırmalar, noktalama becerilerini geliştirmeye ve yüksek düzeyde okuryazarlık sağlamaya yardımcı olacaktır.

Merhaba arkadaşlar! Merak uyandıran bir gerçeği keşfettim - İngilizce noktalama işaretleri, gereken ilginin gösterilmediği bir konudur. Çoğu zaman, İngilizce öğrenenler tam da bu dilde "konuşma" hedefine o kadar takıntılıdırlar ki, İngilizce noktalama işaretleri gibi sözde "en önemli olmayan" bir nüansı unuturlar. Doğal olarak, bunda bazı gerçekler var. Bu aslında çalışma için gerekli bir konu değil. Ancak, bilgisine olan ihtiyaç, örneğin yabancı konuşan arkadaşınıza ilk mektupla birlikte ortaya çıkar. Bu mektup, dilbilgisi açısından ne kadar doğru olursa olsun, uygun "formülasyon" olmadığında, genel "kompozisyonu" tamamen bozacaktır. Ve genel olarak, herhangi bir yazılı çalışmanın noktalama işaretlerinin doğru yerleştirilmesi gerekir. Noktalama işaretleri, "metnin resminin" net ana hatlarını kaybedeceği çok önemli dokunuşlar yaratır.

İngilizce noktalama işaretleri basit ama gerekli, bu yüzden bugün İngilizce noktalama işaretlerini inceleyeceğiz.

Örnek cümlelerde İngilizce noktalama işaretleri

İngilizce noktalama işaretleri:

Basit cümlelerde virgül yerleştirme kuralları

İngilizce'de virgüller nasıl doğru şekilde yerleştirilir?

1. Cümle bir numaralandırma, yani bir dizi homojen üye içeriyorsa, bunlar virgülle ayrılır. Genellikle, son homojen üyeden önce, cümlede üç veya daha fazla üye varsa, önünde virgül bulunan bir "ve" (ve) birliği vardır.
   • Süt, çikolatalı kek ve brad almak istiyorum. - Süt, çikolatalı kek ve ekmek almak istiyorum

   Bununla birlikte, sözde nihai homojen üye birkaç kelimeden oluşuyorsa, virgül atlanır.

   • Sınavlarımı geçmek, seyahat etmek ve akrabalarımla ortak bir dil bulmak istiyorum. — Sınavları geçmek, seyahat etmek ve sevdiklerimle "ortak" bir dil bulmak istiyorum
2. İngilizce'de, Rusça'da olduğu gibi giriş kelimeleri vurgulanmalıdır.
   • Maalesef doktor gecikti. - Maalesef doktor gecikti.
   • Kardeşi, söylemeyi unuttum, Milli Eğitim Bakanlığı'nda çalışıyor. — Kardeşi, söylemeyi unuttum, Milli Eğitim Bakanlığı'nda çalışıyor.
3. Yine Rusçada olduğu gibi açıklayıcı kelimeler vurgulanmıştır.
   • Büyük Moldovalı yazar Ion Creanga 31 Aralık'ta öldü. — Büyük Moldovalı yazar Ion Creanga 31 Aralık'ta öldü.
4. Bağımsız bir katılımcı ciro da virgüllerle ayırt edilir.
   • Yönetmen gelmeyince sorunun çözümü ertelendi. — Yönetmen gelmediği için sorunun çözümü ertelendi.
5. Doğrudan konuşmayı tanıtan kelimelerden sonra.
   • "Bir makale yazacağım" dedi. — "Bir makale yazacağım" dedi.
6. Temyiz, diğer birçok dilde olduğu gibi İngilizce'de de öne çıkıyor.
   • Kate, seni bekliyorum. — Kate, seni bekliyorum
7. Mektupla iletişime geçildikten sonra.
   • Sevgili Tom, söylemek istiyorum… — Sevgili Tom, sana söylemek istiyorum...

   Lütfen dikkat: Rusça'da, bir mektupta genellikle bir itirazın ardından bir ünlem işareti gelir:

   • Sevgili Andrey! Sana söylemek istiyorum...

   İngilizce'de adres her zaman virgülle ayrılır.

8. Mektubun sonunda "saygıyla", "sevgiyle" gibi sözlerden sonra.
   • Saygılarımla, Rotary Olga Saygılarımla, Rotar Olga
9. Tarihler belirtilirken, tarih ve yıl virgülle ayrılır.
   • Bu karar 13 Ekim 1993 tarihinde alınmıştır. — Bu karar 13 Ekim 1993 tarihinde alınmıştır.
10. Adresin sokak adı, şehir, posta bölgesi gibi bölümleri virgülle ayrılır.

Bileşik cümlelerde virgül kullanma kuralları

1. Herhangi bir bağlaç olmadan tek bir bileşik cümlede birleştirilen birkaç basit cümle virgül kullanılarak ayrılır.
   • Hafif bir esinti esiyordu, güneş pırıl pırıl parlıyordu, harika bir gün başladı. — Hafif bir esinti esti, güneş parladı, harika bir gün başladı
2. ve (ve) veya (veya) gibi, koordinasyon bağlaçlarıyla birleştirilmiş basit cümleler, bir noktalama işaretinin kullanılmasını gerektirir.
   • Ondan yardım istedim ama yardım etmek için herhangi bir girişimde bulunmak istemedi. — Ondan yardım istedim ama yardım etmek için herhangi bir girişimde bulunmak istemedi.

Karmaşık cümle ve virgül olmaması

Karmaşık bir cümlenin noktalama işaretleri ile ilgili Rus dilinin kuralları, birçok açıdan İngilizce'dekilerden farklıdır. Rusça'da "yasa" ana cümlenin alt cümleden virgülle ayrıldığını söylüyorsa, o zaman İngilizce kuralları genellikle onun kullanımına olan ihtiyacı reddeder.

1. Özne, tamamlayıcı ve yüklem yan tümceleri bir noktalama işaretiyle ayrılmaz.
   • Bunun nasıl olduğu benim için açık. — Nasıl olduğu benim için açık
2. Nitelik yan tümcelerinin bireyselleştirilmesi ve sınıflandırılması virgülle ayrılmamıştır.
   • O masanın üzerinde duran belgeleri gördüm. — O masanın üzerindeki belgeleri gördüm.

   Ancak, bilinen bir nesne veya konu hakkında bazı yeni ayrıntılar sağlayan betimleyici olanlar öne çıkıyor.

   • Geçen hafta fırtınalı olan nehre gittiler. - Geçen hafta çok dalgalı olan nehre gittiler.
   • Şirkette var olan sorunlardan dolayı çok yorgun olan müdürle konuştuk. — Şirketteki sorunlardan dolayı çok yorgun olan müdürle konuştuk.
3. Zarf tümcesi ana tümceden önce gelirse, ancak o zaman öne çıkar.
   • Evden ayrılmaya karar verirseniz, pencereleri ve kapıyı kapatın. — Evden çıkmaya karar verirseniz, pencereleri ve kapıyı kapatın.

   Evden çıkmaya karar verirseniz pencereleri ve kapıyı kapatın

Diğer noktalama işaretlerinin İngilizce kullanımı

Kolon nereye koyulur

İngilizce kesme işareti

Kesme işareti gibi bir noktalama işareti, aşağıdaki durumlarda bir veya daha fazla harfin kısaltmasını gösterir.

1. Birkaç kelimeyi kısaltırken
   • Yani = yani
   • Yapma = yapma
2. Bir kelimeyi kısaltırken
   • onlar = onlar
   • bugün = gün
3. Tarih kısaltmalarında
   • 1998 yazı = "98 yazı"
4. İyelik durumunu oluştururken
   • Annenin kalemi - annenin kalemi
   • Ebeveynlerin arabası - ebeveynlerin arabası

Bir çizgi ihtiyacı

Kısa çizgi resmi olmayan metinlerde daha yaygın olarak kullanılır. Resmi yazım kuralları bu noktalama işaretini pek desteklemez.

1. Bir cümlenin ortasında beklenmedik bir açıklama
   • Nick - o Kate'in erkek kardeşi - eski arkadaşını gördüğüne çok sevindi. - Nick (bu Kat'in erkek kardeşi) eski arkadaşlarını gördüğüne çok sevindi.
2. Bir cümlede ek düşünce
   • Cuma günü burada olacak - en azından olacağına söz verdi. — En azından Cuma günü burada olacak, söz verdi.
3. İngilizce'de bitmemiş bir düşünce, üç nokta bu rolü üstlendiği için Rusça konuşanlara tamamen yabancı olan bir kısa çizgi ile de gösterilir.
   • beni anlamak istiyorsan beni anlamak istiyorsan...

Soru işaretine ihtiyacımız olduğunda

Sırasıyla soru cümlelerinde soru işaretine ihtiyacımız var.

• Neden ağladı? — Neden ağlıyordu?

Ancak dolaylı soruların soru işaretine ihtiyacı olmadığını unutmayın.

• Portföyünün nerede olduğunu sordu. — Evrak çantasının nerede olduğunu sordu.

Nadiren noktalı virgül ihtiyacı

1. Dilbilgisel olarak ayrılmış cümleler arasına noktalı virgül koymak
   • Evin yenilenmeye ihtiyacı var; kulübenin boyaya ihtiyacı var. — Evin yenilenmeye ihtiyacı var; ahırın boyaya ihtiyacı var
2. Dilbilgisel karmaşıklıkları nedeniyle virgülle ayrılamayan bileşik cümleler

ünlem işareti kullanma

İngilizce'de ünlem işareti kullanma kuralları, bu noktalama işaretini Rusça'da kullanma kurallarından farklı değildir.

1. Emirler
   • Cevap verme! - Cevap verme!
2. selamlar
   • Merhaba! — Hey!
   • Seni gördüğüme sevindim! — Seni gördüğüme sevindim!
3. Güçlü duyguların eşlik ettiği cümleler (sevinç, hayranlık, kızgınlık)
   • Ne güzel bir elbise! — Ne güzel bir elbise!

Tire - bağlayıcı

Kısa çizgi (tire), bileşik sözcüklerin bölümlerini bağlamak için kullanılan bir noktalama işaretidir.

Yol alanındaki tüm trafik doğrudan yol işaretleriyle bağlantılıdır.

Daha fazla hareket sırasında ne olacağını gösteren ve ayrıca yoldaki tehlikeli yerleri gösteren onlardır.

Doğru konumları kazaların azalmasına katkıda bulunur.

Sonuçta, işaretlerin anlamı sadece araba kullananlar tarafından değil, yayalar tarafından da bilinmelidir.

Yanlış yerde karşıdan karşıya geçmek ciddi bir kazaya neden olabilir. Trafik işaretlerinin yerleştirilmesine ilişkin kurallar kanunla düzenlenir. Tüm katılımcıların işaretleri kolayca görebileceği şekilde yapılmalıdır.

Gerekirse yolun ikinci tarafında çoğaltılmalıdır. Yol işaretleri, bir dizi yetkilinin onayı ile özel bir yol denetimi ile monte edilir. İşaretlerin kendi kendine kurulumu sorumluluğa yol açabilir.

Makale gezintisi

Genel Hükümler

Tüm yol işaretleri, kanunla kesin olarak tanımlanmış yerlerde bulunmalıdır.

Deneyimsiz bir sürücünün kafasını karıştırmalarına izin verilmemelidir.

Bu nedenle, yol levhası, sürücünün açıkça görebileceği şekilde yerleştirilmelidir.

Genel kurallar, hiçbir reklam panosunun veya flamanın onları engellememesi gerektiğini açıkça belirtir.

Aynı zamanda görünürlük de standartları karşılamalıdır. En uygun konum tabeladan 100 metredir. Yolun sağ tarafında yer almasıyla ilgili bir nokta da var. Bunun nedeni, bu şekilde sürücünün bunlara dikkat etmesinin daha uygun olmasıdır. İşaretin çoğaltılması gerekiyorsa, bu yolun sol tarafında yapılabilir.

Tabelaları kurarken bir diğer önemli gösterge de yükseklikleridir. Bir buçuk ila üç metre seviyesinde bulunmalıdır. Karayolu üzerine bağlandığında, yüksekliği beş ila altı metre arasında olmalıdır. Tabela en iyi bu yükseklikten görülür.

Genel konum kurallarına göre tüm burçların aynı hizada olması tavsiye edilir, bu algıya yardımcı olur. Sürücü her zaman bunun veya bu işaretin nerede olabileceğini bilir. Bu, ona zaman kazandırır ve siteyi nasıl kullanacağına dair hızlı bir karar vermesine katkıda bulunur.

Bazen bir direğe birkaç işaret takılır. Bu durumda koşul yerine getirilmelidir, elli ila iki yüz milimetre mesafede bulunurlar. GOST trafik işaretlerini kurma kurallarına göre, bir kesite yalnızca üç işaret yerleştirilebilir. Ancak yinelenen işaretçiler aynı zamanda dikkate alınmaz.

Yol işaretleri kurulmalıdır:

• köyün dışındaki yolda
• dağlarda, yol kenarlarında, yol kenarlarında veya üstlerinde
• kenarda
• çoğaltmak için bölme çizgisinde
• yolun sağ tarafında veya üstünde

Kayalıklara ve çıkıntılara ek destekler dikilebilir. İşaretin kenarının yolun kenarından bir metre uzakta olması gerektiği dikkate alınmalıdır.

Yol işaretleri özel L şeklindeki raflara yerleştirilir. Ayrıca yol boyunca ve üzerinde bulunan diğer desteklere de yerleştirilebilirler.

İşaretleri görmenin zor olduğu yerlere yerleştirmek kesinlikle yasaktır. Ancak, onları kurarken her zaman değil, insanlar yakındaki bir ağacın yapraklarıyla kaplanabileceklerini düşünürler. Kazaların ve olayların çoğu bu yerlerde meydana gelir. Bu nedenle, trafik işaretleri takma kurallarına göre, bunu çalılardan ve ağaçlardan uzakta yapmak daha iyidir. Ancak hayatta bu her zaman takip edilmez. Ancak karayolu hizmetlerini sorumlu tutmak neredeyse imkansızdır.

Herhangi bir yol levhası, yoldaki durum hakkında önceden bilgi vermelidir.

Direksiyonun arkasındaki kişi, daha fazla hareket sırasında kendisini neyin beklediğini önceden anlamalıdır.

Bu, yolun tehlikeli bir bölümü veya bir dönüş olabilir.

İşaretçinin doğru yerde olmaması onarılamaz hasarlara yol açabilir.

İşaretçilerin doğru konumuna ek olarak, kurallar yapıldıkları bileşimi düzenler.

Hasara karşı koruma sağlamalı ve ayrıca yansıtıcı bir özelliğe sahip olmalıdır. Bu, karanlıkta iyi görünürlüğe katkıda bulunur.

Her işaretçinin ayarlanmasının gerekçesi olmalıdır. Herhangi bir yere koymak işe yaramayacak. İşaret, bir kişiyi yolun belirli bir bölümünde ne olacağına karar vermeli veya uyarmalıdır.

kim dahil

İnsanlar yanlışlıkla trafik polisinin işaretlerin yerleştirilmesinden ve yerleştirilmesinden sorumlu olduğuna inanıyor. Bunun için trafikten sorumlu özel kuruluşlar var:

• Trafik polisleri sadece teknik durumlarından ve doğru kurulumlarından sorumludur.
• Yol işaretlerinin montajı, yoldaki trafik düzenine göre yapılır.
• Kurulumdan önce, her yer çeşitli yetkililerle kararlaştırılmalıdır. Elbette bunun ilk örneği trafik polisidir.
• Bu şema, karayolu trafiğinin organizasyonu için şehir müdürlüğündedir. .
• İçinde işaret yoksa, yanlış yere kurulur.

Önemli! İşaretçilerin yasa dışı kurulumu idari sorumlulukla cezalandırılır.

Yasadışı yerleştirilmiş işaretler

Şimdi, yollara yasadışı işaret yerleştirme sorunu çok alakalı:

• Şirketler genellikle kişisel bölgelerinin yakınına "çalışan park yeri" gibi özel işaretler yerleştirir. İdari sorumluluğa yol açan bu eylemlerdir. Anlaşma olmaksızın bu tür eylemler, özellikle hakları kısıtladıkları için yasal değildir.
• Uygulamada, evin sakinlerinin “girilmez” işaretini kendilerinin yerleştirdiği durumlar bile vardı. GOST ile uyumlu olmayacağı için genellikle hemen belirlenebilir.

Yolda böyle bir işaret bulunursa, derhal trafik müfettişliğine bildirilmelidir. Tabelanın bulunduğu yere gelip levhayı kaldıracaklar, failleri bulup adalete teslim edilmelerine yardımcı olacaklar.

Geçici işaretçiler

Bazen hava koşulları nedeniyle yoldaki işaretleri görmek zor olabilir.

Yolun durumu düzene girene kadar ek işaretler konulabilir.

Onarımlar sırasında veya mevsimsel olarak geçici yol işaretleri kurulabilir.

Bu tür işaretler, trafik ışıklarının yanı sıra, ihtiyaç duyulmadığı bir süre için özel opak örtülerle kapatılabilir. Genellikle bu, karayolunun onarımı sırasında olur.

Onarım çalışmaları sırasında takılan işaretler, görünümlerinin nedeni ortadan kalktıktan sonra ortadan kaldırılmalıdır.

İşaret yanlış yerdeyse müfettişin ceza verme hakkı var mı?

Çoğu zaman yasa dışı tabela kurulumunu bulabilirsiniz. Genellikle bu, yalnızca sürücü bir müfettiş tarafından durdurulduğunda tespit edilebilir. Araba kullanan bir kişinin kendisine neden protokol verildiğini anlamadığı oldu.

Elbette bir kişinin bu tür eylemlere mahkemede itiraz etme hakkı vardır, ancak bunu yapmak çok zordur. Mahkemenin isteyeceği ilk şey, işaretçinin yanlış yerde olduğunun kanıtıdır.

Bu nedenle, olaydan hemen sonra, bu yerde bir işaretin varlığını gösterebilecek bir fotoğraf ve videonun hemen çekilmesi önerilir. Aynı zamanda, saatin üzerinde görünmesi gerekir. İddia edilen ihlali getirme ve getirme anına denk gelmelidir.

Yalnızca sağlam bir kanıt temeli varsa, hakimin anlayışına ve protokolü geçersiz kılma fırsatına güvenilebilir. İdeal olarak, yasal olarak yetkili bir kişinin yardımını alın.

Uygulama, hakimin materyale bile bakmadan bir ihlalin gerçekleştiğini söylediğini gösterdiğinden beri.

Yol işaretlerinin montajı hakkında daha fazla bilgi için videoyu izleyebilirsiniz:

Sorunuzu aşağıdaki formda sorun

Bu konu hakkında daha fazlası:

Geçici yol işaretlerinin kullanımı, gerekliliklere uygun olarak yapılmalıdır. GOST R 52289-2004 “Trafik düzenlemenin teknik yolları. Yol işaretlerinin kullanımına ilişkin kurallar, trafik ışıkları ve işaretleme. Yol bariyerlerinin ve kılavuz cihazlarının kullanımına ilişkin kurallar.

Geçici yol işaretlerinin boyutları, mevcut standarda göre belirli bir yol veya cadde kategorisi için kullanılması gerekenden daha az olmamalıdır.
Otoyollarda çalışma yaparken ve diğer yolların tehlikeli bölümlerinde uygunluğu gerekçelendirirken, standart boyuttaki işaretler artırılmalıdır. İşaretlerin görüntülerinin, yüzeyi flüoresan sarı renge sahip panolara yerleştirilmesine izin verilir.
Yol çalışmalarının süresi bir günden fazlaysa, yanıp sönen modda çalışan LED'ler tarafından çoğaltılan yol işaretleri, resimler (detaylar) kullanılması önerilir.
Yol çalışması yapılan yerlerde işletilmiş bir yol veya caddeye daha önce konulan yol işaretleri, bilgileri geçici yol işaretleri bilgileriyle çelişiyorsa sökülmelidir.
Taşınabilir desteklerin boyutları, kullanılan yol işaretlerinin boyutlarına uygun olmalıdır. Destek elemanları, işaretin yan kenarlarından 0,2 m'den fazla çıkıntı yapmamalıdır. Aynı zamanda, yol levhalarının düzlemi kaplama yüzeyi ile 90o, katlanır desteklere monte edilenler ise 90-100o açı yapmalıdır. Yol çalışmaları yapılan yerlerde kullanılan taşıt yolu, yol kenarları, çitler veya bariyerler üzerine geçici yol işaretleri konulmasına izin verilir. Bu durumda levhanın alt kenarı yerden veya yol yüzeyinden en az 0,6 m yükseklikte olmalıdır.
Geçici yol işaretleri GOST R 52289-2004'e göre yerleştirilmiştir.
Seyahat yönünün sağında bulunan yol işaretleri, trafik koşullarının sürücü tarafından fark edilemeyeceği şekilde olması durumunda, yolun sol tarafında, refüjde veya anayolda çoğaltılmalıdır.
Geçici yol işaretleri veya işaret grupları, yerleşim alanlarının dışındaki yollarda birbirinden en az 50.0 m ve yerleşim alanlarındaki yollarda 25.0 m mesafeye yerleştirilmelidir.
İşaret 1.8 "Trafik ışığı düzenlemesi", düzenlenen alandaki trafiğin bir trafik ışığı ile düzenlendiği durumda kurulur.
İşaret 1.15 "Kaygan yol", devam eden çalışmalar, yan yolların düzenlendiği bitişik yollardan kil ve kirin çıkarılması veya buz oluşumu nedeniyle, önceki bölüme kıyasla taşıt yolunun artan kayganlığının mümkün olduğu durumlarda kullanılır.
Yol çalışmaları alanında karayolu yüzeyinde kusurlar varsa (çukurlar, döşenen veya kaldırılan kaplama tabakasından çıkıntılar, vb.) İşaret 1.16 "Düzgün olmayan yol" kurulur.
İşaret 1.18 "Çakıl emisyonu", çakıl ve kırma taş kaplamaların montajı veya onarımı sırasında, kaplamanın yüzey işlemi sırasında ve arabanın tekerleklerinin altından çakıl, kırma taş salmanın mümkün olduğu durumlarda kurulur. İşaret, çalışma süresince kurulmalı ve kaplama tamamen oluşana kadar bırakılmalıdır.
İşaret 1.20.1 - 1.20.3 "Yolun daralması", bu daralmaya neden olan sebeplerden bağımsız olarak, sürücüleri taşıt yolunun veya yol yatağının daralması konusunda uyarmak için yerleştirilmiştir.
Yol çalışmaları sonucunda geçici olarak iki yönlü trafiğin düzenlendiği alan hakkında sürücüleri uyarmak için 1.21 "Çift yönlü trafik" işareti yerleştirilmiştir. İşaret, çift yönlü trafiğe sahip bir bölümün önüne, önündeki taşıt yolunda tek yönlü trafik yapılması durumunda konur.
1.25 "Yol çalışmaları" tabelası ile 8.1.1 "Nesneye olan mesafe" levhası önce seyahat yönünde kurulmalıdır. Ayrıca 8.2.1 "Eylem alanı" levhası ile trafik akışı kalkış bölgesinin başlangıcından en az 50.0 m önce tekrarlanmalıdır. Kalabalık alanlarda ve sıkışık koşullarda, doğrudan yol çalışmaları bölgesinin başlangıcına bir plaka 8.2.1 ile tekrarlanan bir 1.25 levhası konulabilir.
Yeraltı mühendislik ağlarının kuyularının önleyici muayenesi veya karayolunun temizlenmesi ile ilgili kısa süreli çalışmalar yapılırken, taşınabilir bir desteğe bir işaret 1.25 ve sürücülere erken uyarı sağlayan bir mesafeye 1.6 veya 1.7 bariyer takılmasına izin verilir. tehlike hakkında, ancak 15.0 m'den az değil.
İşaret 1.33 "Diğer tehlikeler", sürücüleri diğer uyarı işaretleri tarafından sağlanmayan bir tehlikenin varlığı konusunda uyarmak için kullanılır (örneğin, yola döşenen kompresör pnömatik hortumları, kaynak kabloları, vb.).
1.34.1 - 1.34.2 "Dönüş yönü" işaretleri, araçların hareket yönünün değiştiği yerlere konur. Bu durumda, kalkanlara veya bariyerlere işaretler yerleştirilebilir.
2.6 İşareti "Karşıdan gelen trafiğin avantajı", kural olarak, yol çalışmalarının yürütüldüğü trafik şeridinin yanında kurulur. Bu durumda karşı tarafa 2.7 "Karşıdan gelen trafiğe göre avantaj" tabelası takılmalıdır.
3.11 "Aracın toplam kütlesinin kısıtlanması", 3.13 "Yükseklik kısıtlaması", 3.14 "Genişlik kısıtlaması" işaretleri, yol çalışması koşullarına göre araçların geçişinin ağırlıkla sınırlandırılması gerektiği durumlarda konur. veya boyut.
Taşıt yolunda veya yol kenarlarında yol çalışmaları yapılırken iki ve üç şeritli yollara 3.20 İşareti "Sollamak yasaktır" konulmalıdır. Çok şeritli yollarda, devam eden çalışma nedeniyle trafiğin daha az sayıda şeritte yürütüldüğü yön için sollama yasaktır.
3.21 "Sollama yasağının sonu", 3.25 "Maksimum hız sınırının sonu" veya 3.31 "Tüm kısıtlamaların sonu" işaretleri, yol çalışma alanının dışına, yoldaki son çit tertibatından en fazla 100.0 m sonra yerleştirilmelidir. seyahat yönü.
Tali yol bölgesindeki bölümün başlangıcında, şerit sayısındaki azalma nedeniyle araçların yeniden inşa edilmesi veya yol çalışanlarının taşıt yoluna girmesinin mümkün olması durumunda, 3.24 "Azami hız limiti" levhası konulmalıdır.
4.2.1 - 4.2.3 "Engellerden kaçınma" levhaları, tamir edilen kısımdaki yol üzerinde yer alan çeşitli türdeki çitlerden veya engellerden kaçınmak için talimatların belirtilmesinin gerekli olduğu durumlarda kurulur.
Bitişik karayolu ağında trafiğin düzenlenmesi durumunda hareket rotasını belirtmek için, 6.17 "Detour şeması" tabelası, servis yolunun başlamasından 150.0-300.0 m önce kurulur.
6.18.1 - 6.18.3 İşareti "Tali yol yönü", tali yol başlamadan önce ve tali yol güzergahındaki tüm kavşaklarda kurulur.
6.19.1 ve 6.19.2 İşaretleri "Başka bir taşıt yolunun yeniden inşa edilmesinin ön göstergesi", bir taşıt yolu trafiğe kapatıldığında ve bu bölümün ters yöne yönelik taşıt yolu boyunca bir baypası olduğunda, ayırma şeridi olan yollara yerleştirilir. Aynı zamanda, 6.19.1 levhası, başka bir taşıt yolunun yeniden inşa edileceği yerin önüne ve 6.19.2 levhası, kişinin kendi taşıt yoluna dönüş yerinin önüne konur.
Levha 8.1.1 “Cisme olan mesafe”, levhadan yerleşim yerleri dışındaki tamir edilen bölümün başlangıcına kadar olan mesafe 150,0 m'den az veya 300,0 m'den fazla ise ve meskun mahallerde uyarı levhaları ile birlikte kullanılmalıdır. 50,0 m'den az veya 100,0 m'den fazla.
8.1.3 ve 8.1.4 "Nesneye olan mesafe" levhaları, tamir edilen yol kesimine doğru dönüş yerlerinde 1.25 işareti ile birlikte kullanılmalıdır.
Plaka 8.2.1 "Kapsam", yol çalışmalarının onarılan alanının uzunluğunu belirtmek için tekrarlanan bir uyarı işareti 1.25 "Yol Çalışmaları" ile birlikte kullanılmalıdır.

Yol çalışmaları yapılan yerlerde trafiği organize etmenin geçici teknik araçları

8.1 Yol işaretleri

8.1.1 Genel

8.1.1.1 Y Geçici trafik değişikliği alanlarında GOST R 52290-2004 uyarınca yol işaretleri, düşme olasılığı dışında destekler üzerine sıkıca monte edilir ve yola dik açılarda GOST R 52289-2004 uyarınca yerleştirilir.

Yol işaretleri kullanılmazgörüntüleri zarar görmüş ve belirsiz bir şekilde yorumlanabilecek veya işaretin yansıtıcı filminin yüzeyinin %25'inden fazlası zarar görmüşse.

8.1.1.2 İş yerlerinde işaretlerin montajı GOST R 52289'a göre yapılır.-2004 standart işaret boyutları, anayola ve tamir edilen alana göre kurulum ve yerleştirme yükseklikleri, işaretlerin birbirinden uzaklığı, farklı grupların işaretlerinin bir desteğe yerleştirilme sırası açısından.

Yerleşim yerleri dışındaki yolların iki ve üç şeritli kesimlerinde, III dört veya daha fazla çizgili standart boyut - III standart boyut, otoyollarda ve yolların tehlikeli bölümlerinde (uygunluğu gerekçelendirirken) - IV boyutu.

8.1.1.3 İşaretlerin, yol işaretleri düzlemi kaplama yüzeyiyle 90° açı yapacak ve katlanır desteklere monte edilen işaretler - 90° ila 100° arasında olacak şekilde yerleştirilmesi tavsiye edilir. Aynı zamanda, katlama desteğinin elemanlarının işaretin kenarlarından 20 cm'den fazla çıkıntı yapması önerilmez.

8.1.2 Uyarı işaretleri

8.1.2.1 Sürücüleri çalışma sahasında mevcut olan tehlikeye karşı uyarmak için uyarı işaretleri kullanılacaktır.

8.1.2.2 İşaret 1.25 "Yol çalışmaları" her türlü çalışmanın yapıldığı yol bölümünün önüne kurulur. İşaretin uyarı bölgesinin başına ayrı bir direk üzerine yerleştirilmesi tavsiye edilir.

Çalışma bir kaldırımda veya bisiklet yolunda yapılıyorsa, yayalar veya bisikletçiler hareket için taşıt yolunu kullanmaya zorlandıklarında işaret konur.

GOST R 52289-2004'e göre 1.25 işaretinin montaj mesafesinin gözlemlenemediği durumlarda, bu durumda 8.1.1 levhasında belirtilen farklı bir mesafeye monte edilebilir. "Nesneye olan mesafe».

Yerleşim yerlerinin dışında, şantiye başlangıcından 50 ila 100 m önce 1.25 tabelası yeniden kurulur. Sıkışık koşullarda yerleşimlerde ve yerleşim dışındaki yerleşimlerde, doğrudan çalışma alanının başına 1.25 tekrarlı bir işaret konur.

Aralarındaki mesafenin 100 metreden fazla olduğu durumlarda, kavşak ile tehlikeli bölümün başlangıcı arasına 8.1.1 levhası ile tekrarlanan 1.25 işareti konulabilir.Yerleşim alanlarının dışında 25 ila 150 m ve yerleşim alanlarında 25 ila 50 m.

Levha 8.1.3 ve 8.1.4 "Cisme olan mesafe", çalışma alanına doğru dönüş yerlerinde 1.25 işareti ile kullanılır.

Tehlikeli bölümün uzunluğunun belirtilmesinin gerekli olduğu durumlarda, tekrarlanan işaret 1.25 levhası ile birlikte 8.2.1 konur."Eylem alanı".

Kısa süreli işler için (örneğin,yeraltı mühendislik ağlarının kuyularının önleyici muayenesi, karayolunun temizlenmesi vb.) iş yerinden 10 ila 15 m mesafede portatif bir destek üzerine plakasız 8.1.1 bir işaret takılmasına izin verilir.

Yol kenarında yol çalışmaları yapılıyorsa, 1.25 levhası geçerlidir.8.12 "Tehlikeli yol kenarı" tabelasıyla.

Taşıt yolunun sağına yerleştirilen 1.25 işaretleri, bu yönde iki veya daha fazla trafik şeridi olan yollarda çoğaltılır. Yol güvenliğini sağlama koşulları için gerekli olduğunda (örneğin, yolların tehlikeli bölümlerinde veya kazaların yoğun olduğu yerlerde çalışırken) diğer durumlarda işaretlerin çoğaltılmasına izin verilir.

Yolun yol çalışmalarının yapıldığı bölümünün önünde başka işaretler kullanılıyorsa, 6.19.1 ve 6.19.2 işaretlerinin yerleşim yerlerinin dışında kullanıldığı durumlar dışında, önce seyahat yönünde 1.25 işareti konur."Başka bir taşıt yolunun yeniden inşa edilmesinin ön göstergesi."

8.1.2.3 Çalışma alanlarındaki trafiği trafik ışıkları yardımıyla düzenlerken, trafik katılımcıları 1.8 "Trafik ışığı düzenlemesi" işareti kullanılarak uyarılır.

8.1.2.4 İşaret 1.15" Kaygan yol" artan kaymanın mümkün olduğu durumlarda kullanılırneden olduğu önceki bölüme kıyasla karayolu kemiğidevam eden işler (örneğin, astarlama, tamirsıvı bitüm veya katran ile kaplamam, kilin ve kirinbir baypas yolunun düzenlendiği döngüsel yollar).

8.1.2.5 Yol çalışmaları alanında karayolu yüzeyinde araçların hareketini engelleyen kusurlar varsa (çukurlar, döşenen veya kaldırılan kaplama tabakasından çıkıntılar vb.), 1.16 "Kaba yol" işareti kurulur .

8.1.2.6 Çakıl ve mıcır kaplamaların montajı veya onarımı sırasında, kaplamanın yüzey işlemi sırasında ve arabanın tekerleklerinin altından çakıl (kırmataş) fırlamasının mümkün olduğu durumlarda 1.18 "Çakıl Fırlatma" levhası takılır. . Kaplama oluşumu tamamlandıktan sonra işaret kaldırılır.

8.1.2.7 İşaret 1.21 "Çift yönlü trafik» yol çalışmaları nedeniyle geçici olarak çift yönlü trafiğin düzenlendiği bir bölüm hakkında sürücüleri uyarmak üzere ayarlanmıştır. İşaret, önünde tek yönlü trafiği olan bir bölüm (anayol) varsa, yolun iki yönlü trafiği olan bir bölümünün (anayol) önüne yerleştirilir.

Yerleşim yerlerinin dışında, tehlikeli bölümün başlangıcından 50 ila 100 m önce 1.21 levhası yeniden kurulur.

8.1.2.8 İşaretler 1.23.1-1.23.3" Yol daralıyor " karayolunun daralması konusunda araç sürücülerini uyarmak için iş yerlerine kurulur.

Taşıt yolunun sağına yerleştirilen 1.23.1-1.23.3 işaretleri, bu yönde iki veya daha fazla trafik şeridi bulunan yollarda çoğaltılır.

1.34.1-1.34.3 "Dönüş yönü" işaretleri, araçların hareket yönünün değiştiği yerlere konur.

Sıkışık koşullarda ihlal alanlarında iki oklu işaretlerin yerleştirilmesi tavsiye edilir.

8.1.3 Öncelik ve yasak işaretleri

8.1.3.1 Y bir şerit boyunca araçları birer birer geçerken hareket sırasını oluşturmak için işaretler kullanılır 2.6 "Karşıdan gelen trafiğin ilerlemesi" ve 2.7 "Karşıdan gelen trafiğin ilerlemesi" ". İşaretler ayarlandı 5.4.4'e göre karşıdan gelen geçişin kendi kendini düzenlemesini ve tüm bölümün görünürlüğünü sağlayan bir trafik yoğunluğunda.

Şeridin tüm çalışma alanında yetersiz görüş olması durumunda, 2.6 ve 2.7 levhaları kullanılmaz. Bu gibi durumlarda trafik ışıkları veya trafik kontrolörleri yardımıyla paragraflara göre trafik düzenlenir. 5.4.2, 5.4.3.

İşaret 2.6, kural olarak, onarım çalışmalarının yapıldığı taraftaki araçların hareket yönünde sağa kurulur. Bu durumda karşı tarafa 2.7 işareti takılır.

Taşıt yolunun onarım çalışmalarından kaynaklanan daralmasının her iki tarafta meydana gelmesi durumunda trafik akışının daha az yoğun olduğu yön için 2.6 levhası konur.

Yolların yatay kesimlerinde, 2.6 işaretinin takılması tavsiye edilir.yol alanında daralan bir şerit boyunca hareket eden araçlarİşler. Yolların uzunlamasına eğimli kısımlarında yokuş yukarı hareket eden araçlara öncelik verilir, onlar için 2.7 işareti konur.

İşaretler, yolun dar bir bölümünün karşı uçlarından doğrudan önüne yerleştirilir ve 8.1.1 levhası ile 2.6 levhası, 1.23.1-1.23.3 levhası ile aynı destek üzerine yerleştirilir.

8.1.3.2 İşaret 3.20 "Sollama yapılmaz » yol daraldığında kullanılıriki ve üç şeritli yolların bölümlerinde, sollama tehlikeli olduğunda, karşıdan gelen bir aracın görünürlüğü ve ayrıca arabaların bir darboğaza engelsiz girişi için sınırlıdır.Yol çalışmaları yapılırken, anayolun sağına yerleştirilen 3.20 işaretleri GOST R 52289-2004 uyarınca çoğaltılır..

8.1.3.3 İşareti kullanarak hareket hızının sınırlandırılması 3.24 "Maksimum hız sınırı", şerit genişliğinin azaltılması, şerit sayısında azalma, sınırlı görüş, yetersiz koşul durumlarında çalışma sahasında getirilmesi tavsiye edilir hem de çalışma alanında bulunan kişilerin güvenliğini sağlamak ve korumaktır.

Bu yönde trafik için iki veya daha fazla şeritli bir yolda yol çalışmaları yapılırken, 3.24 işareti"Maksimum Hız Sınırı" karayolunun sağına kurulursa çoğaltılır.

8.1.3.4 İşaret 3.25" Bitiş maksimum hız limitleri" ayarlandı nve dönüş bölgesinin sonundan itibaren en fazla 20 m mesafe.

8.1.3.5 Duran araçların trafiğe müdahale etmesi, işi engellemesi ve güvenliği azaltması durumunda 3.27 İşareti "Durmak yasaktır" konulması tavsiye edilir.

8.1.4 Zorunlu işaretler ve özel düzenlemelerin işaretleri

8.1.4.1 4.2.1-4.2.3 "Engellerden kaçınma" levhaları, tamir edilen alanda yol üzerinde bulunan çeşitli türdeki çitlerden veya engellerden kaçınma yönünü belirtmek için kullanılır.

4.2.1 ve 4.2.2 işaretlerinin tra'nın sapmasını belirtmek için kullanılmasına da izin verilir.bir engelden araç hareketinin vektörü.

8.1.4.2 İşaretler 5.15.5 ve 5.15.6"şeridin sonu » çalışma alanının önündeki trafik şeridi sayısındaki bir değişikliği belirtmek için kullanılabilir, işaretler geçici geçiş işaretleme hattının başına veya şeridin sınırını işaretleyen kılavuz cihazların ilkine yerleştirilir.

8.1.4.3 İşaret 6.17 "Detour şeması", geçici olarak trafiğe kapatılan bir yol bölümü için tali yolu belirtmek için kullanılır ve yerleşim yerlerinin dışına 150 ila 300 m, yerleşim yerlerine 50 ila 100 m mesafede kurulur. rotanın sapmaya başladığı kavşak.

Yürüyüş başlamadan önce hareket rotasını belirtmek içinmevcut sürme karayolu ağı yol çalışma sahasına en yakın kavşağın önüne 6.17 levhası konulmuştur. tabelada yerleşimlerin göstergesi ile tali yolu şematik olarak görüntülergöre rotanın yön değiştirdiği yerler veya sokak adlarıo geçer.

8 .1.4.4 Araçların hareketinin mevcut yol ağı boyunca veya özel olarak düzenlenmiş bir yol boyunca bir sapma şeklinde düzenlendiği durumlarda, 6.18.1-6.18.3 "Dış yol yönü" işaretleri, yol başlangıcından önce yerleştirilmelidir. ve servis yolu üzerindeki her kavşaktan önce.

8.1.4.5 6.19.1 ve 6.19.2 "Şerit değiştirme ön göstergesi" işaretleri, ayırma şeritli yollarda, taşıt yolunun trafiğe kapalı bölümünü baypas etmek için trafiğin yönünü ve geri dönülecek trafiğin yönünü belirtmek için kullanılır. bu yönde trafiğe yönelik taşıt yolu.

8.1.1 plakalı 6.19.1 levhası, 50 ila 100 m mesafeye ve yerleşim yerlerinin dışına ve daha önce, geçişin trafiğe yönelik taşıt yoluna yapıldığı orta şeritteki kırılmadan 500 m önce kurulur. ters yön.

8.1.1 levhalı 6.19.2 levhası, bölme şeridine, bu yönde hareket etmesi amaçlanan anayola geçişin gerçekleştirildiği boşluktan 50 ila 100 m mesafede kurulur.

8.1.4.6 B yol çalışmalarının koşulları nedeniyle araçların geçişlerinin kütle veya büyüklük bakımından sınırlandırılması gereken durumlarda, 3.11 "Kütle sınırlaması", 3.12 "Araç aksı başına ağırlık sınırlaması", 3.13 "Yükseklik kısıtlaması", 3.14 "Genişlik kısıtlaması", 3.15 "Uzunluk sınırlaması". ABşantiye yakınında, en yakın önünde herhangi bir servis yolu olup olmadığıkavşak karşılık gelen ayarlanıryasak işaretleri 3.11-3.15, 8.1.1 işareti ve 6.17 işareti"Sapma planı", bilgilendiriyorum sapmanın yönü hakkında.

Yolun onarılan bölümünde trafik güvenliği koşulları nedeniyle yayaların hareket etmesinin yasaklanması gerekiyorsa, 3.10 “Yaya trafiği yasaktır” levhası konur. İşaret, böyle bir bölümün başına ve kısıtlamanın getirildiği yolun kenarına konur.

Noktalama işaretleri, yazılı metnin algılanmasında önemli bir rol oynar. Bununla tartışamazsın. Bir örnek verelim - virgülün nerede olduğuna bağlı olarak anlamı tersine değiştiren "İcra affedilemez" ifadesi. Düzgün yerleştirilmiş noktalama işaretleri, metnin kime hitap ettiğinin net olacağının garantisidir. Ancak liseden başarıyla mezun olan bizler bile (buradan geçtim) noktalama işaretlerinde sık sık zorluk çekiyoruz.

Pek çok insan okuldan "ne" den önce her zaman virgül konulduğunu hatırlar. Noktalama işaretlerinden bahsetmişken, "her zaman" kelimesinden kaçınılması en iyisidir. Örneğin, bir birleşim, anlam bakımından ayrılmaz olan ifadelerin bir parçası olarak ortaya çıkabilir (bunlara ayrıştırılamaz kombinasyonlar da denir) ve sonra önüne virgül koymak bir hata olur. Doğru, örneğin: ihtiyacınız olanı alın, istediğinizi yapın, yapacak bir işiniz olsun, doğru yapın, hiçbir şey olmamış gibi görünün, ne pahasına olursa olsun çabalayın, gitmemeniz gereken yere gitmeyin, geceyi geçirin gereken yerde, resim ne kadar iyi, gerekli olan iş bir mucizedir.

Karmaşık bir cümlede, "ne" birleşiminden önce her zaman virgül gerekir! Her zaman değil! Ve burada "her zaman" kelimesini unutmak daha iyidir. Evet, yan tümceyi ekleyen birlikten önce bir virgül konur. Örneğin: Bazı tembeller yeryüzünde aşk olduğunu yazdı. Veya: Sarı yağmurların seni üzmesini bekle. Ancak yan tümce yalnızca bir akraba sözcükten oluşuyorsa, önünde virgül yoktur: Buluşacağız ama ne zaman olduğunu henüz bilmiyoruz. Kız randevuya gelmedi ve nedenini bile açıklamadı.

Karmaşık cümlelerde sizi bekleyen zorluklar hakkında daha fazla bilgi. Ayrıca şuna da sahip olabilirler: bir ana cümlenin birkaç alt cümlesi olabilir. Bu durumda, homojen üyeler için geçerli olan aynı kurallar geçerlidir. Cümleler sendikalarla bağlantılı değilse, aralarına bir virgül konur: Mutluluğun önde olması için en az bir saatliğine çocukluğa dönebilmem, yetişebilmem, kurtarabilmem için bir yolu nasıl bulmak isterim? göğsüme sarıl... Bir de ve ile cümleleri arasında yinelenmeyen bir birliktelik varsa, ne başına ne de sonrasına virgül konmaz. Bu kuralın bir örneği, Toplam Dikte - 2016 metnindeydi ve çok sayıda hataya yol açtı. Ve haklı olarak: Birliklerin ateşkese ihtiyacı olduğu ve bunu ilan etmek için tek fırsatın Olimpiyat Oyunları olabileceği açıktı ...

Ve cümlenin bölümleri arasında "ne" birliği değil, "ve" birliği varsa? Bu tür cümlelere bileşik cümleler denir. Genel bir kural olarak, içlerinde birlikten önce virgül konur. Örneğin: Altın paslanır ve çelik bozulur. Ama burada bile tuzaklar var. Yani karmaşık cümle soru veya ünlem cümleleri içeriyorsa virgül koymuyoruz: Bu metinler kime hitap ediyor ve anlamı nedir? Ne kadar saçma ve maskaralıkları ne kadar aptalca! Kompleksteki iki basit cümlenin ortak bir ikincil üyesi varsa, virgül de bir hata olacaktır: Uzun süre oturmaktan bacakları uyuşur ve sırtı ağrır.

Karmaşık bir cümlede bağlaç yoktur. Parçaları arasında sendika olmayan karmaşık bir cümle, sendikasız olarak adlandırılır. İçindeki noktalama işaretleri, cümlenin anlamına bağlıdır. Basit numaralandırma için virgül konur. İkinci kısım açıklıyorsa, birinci kısmın içeriğini ortaya koyuyorsa, yukarıda söylenenlerin sebebini gösteriyorsa iki nokta üst üste koymak gerekir. İkinci kısım ise, aksine, birinci kısımda söylenenlerden bir sonuç, bir sonuç, bir sonuç içeriyorsa, bir çizgi koyarız. Karşılaştırın: Onunla evlendi, daha fazla kazanmaya başladı (basit bir olay listesi). Onunla evlendi: daha fazla kazanmaya başladı (daha fazla kazanmaya başladığı için karısı olmaya karar verdi). Onunla evlendi - daha fazla kazanmaya başladı (gelirindeki artış evliliğin sonucuydu).

"Nasıl"dan önce bir işarete ne zaman ihtiyacınız var? Birlikten önce bir virgül konur "nasıl" diye bir yan cümle eklerse: Bu şehre ilk nasıl geldiğimi hatırlıyorum. Bir sendika ile karşılaştırmalı bir ciro, örneğin: Bir saman gibi, ruhumu içiyorsun; Hava bir bebeğin öpücüğü gibi temiz ve taze. Ancak how bağlacı "as" anlamına geliyorsa virgül kullanmanıza gerek yoktur, örneğin: Bunu size bir dilbilimci olarak söylüyorum (= "Ben bir dilbilimciyim", burada bir karşılaştırma yok). Yüklemin bir parçası olarak sendika ile ciro veya anlamla yakından ilişkili olsa bile virgül konulmaz, örneğin: Oğul aramadı ve anne iğneler ve iğneler üzerinde oturuyordu (bir olarak ciro olmadan) yüklem burada mantıklı değil).

Basit cümlelerde her şey nasıl? Basit bir cümle (yalnızca bir dilbilgisi temelinin olduğu bir cümle), giriş kelimeleri ve eklenti cümleleri, katılımcı ve zarf cümleleri, açıklayıcı, açıklayıcı ve bağlayıcı yapılar ile karmaşık olabilir ... Ve işte noktalama referans kitaplarını adlandırmanın zamanı geldi, tüm bu yapıların ayrıntılı olarak yazıldığı yer. En eksiksiz olanı, D. E. Rosenthal'ın "Noktalama" referans kitabıdır. Ve elbette, V. V. Lopatin tarafından düzenlenen eksiksiz bir akademik referans kitabı olan "Rusça Yazım ve Noktalama Kuralları" yazan herkes için vazgeçilmezdir.

Giriş sözleri. Giriş kelimeleri virgüllerle ayırt edilir, çoğu bunu hatırlar: Onegin, o zamanlar daha gençtim, sanırım daha iyiydim ... Daha az sıklıkla başka bir kuralı hatırlarlar: giriş kelimesi ayrı bir cironun başında veya sonundaysa, o zaman cirodan herhangi bir noktalama işaretiyle ayrılmaz: Bu film bir Sovyet şehrinde çekilmiş, görünüşe göre Riga'da. Bu film bir Sovyet şehrinde, sanırım Riga'da çekildi.

Yanlışlıkla virgülle ayrılan sözcükler. Kelimenin tam anlamıyla, sanki, ek olarak, giriş niteliğinde olmadığı ve virgüllerle ayırt edilmediği unutulmamalıdır, çünkü son analizde, gibi, hatta, sanki, sanki, dahası , bu arada, kesinlikle. Ancak, kelime birçok soruyu gündeme getiriyor. Unutmayın: Bir cümlenin başında veya cümlenin bölümleri arasındaysa ve birleşim olarak kullanılıyorsa, ancak ondan sonraki virgül hatalıysa: Tüm bu kuralları hatırlamak zordur, ancak gereklidir. Veya: Bu konuşma uzun süre devam edebilir. Ancak öğle yemeği yeme vaktimiz geldi. Ancak, giriş kelimesi yalnızca cümlenin ortasında olabilir: Ancak bizim için öğle yemeği zamanı.

Neden bu kuralların çoğu okulda geçmiyor? Okul ders kitapları gerçekten tüm noktalama kurallarından bahsetmiyor. Endişelenecek bir şey yok çünkü biyoloji dersleri akademisyenlerin bildiği tüm bilgileri sağlamaz ve okul fizik dersleri fizik ve matematik bilimleri doktorlarını hazırlamaz. Aynısı Rusça dil dersleri için de geçerlidir: Okulun görevi, profesyonel editörler ve düzeltmenler hazırlamak değil, Rus dili ve imlası hakkında temel bilgiler sağlamaktır. Rus dili alanında uzman olmak için, daha fazla çalışmanız ve başka herhangi bir mesleğe hakim olmanız gerekir.

Şimdiye kadarki en kötü noktalama hatası. Adresin içindeki virgüldür. Okuldan neredeyse herkes temyizlerin virgülle ayrıldığını hatırlar: Merhaba Yura! Merhaba anne! İyi akşamlar İvan Petroviç! Ve böyle bir yere virgül koyarlar, örneğin: Sevgili Ivan Petrovich! Sevgili Katya! Ancak buradaki virgül bir hatadır çünkü saygı duyulan, canım, sevgili vb. Bu doğru: Sevgili Ivan Petrovich! Sevgili Katya! Ama: İyi akşamlar sevgili Ivan Petrovich! Sevgili Katya, seni seviyorum - bu örneklerde, tüm temyiz virgülle ayrılmıştır, sevgili Ivan Petrovich ve sevgili Katya.