Нэг дугуй хэрхэн ажилладагийг ойлгохын өмнө энэ нь юунаас бүрддэгийг харцгаая. Дугуйны дээд хэсэг нь удаан эдэлгээтэй, цохилтод тэсвэртэй хуванцараар хийгдсэн орон сууцаар нуугддаг. Хэргийн хамгийн дээд хэсэгт ихэвчлэн ижил хуванцараар хийсэн зөөвөрлөх бариул байдаг. Бариулын доор цэнэглэгчийг холбох холбогч, асаах, унтраах товчлуур зэргээс бүрдсэн хяналтын самбар байдаг бөгөөд (загвараас хамааран) зайны цэнэгийн заагч байж болно.

Хэргийн доторх хяналтын самбарын доор зай (батарей), гадна талд нь дугуйг илүү тохь тухтай удирдах зориулалттай резинэн дэвсгэр байдаг. Хоёр талдаа резинэн дэвсгэрийн доор металл эвхэгддэг хөлийн түшлэг байдаг.

Нэг дугуйны батерейг дараах байдлаар байрлуулна.үйлдвэрийн хамгаалалтгүй өндөр хүчин чадалтай батерейнууд(ихэнхдээ SONY, Samsung, Panasonic зэрэг компаниудыг ашигладаг ) нь хоорондоо холбогдож, компьютерт холбогдсон бөгөөд энэ нь эргээд цэнэглэх, цэнэглэх үйл явцыг хянадаг бөгөөд дараа нь тэдгээрийг нягт тусгаарлаж, цэнэглэдэг батерейг олж авдаг.

Дугуй нь өөрөө, дээд хэсэг нь их биеээр нуугдаж, дугуй, обуд, хигээс, тэнхлэгээс бүрдэнэ.
Мөн хайрцагны доор эх хавтан (эсвэл компьютер) болон соронз байдаг.

Нэг дугуйны ажиллах зарчим нь маш энгийн.

Дугуйн дотор цахилгаан соронзон байдаг. Соронзыг ойролцоо суурилуулж, дугуйны обуд дээр бэхэлсэн. Нэг дугуйг хөдөлж эхлэхийн тулд гироскоп нь дугуйны хазайлтыг тодорхойлдог бөгөөд компьютер нь батерейгаас цахилгаан соронзон тус бүр рүү гүйдэл дамжуулдаг. Энэ нь соронзон орон үүсгэдэг бөгөөд энэ нь дугуйны ирмэг дээр бэхлэгдсэн соронзонд нөлөөлдөг. Соронз бүр өөрийн гэсэн туйлтай: өмнөд ба хойд. Хэрэв та өмнөд эсвэл хойд туйлтай хоёр соронзыг ойртуулах юм бол тэдгээр нь түлхэх бөгөөд хэрэв тэдгээр нь эсрэг соронзон байвал: нэг соронзны хойд туйлыг нөгөөгийн өмнөд туйл руу татах болно. Цахилгаан соронзон болон соронзны туйлууд хойд/өмнөд байрлалд байх үед унадаг дугуй хойшоо хөдөлж эхэлдэг.

Хэрэв гироскоп нь унадаг дугуй арагшаа хөдлөхөө больсон бөгөөд урагшлах шаардлагатай бол компьютер цахилгаан соронзонгоор дамжин өнгөрөх гүйдлийн чиглэлийг өөрчилдөг бөгөөд ингэснээр цахилгаан соронзон туйлуудыг өөрчилдөг. Одоо цахилгаан соронзон ба соронзны туйлууд хойд/хойд, өмнөд/өмнөд гэсэн байрлалд байна. Мөн цахилгаан унадаг дугуй урагшилж эхэлдэг.

Уг унадаг дугуй нь хүний ​​дотоод чих шиг ажилладаг гироскоп мэдрэгчийг ашиглан тэнцвэрээ хадгалж байдаг.

Хэрэв хүн босоод урагшаа хүчтэй бөхийж байвал ихэнх тохиолдолд тэр унахгүй, учир нь энэ үед хүний ​​дотоод чихний шингэн байрлалаа өөрчилдөг бөгөөд энэ нь тархинд дохио илгээдэг бөгөөд үүний үр дүнд хүн унадаг. хөлөө урагшлуулж, тэнцвэрээ сэргээнэ.

Нэг дугуй нь ижил төстэй байдлаар ажилладаг. Нэг дугуй дээр зогсож байхдаа урагш бөхийх үед гироскоп (хүний ​​дотоод чих шиг) микропроцессор руу (тархи шиг) дохио илгээж, дугуйг урагшлахад шаардлагатай хурдаар эргүүлэхэд хүргэдэг. Энэхүү системийн ачаар унадаг дугуй нь босоо байрлалд үлдэхийн зэрэгцээ тэнцвэрээ хадгалж чаддаг.

Нэг дугуй нь бусад тээврийн хэрэгслээс олон давуу талтай шинэ үеийн аюулгүй хувийн тээврийн хэрэгсэл юм.

Хөдөлгөөнтэй, зорчих чиглэлээ чөлөөтэй сонгохын зэрэгцээ нийтийн тээврээс хэрхэн хамааралгүй байх вэ? Нэг дугуй худалдаж аваарай! Жишээлбэл, . Гаднаас нь харахад ийм тээвэрлэлт нь аюултай бөгөөд тогтворгүй мэт харагддаг - та тэнцвэрийг хадгалах, дугуйнаас унахгүйн тулд гайхалтай хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй юм шиг байна. Үнэн хэрэгтээ унадаг дугуйны загвар нь аюулгүй, тааламжтай явахад зориулагдсан тул та төхөөрөмж хэрхэн ажилладагийг ойлгож, зарим ур чадвар эзэмших хэрэгтэй. Дараа нь та гудамжаар эргэлдэж зогсохгүй шороо, өвстэй гадаргуу дээр гарч, тайван замаар зугаалж болно.

Олон хүмүүсийн хувьд энэ төрлийн тээвэр нь ажилдаа явахдаа завгүй автобус, трамвайны маш сайн хувилбар юм. Түүнчлэн унадаг дугуй нь агаар мандалд хортой утаа ялгаруулахгүйгээр ажилладаг, авч явахад хялбар, оффисын өрөөнд маш бага зай эзэлдэг. Та Segway One E+ компанийн NineBot-ийн жишээг ашиглан нэг дугуйны ажиллах зарчим, дизайнтай танилцах боломжтой.

Хүрээ

Хоёр хэсгээс бүрдсэн дугуйны их бие нь өндөр чанартай материалаар хийгдсэн, бат бөх, хэв гажилтанд өртөмтгий биш юм. Загварын биеийг дугуй гэрэлтүүлгээр онцолсон футурист загвараар өгсөн. Хуванцар өнгө нь цагаан эсвэл хар байж болно, хоёр сонголт нь загварлаг, орчин үеийн харагдаж байна.

Зарим үйлдвэрлэгчид унадаг дугуйнд тунгалаг биеийг ашигладаг эсвэл өнгөт давхаргаар чимэглэдэг. Хэрэглэгчид царцсан хуванцараар хийсэн гэрийг илүү практик гэж үздэг - зураас, элэгдэл нь гялгар хайрцаг шиг харагддаггүй. Хальтрахгүй материалаар хийсэн эвхэгддэг хөлийн түшлэгийг биеийн доод хэсэгт суурилуулсан. Ашиглаагүй үед хөлийн түшлэгийг хажуугийн хананд оруулдаг.

Олон загвар нь хөлийн түшлэг дээр жижиг эвхэгддэг дугуйгаар тоноглогдсон байдаг. Ийм төхөөрөмжтэй бол дугуй унаж сурах нь илүү хялбар бөгөөд хэрэв тэнцвэрээ алдахаас айдаг бол дугуй унахдаа байнга ашиглаж болно.

Ninebot by Segway One E+-д уг орон сууц нь дугуйг бараг бүхэлд нь бүрхэж, дотор нь шороо, жижиг чулуу орохоос хамгаалдаг.

Гэрэлтүүлэг, гүйлтийн гэрлийн бэлэн байдал

Загвар бүр арын гэрэлтүүлэгтэй байдаггүй, гэхдээ One E+ нь гэрэлтүүлэгтэй байдаг. Цэнхэр гэрэлтүүлгийн дугуй зохион байгуулалт нь загварын дизайныг чимэглээд зогсохгүй харанхуйд замыг гэрэлтүүлж, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүс болон жолооч нарт шөнийн сэрэмжлүүлэг болж өгдөг.

Гэрэлгүй дугуй унах нь ялангуяа зам дээрх бодит аюулыг мэдэхгүй өсвөр насныханд аюултай. Хэдийгээр дугуйны хурд бага, шөнийн цагаар, гэрэлтүүлэггүй газруудад жолооч нар дугуйтай хүнийг таньж, гүйцэж түрүүлэх болон бусад маневр хийх хурдны хязгаарыг зөв тогтооход хүндрэлтэй байдаг. Дашрамд хэлэхэд, загвараа таних гэрэлтүүлгээр тоноглох нь тийм ч хэцүү биш - та өнгөт LED тууз худалдаж аваад дугуйны контурын дагуу нааж болно.

Биеийн бүрээс

Хоёр талдаа хөлийг гэмтээхгүйн тулд дугуйны дээд хэсэгт резин эсвэл силикон үрэлтийг зөөлрүүлэх оруулгатай холбодог. Тэд тав тухтай жолоодох боломжийг олгодог - хэрэв эргэх үед хөл нь биед хүрвэл зөөлөн дэвсгэр нь хөлний ясыг гэмтээх, хөхрөхөөс сэргийлдэг.

Хамгаалах функцээс гадна доторлогоо нь мөн үүрэг гүйцэтгэдэг - тэд загварыг илүү тод, сэтгэл татам болгодог. Уг дэвсгэр нь загвар болгонд байдаггүй тул худалдаж авахаасаа өмнө дугуйг сайтар судалж, бэлэн байгаа эсэхийг шалгах нь дээр.

Нэг дугуйны бариул ба хяналтын самбар

Хүнд унадаг дугуйг авч явахад тав тухтай байдал нь бариулын загвараас хамаарна. Ninebot by Segway One E+ загварт бариул нь биеийн загварлаг, эргономик өргөтгөл шиг харагдаж байна - дугуйны контурыг дагаж уртассан бариул. Загварын жин (14.2 кг) ч гэсэн энэ бариулын загвараар өргөж, авч явахад тийм ч хүнд биш юм шиг санагддаг.

Нэг дугуй хөгжүүлэгч бүр өөрийн бариулын загварыг гаргаж ирдэг. Тэдний зарим нь нэлээн эвтэйхэн байхад зарим нь унадаг дугуй авч явахад эвгүй, хэцүү болгодог. Өөрт таалагдсан загвартай танилцахдаа та төхөөрөмжийг жинд нь барьж, тээвэрлэлтийн хялбар байдлыг үнэлж бага зэрэг алхах хэрэгтэй.

Дүрмээр бол унадаг дугуйны хяналтын самбар нь бариулын доор байрладаг. Энэ нь ихэвчлэн дараахь элементүүдийг агуулдаг.

• Unicycle цахилгаан товч;
• Зайны цэнэгийн өгөгдөл бүхий дэлгэц;
• Цэнэглэгчийг холбох зориулалттай оруулга;
• Арын гэрлийг асаана уу.

Сонирхолтой: Зарим загваруудын хувьд та нэмэлт дагалдах хэрэгслийг худалдан авч болно (жишээлбэл, дээрх зураг дээрх шиг телескоп бариул эсвэл).

Аккумляторын батерей

Нэг дугуйгаар явах зай, хурдаас хамаардаг элемент бол зай юм. Зайны багтаамж их байх тусам зайгаа цэнэглэхгүйгээр удаан явах боломжтой. Жишээлбэл, Ninebot by Segway One E+ нь нийт 320 Вт хүчин чадалтай хос зайгаар тоноглогдсон. Энэ нь 30 км зам туулах ба гуравхан цагийн дотор цэнэглэгддэг.

Ажилдаа явахдаа эсвэл өдөр бүр алхахдаа унадаг дугуйг байнга ашигладаг хүмүүсийн хувьд ухаалаг утас шиг төхөөрөмжөө нэг шөнийн дотор цэнэглэхэд хангалттай. Зайны багц нь хяналтын самбар дээрх цэнэгийн заагчтай холбогдсон тул та цэнэгийн төлөвийг үргэлж харж болно.

Хэдийгээр том батерейны багтаамж нь илүү жинтэй гэсэн үг боловч энд батерейг хэмнэх шаардлагагүй. Бага багтаамжтай батерейтай дугуй худалдаж авсны дараа та богино хугацааны аялалаа байнга тооцоолж, гэр, ажил руугаа явах замд цэнэгээ алдсан төхөөрөмжтэй үлдэх эрсдэлтэй. Хэрэв замд ийм таагүй байдал гарвал та нэмэлтээр худалдаж авсан гадаад зайг ашиглаж болно. Энэ нь цэнэглэгч холбогчтой холбогдож, цэнэгээ зай руу шилжүүлдэг.

Нэг дугуйт ашигладаг батерейнууд нь бага температурт сайн тэсвэртэй байдаг. Нэг дугуйг 60%-ийн цэнэгтэй, 20-25 градусын температурт хадгална. Температурын гэнэтийн өөрчлөлт нь өндөр чийгшилтэй адил батерейнд хортой.

Цахилгаан мотор

Хамгийн хүчирхэг нь 1000 ватт ба түүнээс дээш цахилгаан хөдөлгүүртэй унадаг дугуй юм. Хэвийн ажиллагааны дундаж утгыг 500 Вт гэж үздэг бөгөөд энэ нь яг Segway One E+ Ninebot-д суурилуулсан мотор юм.

Нэг дугуйт хөдөлгүүрийн загвар нь стандарт юм: цахилгаан соронзон нь дугуйн дотор болон гадна талд периметрийн эргэн тойронд байрладаг. Цахилгаан соронзон индукцийн нөлөөн дор моторын ротор идэвхжиж, дугуйг эхлүүлнэ. Хөдөлгүүрийг дугуйны дугуйнд шууд суурилуулсан тул төхөөрөмжийн их бие нь цэвэрхэн харагдаж, аэродинамик сайн байдаг.

Өргөдөл

Та iOS болон Android-д зориулсан программуудыг ашиглан төхөөрөмжөө удирдах боломжтой. Дараах функцуудыг эндээс авах боломжтой.

1. Аялалын хурд;
2. Зай (нийт болон сүүлчийн холболтоос хойшхи);
3. Нэг дугуйны загварын талаархи мэдээллийн өгөгдөл;
4. Цэнэглэх байдал, батерейны хүчин чадал;
5. Төхөөрөмжийн оношлогоо;
6. Гэмтлийн анхааруулга;
7. хулгайн эсрэг хяналт;
8. Нийгмийн сүлжээн дэх харилцаа холбоо, мэдээлэл солилцох.

Аппликейшн нь хэрэглэхэд хялбар. Уг программыг утсандаа татаж авмагц нээгдсэн даруйдаа дугуйтай хурдан синхрончлох ба бүртгэлийн мэдээлэл, сонгосон дугуйны марк, загварыг харуулна. Бусад бүх ажлыг ухаалаг утсаар хийдэг - аяллын горимыг тохируулж, гэрэлтүүлгийг тохируулж, дуут дохио өгдөг.

Нэг дугуй хэрхэн ажилладаг вэ (+гироскоп)

Уг дугуй нь янз бүрийн мэдрэгчүүдээр тоноглогдсон бөгөөд гол нь гироскоп юм. Тэд бол дугуйг босоо байлгаж, жолоочийн биеийн байрлалд хариу үйлдэл үзүүлдэг хүмүүс юм. Хэрэв морьтон урагшаа эсвэл хойшоо хазайвал гироскоп систем нь дугуйны хазайлтыг эсрэг чиглэлд буцаана.

Их биеийг урагш бөхийлгөхөд жолооч дөрөөний урд хэсэгт илүү их хүч тавьж, унадаг дугуй нь хурдаа нэмэгдүүлнэ. Жолооч арагшаа бөхийлгөж, хөлийн түшлэгийн арын хэсэгт даралтыг нэмэгдүүлснээр дугуйны хурдыг удаашруулдаг. Тиймээс гироскопууд нь таталцлын төвийн өөрчлөлтийг илрүүлж, цахилгаан соронзон орныг өдөөдөг бөгөөд соронзон туйлуудыг нэгтгэдэг (ижил туйл - урагшлах хөдөлгөөн, өөр өөр - хойшоо). Биеийг хажуу тийш нь хазайлгаж дугуйг эргүүлнэ. Илүү хурц, хүчтэй хазайлт нь илүү огцом эргэлт хийх болно.

Гироскопоор удирддаг урагш хойшоо хөдөлгөөнийг хийснээр жолооч хажуу тийшээ хазайх үед тэнцвэрээ хадгалах хэвээр байна. Унадаг дугуй унахад ижил ур чадвар, ур чадвар шаардагдана.

Та гироскопийн системийн ажлыг аажмаар мэдэрч, дөрөө дээр хүч хэрэглэхийг аажмаар мэдэрч, эхлээд нэг хөлөөрөө хөдөлгөөн, даралтын зэргийг цээжилж, дараа нь хоёуланг нь сурч эхлэх хэрэгтэй. Дугуйн дээр хоёр хөлөөрөө зогсохдоо ойролцоох дэмжлэгтэй байх эсвэл барьж чадах хананы дэргэд хийх нь дээр.

Энэхүү тээврийн хэрэгслийн өвөрмөц байдал нь жолоочийн аюулгүй байдлыг хангах зорилготой дизайны онцлогт оршдог. Хэрэв биеийн хазайлтын түвшин хэт аюултай бол гироскопууд нөхцөл байдлыг даруй бүртгэж, дугуйны цахилгаан моторт хурдыг нэмэгдүүлэх тушаалыг өгч, хүний ​​доор явж, унахаас сэргийлдэг. Ямар ч тохиолдолд сургалтын явцад бага хурдтай тэнцвэрээ хадгалах ур чадвар эзэмшиж, хамгаалалтын дэвсгэр, дуулга зэргийг үл тоомсорлохгүй байх нь дээр.

Ирээдүй нь хувь хүний ​​цахилгаан тээвэрт хамаарна

Цахилгаан унадаг дугуй, унадаг дугуй, усан онгоцыг сониуч зан гэж үзэхээ больсон бөгөөд гудамж, цэцэрлэгт хүрээлэнгийн газруудад улам бүр гарч байна. Энэ нь гайхмаар зүйл биш юм - тэд зөвхөн байгаль орчинд ээлтэй төдийгүй нийтийн тээврийн хэрэгслийг орлож, хөдөлгөөн, ая тухтай байдлыг хангадаг. Хэдэн өдрийн турш дугуйтай бэлтгэл хийж, та хотоор зугаалж, хөгжим сонсож, эрх чөлөөг эдлэх боломжтой.

Хамгийн гол нь зөв төхөөрөмжийг сонгох, худалдан авахдаа дугуйны гол шинж чанар, параметрүүдийг судлах явдал юм. Та тайлбарласан загварын гүйцэтгэлийг доорх хүснэгтээс харж болно.

үнэлгээ: 5 санал: 1

04.12.2016 / 1725

Нэг дугуй нь орчин үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн галактикийн өөр нэг төлөөлөгч юм. Энэ нь олон талт, авсаархан, маневрлах чадвар, жин багатайгаараа ялгагдана. Цахилгаан дугуй нь богино зайд явахад тохиромжтой бөгөөд тээвэрлэх, хадгалахад хялбар байдаг. Энэ бол агаар мандлыг утааны хийгээр бохирдуулдаггүй байгаль орчинд ээлтэй тээврийн төрөл юм.

Уг унадаг дугуй нь автомат тэнцвэржүүлэгч системтэй бөгөөд жолоочийн хүндийн төвийг хөдөлгөх замаар удирддаг. Энэ нь өгсөж, уруудаж болно. Нэг дугуй нь асфальт, хучилтын хавтан, нягтруулсан шороог маш сайн даван туулдаг. Туршлагатай морьтон хүмүүс ойн замаар явж, хашлага дээгүүр харайдаг. Төрөл бүрийн брэндийн төхөөрөмжүүдийн дундаж гүйцэтгэл нь дараах байдалтай байна: жин 9-14 кг, хурд 12-35 км / цаг, аялалын хугацаа 10-50 км. Онцлог шинж чанар нь дугуйны диаметрийг инчээр хэмждэг бөгөөд 12, 14, 16, 18-тай тохирч байна. Нэг дугуйт дугуй нь нөхөн сэргээх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд тоормослох үед үүссэн энергийг батарей руу буцааж өгдөг бөгөөд энэ нь ачааллыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. аялалын хүрээ.

Нэг дугуй бол залуу, идэвхтэй хүмүүсийн тээврийн хэрэгсэл юм. Хүүхдэд гэмтэл учруулах өндөр эрсдэлтэй тул хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Нэг дугуй унаж сурах нь hoverboard унаж сурахаас илүү хэцүү байдаг. Сургалтын үйл явц хэдэн өдрөөс хэдэн долоо хоног хүртэл үргэлжилж болно. Үүний зэрэгцээ, форум дээр ихэвчлэн видео хичээл эсвэл багшийн үйлчилгээг сургалтанд ашиглах зөвлөмж байдаг.

Нэг дугуйт төхөөрөмж

Гадна талаас нь авч үзвэл, дугуй нь цочролд тэсвэртэй хуванцар хайрцагт бэхлэгдсэн дугуй бөгөөд хоёр талдаа эвхэгддэг хөлийн түшлэгээр тоноглогдсон байдаг. Гэхдээ дотор нь цахилгаан мотор, зай, процессор, гироскоп, мэдрэгч зэрэг нарийн төвөгтэй, олон үйлдэлт дүүргэлт нуугдаж байна. Дугуй нь өөрөө үе үе инфляцийг шаарддаг танхим, дугуйнаас бүрдэнэ. Гэрийн дээд хэсэгт зөөвөрлөх бариул, цэнэгийн түвшний заагч, асаах товчлуур, цэнэглэгчийн холбогч байдаг.

Нэг дугуйн багцад цэнэглэгч, хамгаалалтын бүс, сургалтын дугуй, насос орно. Нэмэлт сонголтуудад Bluetooth чанга яригч, FM радио, гэрэлтүүлэг орно. Нэг дугуй нь харанхуйд хөдөлж байхдаа бараг дуу чимээ гаргадаггүй тул аюулгүй байдлын үүднээс арын гэрэлтүүлэг зайлшгүй шаардлагатай. Урт дуран бариул нь нэмэлт нэмэлт хэрэгсэл юм. Энэ нь төхөөрөмжид бэхлэгдэж, тээвэрлэхэд хялбар болгодог - унадаг дугуйг зөөхөөс илүүтэйгээр өнхрүүлж болно.

Нэг дугуйн хурд

Аливаа унадаг дугуй нь хурдны хоёр горимтой: аялал (санал болгож буй) ба хамгийн дээд хурд. Хэдийгээр бараг бүх унадаг дугуйны техникийн үзүүлэлтүүд болон худалдааны тоймд хамгийн дээд хурдыг жагсаасан ч та үүнийг хэзээ ч ашиглахгүй. Та аяллын хурдаар явах бөгөөд үүнд тулгуурлан чимээгүй дугуй (12-14 км/ц), дунд (18-20 км/ц), хурдан (22-24 км/цаг) байдаг.

Хөдөлгөөний хурдаар дугуйны дөрөө нь хэвтээ байрлалтай байдаг бөгөөд энэ нь жолоочийн биед тав тухтай байрлалыг баталгаажуулдаг. Энэ нь нэмэгдэхэд дөрөө нь хойшоо бөхийж, жолоочийг биеийн байрлалыг өөрчлөх, хүндийн төвийг хөдөлгөж, хурдыг бууруулахад хүргэдэг. Нэг дугуйн их биений нурууны хазайлтыг "дөрөө өргөх" гэж нэрлэдэг. Санал болгож буй хурдаар дөрөө нь тэнгэрийн хаяанд параллель байрладаг бөгөөд хэтэрсэн үед тэд арагшаа хазайж, тэнгэрийн хаяаг бүрхэж эхэлдэг.

Энэ бүх хугацаанд тасалдсан дуугарах чимээ гарах бөгөөд дууны хэмжээ нь брэнд, загвараас хамаарна. Автомат асаалттай байсан ч та хурдаа үргэлжлүүлэн нэмэгдүүлж болно, гэхдээ үүнийг хийхийн тулд жолооч дөрөөний налууг нөхөхийн тулд урагшаа хүчтэй бөхийх хэрэгтэй болно. Энэ биеийн байрлал нь эвгүй бөгөөд нэлээд аюултай юм. Хурд хамгийн дээд хэмжээнд хүрэх үед тасалдсан дохио нь нэгэн хэвийн дуугаралтаар солигдоно. Цаашид хурд нэмэгдэх нь дугуйг гэмтээж болзошгүй.

Хамгаалалт (дуулга, өвдөгний дэвсгэр, тохойн дэвсгэр) ашиглах хэрэгцээ нь төхөөрөмжийн хурдаас хамаарна. Чимээгүй унадаг дугуйны хувьд хамгаалалт шаардлагагүй - унасан тохиолдолд унасан хүн бүдэрч, урагш гүйх болно. Дунд болон хурдан дугуйны хувьд 20-22 км / цаг хурдтай унах үед хөл дээрээ зогсох нь бараг боломжгүй тул аялалын явцад хамгаалалт ашиглах нь зүйтэй.

Сонголт хийх шалгуурууд

Олон компани унадаг дугуй үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг бөгөөд зөвхөн Хятадад хэдэн арван байдаг. Бүх төхөөрөмжүүд ижил загвартай байдаг тул гадаад ялгаа нь дизайны онцлог шинж чанартай байдаг. Гэхдээ техникийн шинж чанарууд нь нэлээд өргөн хүрээнд байрладаг. Жил бүр унадаг дугуйны загварууд сайжирч, илүү хүчирхэг, хурдан, илүү ажиллагаатай болж байна. Олон хүний ​​​​хувьд гар утасны програмуудыг боловсруулсан бөгөөд үүний тусламжтайгаар дугуйны үзүүлэлтүүд ухаалаг гар утасны дэлгэц дээр гарч ирдэг бөгөөд та түүний програмыг шинэчлэх, тохиргоог өөрчлөх, бие даасан унах хэв маягийг бий болгох боломжтой.

Цахилгаан дугуй худалдаж авахаасаа өмнө түүний зорилгыг шийдэх хэрэгтэй: богино зайд өдөр тутмын тээврийн хэрэгсэл эсвэл амралтын өдрүүдээр зугаатай хобби хийх. Дараагийн чухал зүйл бол төсөв байх болно. Техникийн шинж чанар, үнийн хүрээг шийдсэний дараа та брэнд, загвар, нэмэлт сонголтыг сонгох боломжтой. Нэг дугуйн техникийн шинж чанаруудын дотроос дөрвөн зүйл чухал гэж үздэг: диаметр, жин, хурд (худалдагчаас аялалын хурдыг асуугаарай) ба зайны багтаамж нь аяллын хүрээнээс хамаарна.

Хурд

Чимээгүй - 12-14 км/ц хурдтай, дээд тал нь 18 км/ц хурдтай
дундаж - 20-22 км / цаг хурдтай 18-20 км / цаг
хурдан - 24-26 км / цаг 30-35 км / цаг

Хөдөлгөөний хурд эсвэл дөрөөний хурд нь дугуй худалдаж авахдаа яг таг мэдэх шаардлагатай хамгийн чухал үзүүлэлт юм.

Зайны багтаамж

Энэ үзүүлэлт нь аялалын нөөцтэй шууд холбоотой. Хүчин чадлын өсөлт нь бүтээгдэхүүний үнэ, жин нэмэгдэхэд хүргэдэг. Тиймээс хамгийн тохиромжтой параметр нь 240-340 Вт цагын дундаж хүчин чадлын утгууд байх бөгөөд энэ нь 2-3 цаг эсвэл 25-35 км-т хангалттай байх болно.

Моторын хүч

Моторын хүч нь 350-1200 Вт хооронд хэлбэлздэг. Хурд, хурдатгалын хугацаа, ууланд авирах нь үүнээс хамаарна. Хамгийн оновчтой утга нь ойролцоогоор 800 Вт байх болно.

Дугуйны диаметр

Monowheels нь 12, 14, 16, 18 инч диаметртэй байдаг. Төхөөрөмжийн жин, ашиглахад хялбар байдал нь диаметрээс хамаарна: том дугуй нь илүү хүнд боловч удирдахад хялбар байдаг. Мөн унадаг дугуйны диаметрийг сонгохдоо хэрэглэгчийн жинг харгалзан үзэх шаардлагатай. Хамгийн сайн сонголт бол 50-100 кг жинтэй дугуйчинд тохиромжтой арван дөрвөн инчийн дугуй юм. 100 кг-аас дээш жинтэй унаачдад 16 инчийн дугуй хэрэгтэй болно.

Жин нь олон шалтгаанаас (батерейны багтаамж, диаметр гэх мэт) хамаардаг бөгөөд 9-16 кг хооронд хэлбэлздэг. Төхөөрөмжийг өмсөж, дараа нь нэмэлт килограмм бүрийг мэдрэх нөхцөл байдал ихэвчлэн тохиолддог. 40 км-ийн аялалд зориулагдсан бараг бүх орчин үеийн дугуйнууд 11-12 кг жинтэй.

Кейсийн өнгө

Үйлдвэрлэгчид олон төрлийн өнгийг санал болгодог боловч хамгийн дуртай өнгө нь хар өнгөтэй байдаг. Ер нь олон брэндийн хувьд хар дугуй нь илүү үнэтэй байдаг. Баримт нь төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад бие дээр зураас гарах нь гарцаагүй. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам зураасанд шороо бөглөрч, цайвар өнгөтэй биед маш мэдэгдэхүйц болж, унадаг дугуйг бохир, бохир харагдуулдаг. Үүнтэй холбогдуулан хар өнгөний практик байдал нь юутай ч зүйрлэшгүй бөгөөд зураас нь бараг үл үзэгдэх бөгөөд хар маркер нь гоо сайхны засвар хийхэд үргэлж тусалдаг.

Дүгнэлт

Тэгэхээр та аль дугуйг сонгох ёстой вэ гэж асууж байна уу? Бид хариулдаг: энэ жил, хар, 14 инч диаметртэй, 18-20 км / цаг хурдтай, 12 кг жинтэй, моторын хүч 800 Вт, батерейны хүчин чадал 240 Вт.

Нэг дугуйн загваруудын тойм

IPS I240+

Диаметр 14"
хамгийн дээд хурд 30 км/цаг
жин 10.5 кг
аялалын нөөц 25-30 км
батерейны хүчин чадал 240 Вт
даац 120 кг

Алдарт IPS брэндийн энэхүү өөрчлөлт нь элэгдэлд тэсвэртэй, сайжруулсан царцсан хуванцараар хийгдсэн их биетэй. Урд болон хойд хэсэгт резинэн бамперууд гарч ирэв. Уг дугуй нь ухаалаг утсанд зориулсан гар утасны программтай. Үүний тусламжтайгаар та жолоодлогын хэв маяг, аялалын хурд болон бусад тохиргоог тохируулах боломжтой.

GotWay mcm4 HS

Диаметр 14"
аялалын хурд 20 км/цаг
жин 12 кг
аялалын нөөц 35-40 км
батерейны хүчин чадал 340 Вт
даац 120 кг

Үйлдвэрлэгчид энэхүү өөрчлөлтийн эргономикийг сайжруулж, арын гэрэлтүүлэг нэмсэн. Худалдан авахдаа өнгө сонгох боломжтой: хар, цагаан, нүүрстөрөгч, батерейны багтаамж 130Wh-аас 680Wh хүртэл. Гар утасны програм, Bluetooth чанга яригч байдаг. Дөрөө дээрх резинэн оруулга нь жолоочийн тогтвортой байдлыг сайжруулдаг. Зөөлөн хажуугийн дэвсгэр нь дугуй унахад тав тухтай байдлыг хангаж, дугуйны хяналтыг сайжруулдаг.

RockWheel GT14

Диаметр 14"
хамгийн дээд хурд 35 км/цаг
аялалын хурд 24 км/цаг
жин 12 кг
аялалын нөөц 45 км
батерейны хүчин чадал 355 Вт
даац 120 кг

Хурдан бөгөөд хүчирхэг бүх төрлийн унадаг дугуй нь гар утасны програмтай. Хөлийн түшлэг нь хальтиргаанаас хамгаалах бүрхүүлээр хучигдсан байдаг.

Агаарын дугуй X3

Диаметр 14"
аялалын хурд 12 км/цаг
жин 10 кг
аялалын нөөц 20 км
зайны хүчин чадал 130 Вт цаг ба 170 Вт
даац 120 кг

Энэхүү загвар нь өндөр хүч чадал, бага хурдтай, боломжийн үнээр эхлэгчдэд тохиромжтой. Сайжруулсан орон сууц нь электрон эд ангиудыг тоос, чийгээс хамгаалдаг. Онгоцны хөнгөн цагаан гүйлтийн самбар. Цэнэглэх түвшний индикатор, цэнэггүй болсон үед дуут дохиолол байдаг.

Ninebot One

Диаметр 16"
хамгийн дээд хурд 20 км/цаг
жин 12 кг
аялалын нөөц 25 км
батерейны хүчин чадал 240 Вт
даац 120 кг

Уг дугуй нь хөдлөхөд өнгө нь өөрчлөгддөг LED арын гэрэлтүүлэгтэй. Гар утасны програм нь арын гэрлийн өнгө, хэмнэлийг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Резинжүүлсэн хөл нь жолоочийн тогтвортой байдлыг хангадаг. Өвөрмөц загварыг давхар хөлийн дэрээр дүүргэсэн: дээрээс нь зөөлөн, доод тал нь резинэн. Ninebot унадаг дугуй нь өөрийн аюулгүй байдлын системтэй - ямар нэгэн эвдрэл гарсан тохиолдолд дугуй нь чичирч, дуугарч эхэлдэг.

FireWheel F528

Диаметр 16"
жин 14.7 кг
аялалын нөөц 60 км
батерейны хүчин чадал 528 Вт
даац 120 кг

Төхөөрөмж нь сайн хурдасдаг, маневрлах чадвартай, ажиллахад хялбар. Унах 2 горимтой: тайван, идэвхтэй. Харанхуйд машин унахад машины гэрэл болон хажуугийн гэрлүүд тусалдаг. Энэхүү өөрчлөлт нь хотын болон гадаа ашиглахад адилхан тохиромжтой. Дугуй дугуй нь хөрс, замын эвдрэлийг сайн даван туулдаг.

GotWay MSuper 18

Диаметр 18"
хамгийн дээд хурд 32 км/цаг
жин 17.4-20 кг
аялалын нөөц 70-80 км
зайны багтаамж 680 ба 850 Вт
даац 120 кг

Том диаметртэй, бүтэцтэй дугуй, хүчирхэг хөдөлгүүр нь энэхүү унадаг дугуйт жолоодлогын хамгийн сайн шинж чанарыг өгч, нүх, бартаат замын нөхцөл байдлыг хялбархан даван туулах боломжийг олгодог. Энэхүү өөрчлөлт нь хотоос гадуур болон хурдны замд ашиглах туршлагатай морьтон хүмүүст тохиромжтой. Тохиргоог өөрчлөх, унах горимыг сонгох боломжийг олгодог гар утасны програм байдаг: зөөлөн, хэвийн, түрэмгий.

Inmotion V5F

Диаметр 14"
хамгийн дээд хурд 25 км/цаг
жин 12 кг
аялалын нөөц 35 км
батерейны хүчин чадал 320 Вт
даац 120 кг

Энэхүү өөрчлөлтийн чанар, тав тухтай байдал нь хамгийн дээд түвшинд байна. Энэхүү төхөөрөмж нь тод гэрэл болон хажуугийн гэрэл, цэнэглэх заагч, зөөлөн дэвсгэр, гар утасны програм, гулсахаас хамгаалсан бүрээстэй өндөр гүйлтийн самбартай.

Solowheel Xtreme

Диаметр 16"
хамгийн дээд хурд 18 км/цаг
жин 12 кг
аялалын нөөц 25 км
батерейны хүчин чадал 155 Вт
даац 120 кг

Цочролд тэсвэртэй их бие нь жолоочийн тав тухыг хангах үүднээс зөөлөн хажуугийн дэвсгэртэй. Хавиргатай хөлийн түшлэг нь гулсдаггүй, гуталд сайн наалддаг. Дугуйны том диаметр нь замын жигд бус байдлыг бүрэн нөхөж, жолоодлогыг гайхалтай тав тухтай болгодог. Шөнийн цагаар жолоодлогын аюулгүй байдал нь урд талын зай, хойд тоормосны гэрлээр хангагдана.

Хааны дуу 18

Диаметр 18"
хамгийн дээд хурд 25 км/цаг
жин 18 кг
аялалын нөөц 60 км
батерейны хүчин чадал 680 Вт
даац 150 кг

Дугуйны том диаметр нь төхөөрөмжид гайхалтай хэмжээс, даацыг өгдөг. Нэг дугуй нь бариулд бэхлэгдсэн авсаархан суудлын ачаар маш сайн зүтгүүртэй, тав тух өндөртэй. Энэхүү загвар нь таныг сууж байхдаа унаж, хол зайг хялбар туулах боломжийг олгоно. Төхөөрөмж нь арын гэрэлтүүлэг, Bluetooth чанга яригчаар тоноглогдсон.

Unicycle нь янз бүрийн гадаргуу дээр 30 км / цаг хурдтай (зарим загвар нь 50 км / цаг хүртэл хурдлах боломжтой) хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг бие даасан цахилгаан тээврийн хэрэгсэл юм. Үүний гол онцлог нь зөвхөн нэг дугуйтай байдаг тул шинэхэн унаачид унаж сурахад тодорхой бэрхшээлтэй тулгардаг.

Нэг дугуйны ажиллах зарчим

Уг унадаг дугуй нь цахилгаан мотороор ажилладаг тул төхөөрөмж нь байгаль орчинд ээлтэй бөгөөд цэнэгээ нөхөхийн тулд ердийн залгуурт холбоход л хангалттай.

Бүтээгдэхүүний хяналт нь маш энгийн:

• Хөдөлж эхлэхийн тулд та биеэ бага зэрэг урагшлуулах хэрэгтэй бөгөөд нэмэлт хурдыг өгөхийн тулд дөрөөний урд талд дарах хэрэгтэй. Эдгээр нь биеийн хажуу талд байрладаг бөгөөд нэгэн зэрэг морьтонг байрлуулах тавцан болгон ашигладаг;
• Тоормослох нь биеэ хойш налж, дөрөөний ар талд дарахад тохиолддог;
• Эргэлтийг биеийг нэг тал руу хазайлгах замаар гүйцэтгэдэг. Налуу нь илүү хурц байх тусам эргэлт илүү хурц болно.

Нэг дугуйт дугуй нь олон мэдрэгчээр тоноглогдсон бөгөөд тэдгээрийн гол нь гироскоп бөгөөд хүн унах үед тогтвортой байрлалыг баталгаажуулдаг. Мэдрэгч нь жолоочийн аливаа хөдөлгөөнийг илрүүлж, хэт аюултай хазайлт илэрсэн тохиолдолд хөдөлгүүрийг хурдасгах тушаал өгдөг. Үүний үр дүнд дугуй нь хүний ​​доор давхиж, улмаар түүнийг унахаас сэргийлдэг бололтой.

Нэг дугуйт дугуй нь гироскоп тогтворжуулах (өөрийгөө тэнцвэржүүлэх) систем бүхий шинэлэг тээврийн хэрэгсэл бөгөөд гадна бүрхүүлээр хамгаалагдсан мотор дугуй хэлбэрээр хийгдсэн. Байгаль орчинд ээлтэй, авсаархан, үр ашигтай, маневрлах чадвар, хөдөлгөөнт байдлаас шалтгаалан түүний алдар нэр байнга өсч байна.

Дизайн нь маш энгийн унадаг дугуй нь нэг эсвэл хоёр дугуйтай байж болно. Кейс нь цохилтод тэсвэртэй, удаан эдэлгээтэй хуванцараар хийгдсэн. Хэрэглэгчийн тав тухыг хангах үүднээс хажуу талдаа зөөлөн дэвсгэртэй. Та эвтэйхэн бариул ашиглан дугуйгаа авч явах боломжтой. Жин ба хэмжээс нь үүнийг ямар ч асуудалгүйгээр хийх боломжийг олгодог. Кейсийн дээд хэсэгт зайны түвшний заагч, цэнэглэгчийн холбогч, асаах/унтраах товчлуур байдаг. Морь унах үед морины хөл нь эвхэгддэг хөлийн түшлэг дээр зогсдог бөгөөд зарим загварт тэдгээр нь соронзон хамгаалалттай байдаг.

Дугуй дугуй дотор яаж ажилладаг вэ? Нэг дугуйт дугуйны "чихмэл" нь зай (ихэнх тохиолдолд лити-ион эс), цахилгаан мотор, тэнцвэржүүлэгч мэдрэгч (гиро) ​​болон унадаг дугуйг удирдах хянагч эсвэл эх хавтангаас бүрдэнэ.

Батерейг бүрэн цэнэглэх нь 15-65 км үргэлжилнэ, загвар бүрийн хувьд энэ үзүүлэлт өөр байна. Хурд нь 25 км/цаг хүрч чадна.

Нэг дугуй хэрхэн ажилладагийг олж мэдье. Төхөөрөмжийг асаасны дараа гироскопууд нь босоо болон хэвтээ хавтгайтай харьцуулахад орон зай дахь төхөөрөмжийн байрлалыг тогтоож, холбогдох дохиог хянагч руу дамжуулдаг. Хөдөлгөөнийг эхлүүлэхийн тулд хэрэглэгч биеийг урагшаа бага зэрэг хазайлгах ёстой бөгөөд үүнээс болж нисдэг самбарын орон зай дахь ерөнхий байрлал өөрчлөгддөг. Энэ өөрчлөлтийг мэдрэгчээр бүртгэж, мэдээллийг эх хавтангаар хүлээн авч боловсруулж, дараа нь роторын ороомог руу гүйдэл дамжуулах командыг зай руу илгээдэг. Цахилгаан соронзон орон гарч ирэх бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн гадна талын контур дээр байрлах соронзонд нөлөөлдөг. Үүнийг тохирох чиглэлд хөдөлж, унадаг дугуйны байрлалыг тэгшлэх зорилгоор хийдэг. Ийнхүү хөдөлгөөн эхэлдэг. Эдгээр бүх үйлдлүүд нь секундын хэдхэн минутын дотор хийгддэг.

Нэг дугуйтай дугуйг удирдах зарчим нь биеийг хүссэн чиглэлд хазайлгаж, хөлийн түшлэг дээр хөлийг дарах явдал юм. Өөрөөр хэлбэл, шулуун явахын тулд та урагш бөхийх хэрэгтэй; урвуу явах эсвэл зогсох - буцах. Хөдөлгөөний хурд нь хазайлтын хэмжээ болон даралтаас хамаарна.

Тиймээс гироскоп мэдрэгчийн ажиллах зарчимд суурилсан унадаг дугуй нь замын түгжрэлд удаан зогсох шаардлагагүй болж, зөв ​​газартаа хурдан хүрэх боломжийг олгоно. Үүнээс гадна нийтийн тээврээр эсвэл машины тээшинд тээвэрлэж болно. Сегвейс шиг бариул байхгүй тул утсаар ярих, жишээлбэл, нохойтой алхах боломжтой болгодог. - өнөөдөр ашиглах боломжтой ирээдүйн тээврийн хэрэгсэл!