Машин дээр дуут дохио байхгүй байгаа нь хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлдөг эвдрэл юм. Явган зорчигчид болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын анхаарлыг дохионы дохиогоор шууд сэрэмжлүүлэх, анхаарал татах чадвар нь онцгой байдал, ослоос зайлсхийхэд тусална.

VAZ гэр бүлийн машин дээр дуут дохио байхгүй гэх мэт эвдрэлийг өөрийн гараар оношлох, засахад хялбар байдаг. Үүнийг хийхийн тулд та холболтын диаграммыг судалж үзэх хэрэгтэй (энэ нь маш энгийн), шаардлагатай шалгалтыг хийх зааврыг дагана уу.

VAZ дуут дохионы диаграм

Хэдийгээр "сонгодог" болон урд дугуйгаар хөтөлдөг VAZ машинууд дээр холболтын диаграм нь арай өөр боловч тэдгээр нь маш төстэй юм. Цорын ганц ялгаа нь релений тэмдэглэгээ ба гал хамгаалагчийн байршилд байдаг, эс тэгвээс тэдгээр нь бүрэн ижил байна.

VAZ 2101, 2102, 2103, (1993 оноос хойш 2106) дуут дохионы холболтын диаграмм, релегүйгээр:

Дууны дохио S-308 ба S-309, (2106 - 20.3721-01);
Зай;
Гал хамгаалагчийн хайрцаг (нэг дохио тус бүрд 1);
Эвэр солих (жолооны хүрдний товчлуур);
DC генератор;
VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, 2121-ийн дуут дохионы хэлхээ, релетэй:

S-309 ба S-308 дуут дохио;
Зай;
генератор;
Гал хамгаалагчийн хайрцаг;
Жолооны хүрд дээрх эвэр товчлуур;
Эвэр буухиа RS – 528;
VAZ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 дуут дохионы диаграмм:

VAZ 2108 дуут дохионы диаграмм

Дуут дохио;
Гал хамгаалагч ба реле холбох блок;
Жолооны хүрдний товчлуур;
VAZ 2110, 2111, 2112-ийн дуут дохиог асаах диаграмм ба тэдгээрийн өөрчлөлтүүд:

Дуут дохио;
Жолооны хүрд дээрх цахилгаан товч;
Гал хамгаалагчтай холбох блок (реле байхгүй)
VAZ 1117, 1118, 1119, 2192, 2194 (Kalina), VAZ 2170, 2171, 2172 (Priora) дээр дуут дохиог асаах диаграмм:

Гал хамгаалагч ба релений бэхэлгээний блок (хяналт ба тав тухтай хэсэг);
Жолооны хүрд дээрх эвэр товчлуур;
Дуут дохио;

VAZ дуут дохиог солих, засварлах

Дуут дохио байхгүй байх хамгийн түгээмэл шалтгаан нь дохионууд өөрсдөө байдаг. Үүний шалтгаан нь механик, чийг, исэлдэлт нь дууны мембраныг бөглөрөхөд хүргэдэг бөгөөд үүний үр дүнд чичиргээ, дууны эффект байхгүй болно. Заримдаа та дохиог WD-40 эсвэл үүнтэй төстэй найрлагаар цацах замаар функцийг сэргээж болно.

Хоёр дохио суурилуулсан машинууд дээр дүрмээр бол тэдгээр нь өөр өөр, нам, өндөр байдаг. Хэрэв нэг дохио амжилтгүй болвол хоёр дахь нь шаардлагатай хүчийг бүрэн хангаж чадахгүй тул солих шаардлагатай. Дүрмээр бол олон дохио нь ая тохируулагч боолтоор тоноглогдсон байдаг бөгөөд хэрвээ шуугиан, нунтаглах болон бусад хүсээгүй дууны эффектүүд байвал та тохирох дууг олж авахын тулд тохируулгыг ашиглаж болно. Мөн тэдний тусламжтайгаар та "исгэлэн" мембраныг хөдөлгөж, дохионы ажиллагааг сэргээж чадна.

Цахилгаан дохионы хэлхээний эвдрэл:

Сүлжээ алга:

1) дохионы өөрөө ирж буй масс эсвэл хүчдэл байгаа эсэхийг шалгах (хуучин систем дээр "нэмэх" нь тогтмол байдаг, гэхдээ дохиог "хасах" -аар удирддаг). Хэрэв нэмэх ба хасах тэмдэг гарч ирвэл та дуут дохиог дарахад дохиог өөрөө солих хэрэгтэй (дохио нь салгах боломжгүй бөгөөд хэрэв бүтэлгүйтвэл солих шаардлагатай);

2) Нийлүүлэлтийн хүчдэлийг шалгах (гал хамгаалагч, реле, холбох блок);

3) Жолооны хүрд дээрх цахилгаан товч (холбоо барих, унтраалга ба гурван хөшүүргийг тохируулах), жолооны багана дээр масс байгаа эсэх;

Дохио шуугих эсвэл алга болно:

Тохируулга шаардлагатай;

Жолооны хүрдийг эргүүлэхэд дуут дохио аяндаа гарч ирдэг.

1) Жолооны баганын шилжүүлэгчийн буруу тохируулга (жолооны хүрд рүү хэт их "дарагдсан");

2) Жолооны багана дээрх газардуулгын хэлхээ (дохионы хяналтын утас);

Зарим KALINA болон PRIORA загваруудад дохионууд нь хулгайн эсрэг системд холбогдсон байдаг (хаалга онгойлгох, хаах дохио өгдөг, хамгаалалтын систем, дохиоллын үүрэг гүйцэтгэдэг) бөгөөд дохионы эвдрэлийн зарим шалтгаан байж болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. түүнтэй холбоотой байх.

Ижил нэртэй автомашины эзэд ихэвчлэн асуудалтай тулгардаг - VAZ 2110 дээрх дохио ажиллахгүй байна. Энэ бол нэлээд тааламжгүй нөхцөл байдал, ялангуяа томоохон хотуудад - замын хөдөлгөөний урсгал хэт ханасан бөгөөд эдгээр нөхцөлд зөвхөн нэг л арга зам бий. өөрийгөө тунхаглах - дуут дохио өгөх замаар. Энэ нь ихэвчлэн явган зорчигчид тэмдэглэгээ, гэрлэн дохионы аль алинд нь анхаарал хандуулдаггүй, зөвхөн энэ дуунд хариу үйлдэл үзүүлдэг тул ноцтой бэрхшээлээс зайлсхийх боломжийг олгодог.

Боломжит шалтгаан, шийдэл

VAZ 2110 дээр дохио ажиллахгүй байна - эвдрэлийн шалтгаан юу вэ? Хоёр үндсэн шалтгаан бий: харгалзах гал хамгаалагчийн эвдрэл, дуут дохионы эвдрэл. Эхний тохиолдолд угсрах блок дээр байрлах гал хамгаалагчийг солих замаар асуудлыг шийддэг.

Дашрамд хэлэхэд, гал хамгаалагч солих– дохиог дарахад хариу өгөхгүй бол хийх эхний арга хэмжээ. , засварын ажил дууссан. Бид амжилтанд хүрсэнд баяр хүргэж, тасалдсан бизнесээ үргэлжлүүлнэ.

Үнэн, боловсронгуй автомашин сонирхогчид гал хамгаалагч шатсан шалтгааныг тогтоохыг хичээдэг - магадгүй энэ нь машины цахилгаан сүлжээнд богино холболт үүссэнээс үүдэлтэй байж магадгүй бөгөөд гал хамгаалагчийн эвдрэл нь шалтгаан биш, харин үр дагавар юм.

Үүнийг нарийвчлан судлах шаардлагатай бөгөөд үүнийг энд тайлбарлах нь зохисгүй юм - мэргэжилтнүүд өөрсдөө юу болж байгааг олж мэдэх болно, гэхдээ эхлэгчдэд утаснуудын согогийг арилгах боломжгүй хэвээр байна ( Би машинаа үйлчилгээний төв рүү аваачих хэрэгтэй болно). Богино хугацааны дараа гал хамгаалагч дахин асгарах үед сүүлчийн үйлдлийг хийхийг зөвлөж байна.

(баннер_контент)
Хоёр дахь шалтгаан нь илүү их хөдөлмөр шаарддаг. Дууны дохионы эрүүл мэндийг оношлохын тулд та үүнийг батерейнд шууд холбож, түүний ажиллагааг шалгах хэрэгтэй. Сөрөг тохиолдолд бид тодорхой хариулт авдаг: дуут дохио ямар нэг шалтгаанаар бүтэлгүйтсэн.

Хамгийн хялбар арга– шинийг худалдаж аваад суулгана уу (дахин хэлэхэд дотоодын механикууд үүнийг өөрсдөө засахыг оролдож, ур чадвараа туслахыг уриалж болно).

Гэхдээ бид дохиог батерейнд холбосноор түүний ажиллагааг шалгаж болох тохиолдол байдаг. Татгалзсан шалтгаан нь өөр зүйл гэдэг нь ойлгомжтой.

Энэ байж болох юм:

• утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг зөрчих;
• хөдлөх терминал ба гулсалтын цагирагийн хооронд холбоо барихгүй байх.

Эхний тохиолдолд бид хоёр утсыг бүхэл бүтэн уртын дагуу дууддаг (эсвэл гэмтлийн байршлыг нүдээр тодорхойлно).

Хоёр дахь тохиолдолд, эхлээд утсыг авч үзье. "Нэмэх" нэгийг тодорхойлох нь маш энгийн бөгөөд энэ нь угсрах блок дээр дуусдаг. Эхлээд бид хоёр утсыг холбодог.

Хэрэв дохио ажиллаж байвал онош зөв гэдэгт бид итгэлтэй байна: гулсалтын цагираг ба терминалуудын хооронд холбоо байхгүй. Асуудлыг маш энгийнээр шийдэж болно: та бэхэлгээний самарыг суллаж, жолооны баганын шилжүүлэгчийн блокыг бага зэрэг дээш хөдөлгөх хэрэгтэй - энэ нь шаардлагатай мэдрэгчийг хангаж, үр дүнд нь холбоо барих болно.

Хэрэв утсыг холбосны дараа дохио ажиллахгүй бол бид бүхэл бүтэн цахилгаан хэлхээний утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг сайтар шалгана.

Хэрэв VAZ-2110 дээрх анхааруулах дохио, түүний дотор сэнс ажиллахгүй бол та үйлчилгээний газартай шууд холбоо барьж болохгүй.

Бусад нийтлэг шалтгаанууд

Ихэнх тохиолдолд та дараахь асуудлын шалтгааныг олж мэдэх боломжтой.

• Жолооны багана дээр байрлах хавчих контактууд элэгдсэний улмаас дуут дохио алга болж магадгүй юм. Утаснууд хурдан элэгдэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд мэргэжилтнүүд машины жолооны хүрдийг салгасны дараа тэдгээрийг үе үе бал чулуугаар тослохыг зөвлөж байна. Ийм эмчилгээ нь элементийн элэгдэлд орохоос сэргийлж зогсохгүй гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэх болно;
• Элсэн контакттай жолооны бөгж нь дуут дохионы эвдрэлд хүргэдэг. Үүнийг арилгахын тулд та өмнөх догол мөрөнд дурдсантай ижил төстэй арга хэмжээ авах шаардлагатай болно;
• Ихэнхдээ VAZ-2110 дээрх дохио нь жолооны дотоод контактуудын исэлдэлтийн улмаас ажиллахаа больдог. Элементүүд дээр маш их хэмжээний хуримтлал хуримтлагддаг тул дуут дохионд саад болдог тул машины дуут дохио ажиллахаа болино. Эвдрэлийг арилгахын тулд машины жолооны хүрдийг задлах, дотоод контактуудыг сайтар цэвэрлэж, жолооны хүрдийг зөв угсрах нь хангалттай.

Машин бүр ажиллах дохиотой байх ёстой. Дуут дохионы ачаар жолооч зам дээр гэнэтийн нөхцөл байдлаас урьдчилан сэргийлж, мөргөлдөхөөс сэргийлж чадна. Гэхдээ эвэр ажиллахаас татгалздаг нь ихэвчлэн тохиолддог. VAZ 2110 дээрх дуут дохио ямар шалтгааны улмаас ажиллахгүй байгаа бөгөөд энэ асуудлыг хэрхэн засах вэ - доор уншина уу.

[Нуух]

Боломжит доголдол: шинж тэмдэг, шалтгаан

VAZ 2110 эсвэл 2112 дээр дуут дохионы эвдрэлийн хэд хэдэн шинж тэмдэг байдаг.

1. Дуут дохио алга болсон. Жолооч жолооны хүрд эсвэл түүн дээр байрлах харгалзах товчлуурыг дарах боловч дохио өгөхгүй.
2. Дууны дохио гарч ирэх ба алга болно. Жолооч жолооны хүрд дээр дарахад дохио ажиллаж эхлэх боловч тэр даруй алга болно.

Эвэр ажиллахаас татгалздаг хэд хэдэн шалтгаан байж болно.

1. Хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг бол аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн эвдрэл юм. Энэ тохиолдолд эвэрний бүрэн бүтэн байдал алдагдахгүй бөгөөд энэ нь засварын процедурыг ихээхэн хялбаршуулдаг.
2. Эвэр өөрөө бүтэлгүйтсэн. Аюулгүй байдлын төхөөрөмжийг сольсны дараа дуу гарахгүй бол та эвэрний ажиллагааг задалж, батерейнд шууд холбож шалгаж үзээрэй. Хэрэв төхөөрөмж ажиллаж байгаа бол батерейд холбогдсон үед холбогдох дохиог гаргаж эхэлнэ.
3. Үүний шалтгаан нь тээврийн хэрэгслийн сүлжээний богино холболт байж болно.
4. Асуудлын өөр нэг шалтгаан нь жолооны багана дээр байрлах хавчих контактууд элэгдсэн байж болно. Манай нутаг нэгтнүүдийн машинд ийм асуудал байнга гардаг. Ямар ч тохиолдолд хавчих контактууд ашиглалтын улмаас цаг хугацааны явцад элэгддэг тул үүнийг урьдчилан сэргийлэх боломжгүй юм. Сонголт болгон та контактуудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхийг оролдож болно, үүнийг хийхийн тулд тэдгээрийг үе үе бал чулуугаар тослох хэрэгтэй.
5. Жолооны хүрд дээр элэгдэж хуучирсан цагираг. Дээр дурдсанчлан элэгдэлд орохоос зайлсхийх боломжгүй тул эрт орой хэзээ нэгэн цагт автомашин эзэмшигч бүр ийм асуудалтай тулгарах болно. Өмнөх тохиолдлын нэгэн адил та графит тосолгооны материалыг түрхэх замаар гулсалтын цагирагийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхийг оролдож болно.
6. Жолооны хүрд дээрх контактуудын исэлдэлт. Удаан хугацаагаар хэрэглэснээр дотоод контактууд дээр хуримтлал хуримтлагдаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь эвэрийг идэвхжүүлэх импульс дамжуулах боломжгүй болгодог.

Алдааг олж засварлах аргууд

Хэрэв эвэрний хэлхээ эвдэрч, эвэр ажиллахаа больсон бол асуудлыг шийдэх хэд хэдэн сонголт бий.

1. Эхлээд та аюулгүй байдлын төхөөрөмжийг оношлох хэрэгтэй. Хэрэв энэ хэсэг шатсан бол та зүгээр л шинээр солих хэрэгтэй, төхөөрөмж нь угсрах блок дээр байрладаг. Солих нь их цаг хугацаа шаардахгүй, ямар ч машин сонирхогч энэ ажлыг даван туулж чадна.
   Хэрэв гал хамгаалагчийг солих нь үр дүнгээ өгсөн боловч хэсэг хугацааны дараа эвэр дахин ажиллахаа больсон бол шалтгаан нь самбар дээрх сүлжээнд хүчдэлийн өсөлттэй холбоотой байж магадгүй юм. Хэт ачаалал нь гал хамгаалагчийн элементийн шаталтыг хурдасгахад хувь нэмэр оруулдаг тул та ачааллын эх үүсвэрийг хайж, асуудлыг шийдэх хэрэгтэй болно. Үүнийг хийхийн тулд мультиметр ашиглах эсвэл цахилгаанчинаас тусламж хүсэх хэрэгтэй.
2. Хэрэв эвэр өөрөө эвдэрсэн бол төхөөрөмжийг солих шаардлагатай. Хэрэв батерейг шууд холбосон оношилгоо нь үр дүнг өгөхгүй бол шалтгаан нь төхөөрөмж өөрөө өөрчилсөн байх магадлалтай.
3. Богино холбоос. Оношлохын тулд танд мультиметр, бага зэрэг туршлага хэрэгтэй болно. Тестер ашиглан та богино холболтыг олж чадна, гэхдээ хэрэв та өмнө нь ийм асуудалтай тулгарч байгаагүй бол мэргэжилтнүүдээс тусламж хүсэх нь дээр.
4. Хэрэв хавчих контактууд эсвэл гулсалтын цагираг хуучирсан бол бүтэлгүйтсэн элементүүдийг солих шаардлагатай. Та шинэ контактууд эсвэл бөгж худалдаж авах боломжтой байх нь баримт биш тул эвэрний угсралтыг өөрчлөх шаардлагатай болно.
5. Эвэр ажиллахгүй байгаа өөр нэг шалтгаан нь дотоод контактуудын исэлдэлт юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд дээр дурдсанчлан шороо, хуримтлал хуримтлагдаж, дуу чимээ гарахад хүргэдэг. Та машины жолооны хүрдийг задалж, дараа нь дотоод контактуудыг цэвэрлэж, жолооны хүрдийг угсарч болно (видео бичлэгийн зохиогч нь Александр Амочкин Коломна AAK суваг юм).

Хэрэв та ажиллахгүй эвэртэй холбоотой асуудалтай тулгарвал та үүнийг хэрхэн солих талаар гайхаж магадгүй юм.

1. Юуны өмнө та жолооны хүрдийг арилгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд обудтай хэсгийг салгаж, жолооны хүрдийг бэхэлсэн боолтыг тайлах хэрэгтэй.
2. Жолооны хүрдийг арилгасны дараа та контактын замыг цэвэрлэж болно, магадгүй энэ нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална. Баганын утсан контактууд аль болох цэвэрхэн байгаа эсэхийг шалгаарай.
3. Хуванцар тагны доор байрлах хоёр боолтыг тайл. Бүрхүүлийг буулгасны дараа та контакт хавтанг харах боломжтой бөгөөд асуудал тэнд байж магадгүй юм. Контактуудыг цэвэрлэж, дохионы ажиллагааг шалгана уу. Хэрэв эвэр ажиллахгүй бол 24 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүр ашиглан та самарыг тайлах хэрэгтэй болно, гэхдээ та үүнийг бүхэлд нь тайлах шаардлагагүй болно.
4. Дараа нь жолооны хүрд өөрөө өөртөө татах ёстой бөгөөд үүнд бага зэрэг хүчин чармайлт шаардагдана. Та дугуйг өөр өөр талаас нь товшиж хөдөлгөхийг оролдож болно. Жолооны хүрд суларсан гэж үзвэл самар бүрэн тайлагдана.
5. Жолооны хүрдийг буулгасны дараа бид дуут дохиог салгаж эхэлнэ. Радиаторын сараалжны доор модуль байрладаг бөгөөд үүнийг арилгах шаардлагатай бөгөөд үүнийг хийхийн тулд самарыг 13-т буулгаж, холбогчийг салга.
6. Шинээр суурилуулж, жолооны хүрдийг сольж, дуут дохионы ажиллагааг шалгана уу.

"Жолоны хүрдийг салгаж, дуут дохиог солих" зургийн цомог

Волга эвэр сайн уу?

Ижил мөрний дохиог "аравт" ашиглах боломжтой юу, үүнийг хэрхэн суулгах, өөрөө хэрхэн холбох вэ? VAZ 2110-д Волга эвэр суурилуулахыг зөвшөөрдөг бөгөөд сүүлийнх нь хуучин эсвэл шинэ загвар байж болно. Эдгээр нарийн ширийн зүйлсийн хооронд онцгой ялгаа байхгүй, зөвхөн өнгө аяс нь арай өөр байх болно. Мөн мэдээжийн хэрэг зардал. Гэхдээ зүгээр л төхөөрөмжийг солих замаар суулгах нь ажиллахгүй гэдгийг санаарай.

Хамгийн гол нь хоёр кабель нь стандарт төхөөрөмжид холбогдсон байдаг - нэг нь сөрөг гаралттай, жолооны хүрд дээрх товчлуураас гардаг, нөгөө нь эерэг. Сүүлийнх нь байнгын холбогдсон бөгөөд энэ нь радиаторын агааржуулалтын төхөөрөмжийг тэжээдэг. Мөн Волга төхөөрөмжид зөвхөн нэг кабелийг ашигладаг - эерэг, учир нь энэ тохиолдолд масс нь их биеээр, өөрөөр хэлбэл тээврийн хэрэгслийн биед бэхлэгддэг. Нэмж дурдахад, хоёр систем нь өөр өөр хэрэглэгчдийг ашигладаг болохыг анхаарч үзэх хэрэгтэй - стандарт сонголтууд нь 5 ампераас ихгүй, харин Волга нь тус бүр 8 ампер шаарддаг. Үр дүн нь 16 ампер (видео бичлэгийн зохиогч нь Мастер Брюс юм).

Үүний дагуу Волгагаас бүтээгдэхүүнийг VAZ 2110-д зөв холбохын тулд танд дөрвөн зүү реле хэрэгтэй бөгөөд үүнийг суулгах хэд хэдэн сонголт байна.

• тээврийн хэрэгслийн салон дотор, гал хамгаалагчтай холбох хэсэгт;
• хөдөлгүүрийн тасалгаанд, гэхдээ энэ тохиолдолд чийг орохоос сэргийлж реле найдвартай тусгаарлагдсан байх ёстойг анхаарна уу.

Өөрийгөө засах боломж

Тэгэхээр эврийг өөрөө засах нь утга учиртай юу? Хэрэв бид дээр дурдсан зөвлөмжийг харгалзан үзвэл автомашин эзэмшигч нь үүнийг хийхдээ аль болох болгоомжтой байгаа тохиолдолд л засвар хийхийг зөвлөж байна. Эцсийн эцэст засварын ажлын явцад туршлагагүй машин сонирхогч нь нэгжийн утсыг гэмтээх эсвэл контактыг буруу холбох магадлал өндөр байдаг. Тиймээс, хэрэв та урьд өмнө хэзээ ч засварын ажилтай тулгарч байгаагүй бол энэ асуудлыг мэргэжилтнүүдэд хүлээлгэж өгөх эсвэл эвэр угсралтыг солих нь дээр.

VAZ-2110 маркийн автомашинд радиаторын хавтангийн ард байрлах гэрлийн хооронд байрлах дуут дохио нь жолооны хүрд дээр байрлах цахилгаан товч руу шууд залгах блок дахь гал хамгаалагчаар холбогддог. Хэрэв энэ нь амжилтгүй болвол хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол үргэлж шалгах явдал юм гал хамгаалагч. Хэрэв энэ нь шатаж байвал та энэ үзэгдлийн шалтгааныг хайх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн богино холболттой холбоотой байдаг.

Хэрэв гал хамгаалагч бүрэн бүтэн бол та шалгах хэрэгтэй дохио өөрөө, түүний терминалуудыг утсаар шууд зай руу холбох. Энд бас хоёр сонголт байна: энэ нь ажиллах эсвэл ажиллахгүй байна. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол асуудал бараг шийдэгдсэн тул та түүний дотор талыг судалж, яагаад ажиллахгүй байгааг ойлгохыг хүсэхгүй байгаа бол шинээр солих шаардлагатай болно. Гэхдээ дуут дохио ажиллаж байвал та жолооны унтраалгыг бүрхсэн тагийг авч, дуут дохиог асаах товчлуурыг засах хэрэгтэй болно.

Эвэр товчлуур руу хоёр утас байна: нэг нь эерэг, гал хамгаалагчаас холбох блокоос ирдэг, хоёр дахь нь сөрөг байна. Аль нь нэмэх, аль нь хасах вэ гэдгийг тэдгээрийн тэмдэглэгээгээр тодорхойлж болно. Холбогч ашиглан бид эдгээр хоёр утсыг хаадаг. Хэрэв дохио ажиллаж байгаа бол түүний эвдрэлийн шалтгааныг хөдөлж буй контактууд жолооны хүрдний арын хэсэгт байрлах гулсалтын цагирагт хүрэх цэгээс хайх хэрэгтэй.

Жолооны унтраалга дор байрлах орон сууц бага зэрэг доошоо шилжсэнээс болж хөдлөх контактууд гулсалтын цагирагт хүрэхээ больсон байх. Жолооны унтраалга дор бэхэлгээний самарыг сулруулж, жолооны голын дагуу бага зэрэг дээш хөдөлгөж, хөдөлж буй контактууд гулсалтын цагирагт хүрч эхэлдэг тул энэ шалтгааныг арилгах боломжтой.