Нэг дугуйт төхөөрөмж

Нэг дугуйны ажиллах зарчмыг авч үзэхээсээ өмнө энэ нь хэрхэн ажилладагийг ойлгоцгооё. Үүний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тусад нь авч үзье.

1) гадаад хэсэг

1.1) Орон сууц

Нэг дугуйн их бие нь цочрол, хэв гажилтанд тэсвэртэй, өндөр бат бэх хуванцараар хийгдсэн.

1.2) Эвхэгддэг дөрөө

Биеийн доод хэсэгт хөлд зориулсан эвхдэг дөрөө (хөлний түшлэг) байдаг. Зарим нэг дугуйтай загвар нь соронзон хөлийн түшлэгээр тоноглогдсон байдаг. Нэг дугуйны тавиурыг өргөхөд энэ нь автоматаар биед соронзлогддог.

1.3) Биеийн тав тухтай дэвсгэр

Нэг дугуй унах үед төхөөрөмжийн их бие нь хэрэглэгчийн хөлөөр (доод хэсэг) бэхлэгдсэн байдаг.
Тав тухтай явахыг бий болгохын тулд биеийн хажуугийн хавтгайд силикон, резин эсвэл бусад зөөлөн материалаар хийсэн тусгай дэвсгэр суурилуулсан.

1.4) Нэг дугуйны бариул ба удирдлагын самбар

Кейсийн дээд хэсэгт дугуйг тээвэрлэхэд тохиромжтой бариул байдаг. Бариулын доор, хэргийн дээд гадаргуу дээр цэнэглэгчийг холбох холбогч, унадаг дугуйг асаах, унтраах товчлуур, мөн зайны цэнэгийн заагч самбар байдаг.

2) дотоод засал

Биеийн дотор дугуй (дугуй дахь даралтыг 2.4-3.1 атмосферт байлгах нь дээр), обуд, тэнхлэг, хигээсээс бүрдсэн нэг дугуй байдаг. Дугуйны дээд хэсэг нь орон сууцны дотор байрладаг.

Мөн гэр дотор байрладаг: батерей, цахилгаан мотор, гироскоп, гироскопыг удирддаг эх хавтан (компьютер).

2.1) Зай

Unicycle батерей нь компьютерт холбогдсон нягт тусгаарлагдсан зай юм. Компьютер ашиглан зайг цэнэглэх, цэнэглэх үйл явцыг хянадаг.

Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг лити-ион батерейнууд нь Samsung, Panasonic, Sony зэрэг компаниудын үйлдвэрлэдэг.

Нэг дугуйт дугуйны хүрээ нь загвараас хамаарч өөр өөр байдаг. Нэг цэнэглэлтээр 15 км-ээс 65 км хүртэл. Нэг дугуй нь 25 км/цаг хүртэл хурдлах чадвартай. Нэг дугуй нь маш хурдан цэнэглэгддэг бөгөөд бүрэн цэнэглэхэд ердөө 50-100 минут зарцуулдаг.
Жишээлбэл, та унадаг дугуйгаар 50 км явсан бөгөөд энэ нь нэлээд их юм (Москвагийн диаметр нь ~ 40 км), та амрахаар шийдсэн бөгөөд тэр үед дугуйгаа цэнэглэсэн. Өөрийгөө сэргээж, дахин замд гар! Нэг дугуйт дугуйны батерейны ашиглалтын хугацаа бас маш өндөр: 1500 - 2000 дахин цэнэглэгддэг.

Unicycles-ийн чухал давуу тал нь батерей нь бага температурт тэсвэртэй байдаг. Нэг дугуй нь хүйтэнд унахад бараг цэнэгээ алддаггүй.

Олон тооны унадаг дугуйт загварууд нь нөхөн сэргээгдэх тоормосны системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь батерейны хүчийг ихээхэн хэмнэх боломжтой юм. Тоормослох, налуу уруудах эсвэл удаашрах үед дугуй нь зайгаа цэнэглэнэ.

2.2) Цахилгаан мотор ба гироскоп

Нэг дугуйт дугуй нь соронзон холхивчтой цахилгаан мотороор хөдөлдөг. Олон тооны ороомог (цахилгаан соронзон) нь дугуйны дотоод периметрт байрладаг. Соронзон нь гаднах периметрт бэхлэгдсэн байна. Цахилгаан соронзон индукцийг ашиглан ротор хөдөлдөг.

Орон зайд дугуйны шаардлагатай байрлалыг хадгалахын тулд тэнцвэржүүлэгч мэдрэгчийг дугуйны дотор суурилуулсан. Үүнтэй төстэй технологийг Segways-д ашигладаг боловч хоёр дугуйтай Segway-ээс ялгаатай нь зөвхөн нэг дугуйтай. Тиймээс, дугуй нь хажуугийн хөдөлгөөнийг хянах нэмэлт мэдрэгчээр тоноглогдсон бөгөөд дугуйг хажуу тийш нь унахгүй байх боломжийг олгодог.

Нэг дугуйны ажиллах зарчим

Нэг дугуйг удирдахад маш хялбар байдаг. Таны биеийн ихэнх ажил зөн совингийн түвшинд хийгддэг. Урагшаа хазайхад унадаг дугуй хурдасч, хойшоо хазайхад удааширдаг. Энэ нь таны биеийн хүндийн төвийн хөдөлгөөнийг илрүүлж, хөдөлгүүрт дохио илгээснээр дугуйг босоо байрлалд байлгадаг гироскоп мэдрэгчийн үйл ажиллагааны ачаар тохиолддог.

Нэгдүгээрт, гироскоп мэдрэгч нь орон зай дахь дугуйны байрлалыг тодорхойлдог. Дараа нь компьютер мэдрэгчээс ирсэн дохиог уншиж, батарейгаас роторын ороомог (цахилгаан соронзон) руу гүйдэл дамжуулах командыг өгдөг. Үүний үр дүнд дугуйны гадна талын контур дээр бэхлэгдсэн соронзон дээр ажилладаг цахилгаан соронзон орон үүсдэг.

Соронз бүр өөрийн гэсэн туйлтай: хойд ба өмнөд. Ижил туйлууд (өмнөд-өмнөд, хойд-хойд) харилцан үйлчлэх үед соронз түлхэж, харин өөр өөр туйлууд (хойд-өмнөд, өмнөд-хойд) харилцан үйлчлэлцвэл соронз бие биенээ татдаг.

Соронзон хойд-хойд, өмнөд-өмнөд байрлалд байвал унадаг дугуй урагшаа хөдөлж эхэлнэ. Хэрэглэгчийн бие хойшоо хазайхад биеийн хүндийн төв шилжинэ. Гироскоп мэдрэгч нь энэ өөрчлөлтийг илрүүлж, компьютерт дохио илгээдэг. Компьютер нь эргээд цахилгаан соронзонгоор дамжин өнгөрөх гүйдлийн чиглэлийг өөрчлөх командыг дамжуулдаг. Энэ нь цахилгаан соронзон дээрх туйлуудыг сольж, хойд-өмнөд, өмнөд-хойд гэсэн хосуудыг үүсгэдэг. Тэгээд унадаг дугуй хойшоо явж эхэлдэг.

Дүгнэлт

Бүтцийн хувьд унадаг дугуй нь ердийн тээвэртэй харьцуулахад хэд хэдэн давуу талтай байдаг. Авсаархан байдал нь түүний гол давуу тал юм. Та дугуйгаа метро, ​​автобусанд авч явах, үүргэвч, машины тээшинд хийх, худалдааны төв, оффис дээр авчрах боломжтой.

Үүнээс гадна, дугуй нь байгаль орчинд ээлтэй, хурдан, чимээгүй хувийн тээврийн хэрэгсэл юм. Мөн Segway-ээс ялгаатай нь унадаг дугуйгаар зорчих үед таны гар үргэлж чөлөөтэй байдаг. Утсаар ярих, нохойтой алхах, борооноос шүхэртэй нуугдах зэрэгт тохиромжтой!

Нэг дугуй бол ирээдүйн тээврийн хэрэгсэл юм!

Би энэ гайхамшигт төхөөрөмжийн талаар гудамжинд хамгийн их асуудаг асуултуудыг цуглуулж, хариулахыг хичээсэн. Найзууд аа, нэмж оруулаарай.

Хэрхэн жолоодох, бензин нэмэх, тоормослох вэ?
Нэг дугуйт хөлийг хазайлгах, эргүүлэх, биеийг нугалах замаар удирддаг. Биеийн жингээ хөлийн хуруунд шилжүүлээрэй - дугуй нь хурдасч, өсгий рүүгээ - удааширдаг. Энэ нь тэнцвэрийг хадгалах динамик зарчмаас үүдэлтэй. Хэрэв та урагш бөхийх юм бол дугуй нь хазайсан чиглэлд хурдасгаж, хазайлтыг нөхөхийг оролддог. Үүний дагуу, хэрэв та налуу өнцгийг тогтмол байлгавал дугуй нь түүний чиглэлд байнга хөдөлдөг. Энэ нь бусад хувийн тээврийн хэрэгслээс муугүй огцом тоормослох чадвартай. Дугуй нь урд болон хойд талгүй, аль аль тал нь жолоодох тал, аль тал руугаа эргэх нь хамаагүй. Ерөнхийдөө үнэхээр гайхалтай шинэ бүтээл: та товчлуурыг асаагаад юу ч барилгүй холддог.

Хэдэн цаг үргэлжлэх вэ?
Нэг дугуйт дугуйны эрчим хүчний нөөц нь загвар, жолоочийн жин, замын газар нутгаас хамаардаг бөгөөд дунджаар 15-30 км байдаг.

Ямар хурдтай вэ?
Ихэнх унадаг дугуйнуудын хурдыг зохиомлоор 12 км/цаг хүртэл хязгаарладаг бөгөөд үүний дараа дугуй нь сануулж, хөлийн түшлэгийг арагш хазайлгаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь цаашдын хурдатгалд хүндрэл учруулдаг. Энэ хурд нь хамгийн аюулгүй хурд гэж тооцогддог тул яаралтай тусламжийн үед унаач унаж буй дугуйнаас үсэрч, үргэлжлүүлэн гүйх боломжтой болно. Ийм үсрэлт нь аюулгүй, рефлексээр явагддаг. Үл хамаарах зүйл бол 30+ км/цаг хүртэл хурдалдаг "спорт" Rockwheel юм.

Энэ нь зөвхөн хавтгай гадаргуу дээр явдаг уу? Та үүнийг плита, хайрга, толгод, хашлага дээр жолоодож чадах уу?
Морьтон дугуйндаа итгэлтэйгээр тэнцвэрээ барьж эхэлмэгц хотын болон цэцэрлэгт хүрээлэнгийн зам дээрх ямар ч төрлийн гадаргуу нь хөдөлгөөнд хүндрэл учруулахгүй. Хавтан дээр энэ нь бага зэрэг сэгсэрч, хажуу тийшээ хөдөлдөг (хавтанцарын төрлөөс хамааран), гэхдээ жолоодох боломжтой. Мөн дугуй нь нягтруулсан шороо, шахсан хайрган дээр асуудалгүй явдаг. Дугуй нь хэдэн см өндөртэй жижиг хашлага руу ямар ч асуудалгүйгээр явах боломжтой (эдгээр нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан налуу зам бүхий хотын явган хүний ​​гарцууд) бөгөөд өндөрт дугуйгаа унтрааж, дээгүүр нь хөдөлгөх нь дээр. Гэсэн хэдий ч та дугуйг хөлөөрөө барьснаар үсэрч сурч болно (форумыг хайж үзээрэй, хүмүүс хүч чадал, үндсэн хүчээр үсэрч байна). Дугуй нь нэлээн эгц толгодоор өгсдөг бөгөөд дугуйчин ороход хэцүү байдаг. Хамгийн их өнцөг нь дугуйны хүч болон морины жингээс хамаарна.

Энэ машин тав тухтай юу? Хөл чинь ядрахгүй байна уу, дугуйгаар хол зам туулж чадах уу?
Харьцангуй урт (10+ км) зайд унадаг дугуй ашиглахад гардаг гол асуудал бол хөл ядрах явдал юм. Нэгдүгээрт, нэг байрлал дахь ачааллын улмаас хөл нь мэдээ алддаг, хоёрдугаарт, бага зэрэг бөхийж өвдөг дээрээ унах шаардлагатай болдог тул хөлний булчингууд ядарч сульдаг (энэ нь аяндаа тохиолддог, хөл нь тэгш бус гадаргуу дээр цочрол шингээгчээр ажилладаг). Гэхдээ хэн ч таныг богино хугацаанд зогсоож, хөшиж буй мөчөө нэг минут сунгаж, дараа нь замаа үргэлжлүүлэхэд саад болохгүй. Дугуй дугуй нь метро болон оффисын хооронд хот руу үсрэх, цэцэрлэгт хүрээлэнд зугаалах зэрэгт тохиромжтой. Дашрамд хэлэхэд, унадаг дугуй эсвэл цахилгаан скутер аль нь илүү дээр вэ гэсэн маргааныг эндээс олж болно. Олон дугуйчдын тэмдэглэсэн өөр нэг сонирхолтой баримт: дугуй унах нь бага зэрэг фитнесс хэвээр байна. Бие нь ажилладаг, хөл нь байнга хурцаддаг. Үүний үр дүнд та ажилдаа бага зэрэг хөлрөх болно. Унадаг дугуй унах шиг биш (цахилгаан биш), гэхдээ хэвээр байна. Хөл ядаргааны талаар бас нэг зүйл бол: тогтмол бэлтгэл хийснээр харгалзах булчингууд хурдан хүчтэй болж, бөхийлгөсөн хөл дээр удаан зогсох анхны таагүй байдал бараг арилдаг.

Аль дугуй худалдаж авах вэ?
Оросын зах зээл дээрх хамгийн түгээмэл унадаг дугуй бол Airwheel болон IPS юм. Дилерүүд баталгаат үйлчилгээ, үйлчилгээг санал болгодог. Энэ нь чухал, учир нь форумын статистик мэдээллээс харахад дугуй дээрх электроникууд заримдаа шатдаг. Эд ангиудыг эс тооцвол хоёр брэнд бараг адилхан. IPS-ийг энд авч үзэх болно.

"Яаж ганц дугуй унаж сурах вэ?" - Энэ бол өнөөдөр нэлээд түгээмэл асуулт бөгөөд энэ нь шинэлэг тээврийн хэрэгслийн нэр хүнд өндөр байгааг харуулж байна.

Хэрэглэгчдийн дэвшилтэт төхөөрөмжийг сонирхох сонирхол байнга нэмэгдэж байгааг харгалзан бид түүнийг унах урлагийг хэрхэн эзэмших талаар дэлгэрэнгүй ярихаар шийдсэн бөгөөд үүний зэрэгцээ чөлөөт цагаа идэвхтэй өнгөрөөхөөс маш их таашаал авах болно.

Мэдээжийн хэрэг, хүн бүрийн суралцах үйл явц өөр бөгөөд өөртөө итгэлтэй болоход 15 минут хангалттай байдаг бол зарим нь энэ үйл ажиллагаанд нэг цаг, бүр нэг өдөр зарцуулдаг.

Энэ тохиолдолд бүх зүйл бие бялдрын чийрэгжилт, ижил төстэй төхөөрөмж унаж байсан туршлага, өөртөө итгэх итгэл гэх мэт хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна. Үнэн хэрэгтээ унадаг дугуйг хэрхэн зөв удирдахад хэцүү зүйл байхгүй, гэхдээ та хичээх хэрэгтэй хэвээр байна.

Тиймээс, сургалтын хувьд танд хэрэгтэй болно:

• хамгаалалтын хэрэгсэл;
• аюулгүйн бүс;
• туршлагатай, сэтгэлгээтэй хүн (илүү зохимжтой);
• сайхан сэтгэл (шаардлагатай).

Практик дасгалуудыг эхлүүлцгээе

Сургалт нь зөвхөн сайн хамрах хүрээ бүхий тэгш замаас эхэлдэг. Эхлээд та шинэ хэрэгсэлд бага зэрэг дасах хэрэгтэй, өөрөөр хэлбэл үүнийг илүү сайн мэдэх хэрэгтэй. Мөн газар дээр зогсоод урагшаа бага зэрэг бөхийлгөж болох тэргүүлэх хөлөө тодорхойл. Энэ тохиолдолд тогтвортой байдал бага зэрэг эвдэрч, та нэг хөлөөрөө урагшлах болно, тэр нь тэргүүлэх болно.

Туршлагатай хэрэглэгчид дугуй унахаасаа өмнө анхлан суралцагчдад шилбэний тусгай хамгаалалт зүүж, мөн ихэнх тохиолдолд дугуйтай хамт ирдэг хамгаалалтын бүс хэрэглэхийг зөвлөж байна. Зарим тохиолдолд та сургалтын дугуй ашиглаж болно, гэхдээ энэ нь огт шаардлагагүй юм.

Тэд ямагт унадаг дугуйн дээр нэг хөлөөрөө зогсож, хөлөөрөө шилбэгээ дарж, нөгөө хөлөөрөө скутер унахтай адил газраас түлхэж өгдөг. Энэ мөчид таны хажууд зөвлөгөө өгөх, найдвартай мөрөн дээр туслах илүү туршлагатай найз байвал маш сайн байна.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд та дугуйн дээр нөгөө хөлөө тавихаасаа өмнө алхаагаа нэмэгдүүлэх бөгөөд энэ нь таныг шаардлагатай туршлагыг аажмаар олж авч байгааг илтгэнэ. Хэрэв та тэнцвэрээ алдвал дугуйнаас үсэрч, механик гэмтэлд өртөхгүйн тулд багажийг бүснээс нь барих нь дээр.

Хэдийгээр та анх удаа амжилтанд хүрч чадаагүй ч гэсэн цөхрөл бүү зов, учир нь бага зэрэг тэвчээр, хүсэл эрмэлзэл таныг зорилгодоо хөтлөх болно, үүнд бүү эргэлз. Хэрэв та ядарч туйлдсан бол амрах хэрэгтэй, үүний дараа та шинэ эрч хүчээр дасгал хийж эхлэх боломжтой. Дашрамд хэлэхэд, унадаг дугуйг хяналтгүй эргүүлэхээс зайлсхийхийн тулд асаалттай байхад нь өргөх гэж бүү оролдоорой. Дараагийн хичээл дээр аль хэдийн өөртөө итгэлтэй болж, та хамгаалалтын бүсээс татгалзах боломжтой болно, учир нь таны гар байнга хурцадмал байдаг. Энэ тохиолдолд гараа хажуу тийш нь байрлуулж болох бөгөөд энэ нь тэнцвэрийг хадгалах, тэнцвэрийг илүү үр дүнтэй байлгах боломжийг олгоно.

Гурав дахь шатанд та унадаг дугуйг хэрхэн ашиглахаа тодорхой ойлгож, шон дээр зогсохдоо тэгшлэх боломжтой болно, учир нь морьтон хүмүүс ихэвчлэн өвдгөө бага зэрэг нугалж, нуруугаа бөхийлгөдөг. Нэгэнт таны бие тайвширч, тайвширсан бол морь унах нь жинхэнэ таашаал болно. Өдөр бүр таны туулах зай нэмэгдэж, зорьсон газартаа илүү хурдан хүрэх боломжтой болно.

Нэг дугуйт дугуйг хэрхэн тоормослох, эргэлт хийх

Мэдээжийн хэрэг, унадаг дугуй дээр зөв тоормослох нь хурдасгах, маневр хийхээс дутахгүй чухал юм. Хэрэв та нисдэг тэрэгний талаар сайн мэддэг бол дугуй унах үндсийг хурдан сурах болно, учир нь энд ч тэнцвэржүүлэх, маневрлах нь их биеийн байрлалд хариу үйлдэл үзүүлэх суурилуулсан гироскоп мэдрэгч ашиглан хийгддэг.

Хэрэв та хөлөө дөрөөний урд хэсэг эсвэл их бие дээр дарвал унадаг дугуй урагшаа явах ба хойд хэсэгт хөлөө дарахад удаашрах эсвэл хойшлох болно. Сонирхолтой нь унадаг дугуйны урд болон хойд хэсэг нь тодорхой байдаггүй бөгөөд мотор нь таны биеийг хазайлгах чиглэлд механизмыг эргүүлэх болно.

Эргэлтийн хувьд эдгээр нь төхөөрөмжийг хүссэн чиглэлд хазайлгах замаар хийгддэг бол морьтон нь хөдөлгөөний чиглэлийг илүү огцом өөрчлөхийн тулд хөлөөрөө хөдөлгөөний чиглэлийг тохируулах боломжтой байдаг. Нэг дугуйг асаахаасаа өмнө ийм маневр нь болзошгүй саадтай мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд аюулгүй эсэхийг шалгаарай.

Өдрийн төлөвлөгөө, хийх ёстой ажлуудын жагсаалт нь орчин үеийн амьдралын галзуу хэмнэлийг дагаж мөрдөхийг оролдохгүйгээр хөнжил дор мөлхөж, бүх цагаа тэнд өнгөрөөхийг хүсдэг мэдрэмж олон эхчүүдэд ямар их танил байдаг бол. Гэхдээ цөөхөн хүн ийм тансаг хэрэглээг төлж чаддаг тул өглөөний кофенд эрч хүч автсан бид өөрсдийгөө яаран эмх цэгцэнд оруулж, хүүхдүүдийг цэцэрлэг, сургуульд хүргэж өгөх, супермаркет, зах дээр дэлгүүр хэсэх, хэрэглээний төлбөрөө төлөх гэх мэт дэлхийн хамгийн чухал асуудлыг шийдэх гэж яардаг. банкууд, ажил руугаа, буцахдаа яаран...

Орчин үеийн эмэгтэйн амьдралын хэмнэл нь маш их явган аялал хийдэг бөгөөд энэ нь зөвхөн цаг хугацаа шаарддаг. Техникийн дэвшил дахин нэг удаа бидэнд (мөн үргэлж яарч байгаа хүмүүс, ээжүүд, эхнэрүүд биш) тусалсан. Одоо бид хотын гудамжаар илүү хурдан, тухайлбал 35 км/цагийн хурдтайгаар хөдөлж чадна! Нэг дугуй нь маш тохиромжтой, авсаархан, хөдөлгөөнт, орчин үеийн, загварлаг скутер бидэнд туслах болно.

Нэг дугуйт дугуй ямар харагддаг вэ? Нэг дугуйт төхөөрөмж

Гаднах байдлаар бол унадаг дугуй нь дугуйны диаметр 12-18 инч, удаан эдэлгээтэй хуванцар хайрцагт байрлуулсан. Хажуу талд нь хөлийн түшлэг, зөөх бариул, дээд талд нь хяналтын самбар байдаг.

Самбар дээр товчлуурууд байдагасаах/унтраах, зайны түвшинг харуулсан үзүүлэлт. Мөн цэнэглэгчийг холбох нүх байдаг.

Бүрхүүлийн доор өөрөө байдаг зай. Sony, Panasonic, Samsung батерейг ихэвчлэн суулгадаг.

Эвхэгддэг хөлийн түшлэг- энэ нь периназыг хөнгөвчилдөг.

Цахилгаан мотор 250-аас 800 Вт хүртэл хүч нь дугуйны дотор байрладаг. Мөн дугуйны тэнцвэрийг зохицуулагч байдаг бөгөөд унасан хүнд тэнцвэрээ амархан хадгалах боломжийг олгодог.

Загвараас хамааран дугуй нь радио, гэрэл, тэр ч байтугай сургалтын зориулалтаар бага диаметртэй нэмэлт зөөврийн дугуйгаар тоноглогдсон байж болно.

Нэг дугуйны ажиллах зарчим

Соронзнууд нь обуд дээр бэхлэгдсэн байна. Тэд дугуйны дотор суурилуулсан цахилгаан соронзонтой харилцан үйлчилдэг. Энэ нь компьютер дугуй хазайсныг тогтоосны дараа цахилгаан соронзонд гүйдэл өгөх үед тохиолддог. Үүссэн соронзон орон нь хүрээний соронз дээр ажилладаг.

Соронзнууд "Хойд - Өмнөд", урагшаа "Хойд - Хойд", "Өмнөд - Өмнөд" байрлалд байх үед "ухрах" хөдөлгөөн эхэлдэг. Эдгээр өөрчлөлтийг гироскопын өгөгдөл дээр үндэслэн компьютер хийдэг.

Ижил гироскопын үйл ажиллагааны ачаар дугуйны тэнцвэрийг хадгалахад хялбар байдаг. Дугуйтай хүн урагш тонгойх үед тэр даруй микропроцессор руу харгалзах дохиог илгээдэг. Нэг дугуй нь нэн даруй тохируулж, урагшлахад шаардлагатай хурдыг хөгжүүлдэг.

Нэг дугуйны гол шинж чанарууд

Нэг дугуйг хэрхэн удирдах вэ?

Нэг дугуйг удирдахад тун хялбар. Ихэвчлэн хагас цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана. Нэг дугуйг хурдан эзэмшихэд тань туслах хэдэн практик зөвлөмжийг энд оруулав.

1. Нэг дугуйн ашиглалтын зааврыг уншина уу
2. Асфальт дээр нэг гараараа дугуйг барьж, хяналтын самбар дээрх товчлуурыг ашиглан асааж, хөлийн гишгүүрийг доошлуул.
3. Нэг дугуйны хөдөлгөөнийг шалгаж, мэдэрч, түүний чадварыг мэдэр
4. Эхлээд нэг хөлөө тавиад дугуйг хөдөлгөөнд оруулахыг хичээ: урагшаа - хойшоо
5. Хоёр хөлөөрөө хөлийн түшлэг дээр зогс. Нэг газраас дугуйг удирдахыг хичээ. Та үүнийг сайн хийж байгаа юм шиг санагдах хүртлээ үргэлжлүүлээрэй.
6. Замдаа зогсох, уруудах, удаашруулах дасгал хийж, богино зайд давхина.
7. Дасгал хийх, ээлж болгоны өмнө удаашруулах (гэхдээ зогсохгүй!)

Бүгд! Одоо та хотынхоо дугуйн дугуйчдын эгнээнд нэгдэхэд бэлэн боллоо.

Нэг дугуйны сул тал

Хэчнээн практик, аюулгүй унадаг дугуй мэт санагдахаас үл хамааран эдгээр тээврийн хэрэгслийг худалдаж авахаар төлөвлөж буй хүн бүр мэдэж байх ёстой хэд хэдэн чухал сул талуудтай хэвээр байна.

• Саадтай мөргөлдөх нь ихэвчлэн хэрэглэгч унахад хүргэдэг
• Дуулга, өвдөгний дэвсгэртэй явах хэрэгцээ
• Мөстэй, нойтон зам дээр “халтирч” унах боломжтой
• Хайрга, шаараар дүүрсэн хотын бартаат замаар явах нь хангалтгүй
• Агаарын бага температурт ажиллах чадваргүй (-10˚С ба түүнээс доош)
• Явган зорчигчийг мөргөж, замын хөдөлгөөнд саад учруулах магадлалтай тул олон хүнтэй явахад тохиромжгүй байдаг.
• Өндөр өсгийттэй явахад тохиромжгүй

Нэг дугуйны давуу тал

Сул тал нь сул тал боловч унадаг дугуйны давуу тал нь маргаангүй юм. Тэд өдөр бүр олон мянган хүмүүсийг энэхүү шинэ тохь тухтай, хурдан, тохь тухтай бяцхан тээврийн хэрэгслийг сонгохыг албаддаг.

• Хөдөлгөөний хурд - та зөвшөөрөх ёстой, явганаас хамаагүй хурдан
• Хаана ч авч явах боломжтой, зогсоол шаардлагагүй
• Замын түгжрэлд сууж, алхаж цаг үрэхгүй
• Орон сууцанд шууд хадгалах боломжтой
• Үнэгүй "цэнэг цэнэглэх", эс тэгвээс 220 В-ын дурын залгуураас цэнэглэх
• Байгаль орчныг халамжлах
• Гаргүй ажиллах
• Яаралтай үед дугуйнаас үсрэх чадвар
• Тусгай сургалт шаардлагагүй
• Удирдлагын ажилд ямар ч бичиг баримт шаардлагагүй

Товчхондоо, унадаг дугуйны “давуу тал” нь ойлгомжтой.

Охид эсвэл эмэгтэйд зориулсан дугуйг хэрхэн сонгох вэ?

Нэг дугуй сонгохдоо эмэгтэй хүн хэд хэдэн чухал зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1. Хөдөлгүүр. Энэ нь илүү хүчтэй байх тусам дугуй нь илүү хурдны чадвартай байдаг. Нэг дугуйны үнэ өндөр байх тусам мотор нь илүү хүчтэй байдаг. Одоогийн байдлаар 250-аас 800 Вт хүртэл хөдөлгүүртэй унадаг дугуйг авах боломжтой
2. Жин. Заримдаа та машинаа гартаа барьж явах хэрэгтэй болно гэдгийг бүү мартаарай. Тиймээс, худалдаж авахаасаа өмнө мотоциклийн дугуйг өргөж, авч явахыг хичээ. Жин нь 8-22 кг байж болно
3. Зайны багтаамж. Энэ нь бага байх тусам аялал богино байх болно. 88 - 110 Вт батерейны хүчин чадалтай дугуй нь 10 км (1 цаг) -аас илүүгүй замыг туулах болно. 240 Вт/ц хүчин чадалтай - 20 км орчим (2 - 2.5 цаг)
4. Бариулын хэлбэр. Шулуун нь муруйгаас илүү тухтай байдаг. Хэрэв та машинаа удаан хугацаагаар авч явах шаардлагатай бол бариул дээр анхаарлаа хандуулаарай
5. Хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх эвхэгддэг бариул, харанхуйд хөдөлгөөн хийх гэрлийн чийдэн зэрэг нэмэлт хэрэгслүүд. Хэрэв танд хэрэгтэй бол худалдан авалт хийх үедээ худалдаж аваад суулгаарай.
6. Өнгө. Харанхуй эсвэл саарал өнгийг сонгох нь хамгийн сайн арга юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хөнгөн хуванцар дээр шороо гарч, зураас руу тоос орж, таны машин анхны төрхөө хурдан алдах болно.
7. Гарсан жил. Загвар өмсөгч нь "залуу" байх тусмаа сайн. Үүнийг тайлбарлахад амархан. Шинэ тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлсээр байгаа бөгөөд үйлдвэрлэгчид илүү дэвшилтэт, хэрэглэгчдэд ээлтэй унадаг дугуй үйлдвэрлэж байна
8. Нэг дугуйны диаметр нь хэрэглэгчийн жингээс хамаарна.

• Хэрэв таны жин 80 кг-аас хэтрэхгүй бол 12-14 инчийн дугуйтай бяцхан загварууд танд тохиромжтой.
• 80-100 кг жинтэй хүмүүсийн хувьд 14-16 инч диаметртэй дугуй сонгох нь дээр.
• 100-120 кг жинтэй том эмэгтэйчүүд 16 инчээс бага дугуй худалдаж авах ёсгүй.
• Хэрэв хэрэглэгчийн жин 120 кг-аас давсан бол сонголт нь маргаангүй - 18 инч

Статистикийн мэдээгээр 2016 онд хамгийн сонирхол татахуйц дугуйн загварууд:

IPS I240- нэлээд өндөр чанартай, төсвийн сонголт

IPS тэг- шинж чанараараа IPS I240-тай төстэй, гэхдээ илүү бат бөх, загварлаг биетэй

RockWheel GT14- урт удаан аялалд зориулагдсан

GotWay MCM4 HS- загварлаг, загварлаг, өөртөө итгэлтэй хүмүүст зориулсан унадаг дугуй. Гайхамшигтай дизайн, гайхалтай техникийн шинж чанарыг хослуулсан

Monowheel - тойм

Игорь, 22 настай: “Би анх удаагаа хотын цэцэрлэгт хүрээлэнд дугуйтай залуу, охин хоёрыг харсан. Тэд ямар амархан, байгалийн жамаар давхиж байгааг хараад би гайхсан. Би ийм гайхамшигт технологийн эзэн болно гэж шийдсэн. Би удаан хугацааны туршид мэдээлэл цуглуулж, эцэст нь сонголтоо хийсэн: IPS ZERO бол хамгийн гайхалтай монокол юм. Би хавраас хойш морь унасан. Одоогоор би баяртай байна! Би сэтгэл татам байдлаа юугаар ч солихгүй."

Ольга, 27 настай:“Би нөхрөө ийм худалдан авалт хийхийг ятгасан. Тэр удаан хугацаанд зөвшөөрөөгүй, дугуй худалдаж авах хүсэлд эргэлзэж байсан. Гэвч эцэст нь тэр бууж өгсөн. Одоо миний аз жаргал хязгааргүй. Надад одоо салхинд хийсч, үнэхээр үнэ төлбөргүй ажилдаа орох боломж байна. Одоо би автобусны буудал дээр хагас цаг зогсоод микро автобус хүлээх шаардлагагүй болсон. Би зүгээр л баярлаж байна. Дашрамд хэлэхэд, үүнийг удирдах нь миний бодож байснаас хамаагүй хялбар юм."

Андрей, 10 настай:“Аав надад төрсөн өдрөөрөө дугуй бэлэглэсэн. Би баяртай байна, миний найзууд бүгд надад атаархаж байна"

Светлана, 42 настай: “Нэг дугуй бол залуучуудын тээврийн хэрэгсэл гэж та бодож магадгүй. Гэсэн хэдий ч тийм биш юм. Би 42 настайдаа гудамжинд машин жолоодохдоо маш их баяртай байна. Бүр нэг удаа дэлгүүр орж талх авч байсан. Хүн төрөлхтөн хэзээ ч илүү сайн зүйлийг зохион бүтээгээгүй."

Та идэвхтэй амьдралын хэв маягийг удирдаж, замын түгжрэлд хэдэн цаг зарцуулах эсвэл нийтийн тээврээр дүүрэх дургүй байдаг уу? Тэгвэл ганц дугуй бол таны хувьд хамгийн сайн шийдэл юм! Энэ бол ашиглахад хялбар, зөөвөрлөхөд хялбар байдгаараа дэлхий даяар хурдан алдаршиж байгаа хувийн тээврийн шинэ төрөл юм. Доор бид унадаг дугуй хэрхэн ажилладаг, түүний ажиллах зарчмыг нарийвчлан авч үзэх болно.

1. Нэг дугуйны гадаад төрх.

Дүрмээр бол унадаг дугуйн бие нь удаан эдэлгээтэй хуванцараар хийгдсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Зарим загварт резин эсвэл хуванцар дэвсгэрийг хажуу талдаа нааж, эвдрэлээс нэмэлт хамгаалалт өгдөг. Дээд талд нь скутер авч явахад шаардлагатай бариул байдаг. Жийргэвчний яг доор өндөр бат бэх металлаар хийсэн дөрөө бэхлэгдсэн байна. Улыг гулсахаас сэргийлэхийн тулд хөлийн түшлэгийн дээд хэсгийг резинээр бүрсэн байна. Дээд талд эсвэл ар талд нь цэнэглэгчийн нүх байдаг. Дотор шороо, тоос шороо орохгүйн тулд нүхийг тусгай хамгаалалтын залгуураар хаадаг. Ихэнхдээ үйлдвэрлэгч нь дугуйг гэрэлтүүлгээр тоноглодог бөгөөд энэ нь жолоодох үед замыг гэрэлтүүлэх эсвэл гоёл чимэглэлийн чимэглэлийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

2. Нэг дугуйны дотоод бүтэц.

Орон сууцны дотор дугуй өөрөө байдаг. Диаметр нь 10-16 инч (загвараас хамаарч) байж болно. Нэг дугуйт дугуйны дотор жижиг мотор болон гироскопыг удирддаг микрокомпьютер суурилуулсан. Компьютер бол тархи бөгөөд үүнгүйгээр дугуйг удирдах боломжгүй юм. Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүрийг тэжээхийн тулд унадаг дугуйнд зай эсвэл зай суурилуулсан байдаг. Төхөөрөмжийн ажиллах хугацаа нь зайны эзэлхүүнээс шууд хамаардаг тул түүний хүч их байх тусам унадаг дугуй удаан ажиллах болно.

3. Нэг дугуйг хэрхэн удирдах вэ.

Нэг дугуй унахад хэцүү зүйл байхгүй. Жолоо барих үед хурдасгах, тоормослох нь таны биеийг урагш эсвэл хойшоо хазайлгах замаар зохицуулагддаг. Гироскоп ажиллаж, хүний ​​биеийн хүндийн төвийн хэлбэлзлийг хянаж, микрокомпьютерт дохио илгээдэг бөгөөд энэ нь эргээд дугуйны тэнцвэрийг хянадаг.

4. Дүгнэлт.

Дугуйт дугуй бол орчин үеийн, өндөр технологийн тээврийн хэрэгсэл бөгөөд хотын эргэн тойронд таны хөдөлгөөнийг илүү хялбар, тав тухтай болгоно!

Бензин эсвэл дизель генераторууд нь цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх зориулалттай авсаархан, бие даасан цахилгаан станцууд гэдгийг та мэдэх үү, бидний үед үүнийг хийх нь хэцүү байдаг. Жишээлбэл, тэд хэрхэн ажилладагийг мэдэх эсвэл генератор худалдаж авахыг хүсвэл http://www.intersvar.ru/catalog/generatory-benzinovye-dizelnye/ хаягаар орж болно. Ороод, олж мэдээд сонгоорой.