A LED-ek legfontosabb teljesítményparamétere az áramerősség. LED autóhoz csatlakoztatásakor a szükséges áramerősség egy ellenállás segítségével állítható be. Ebben az esetben az ellenállást a fedélzeti hálózat maximális feszültsége (14,5 V) alapján számítják ki. Ennek a kapcsolatnak a negatív oldala, hogy a LED nem világít teljes fényerővel, ha a jármű fedélzeti hálózatában a feszültség a maximális érték alatt van.

Helyesebb módja a LED csatlakoztatása egy áramstabilizátoron (meghajtón) keresztül. Az áramkorlátozó ellenálláshoz képest az áramstabilizátor nagyobb hatásfokkal rendelkezik, és a jármű fedélzeti hálózatában maximális és csökkentett feszültség mellett is képes biztosítani a LED számára a szükséges áramot. A legmegbízhatóbb és legkönnyebben összeszerelhető stabilizátorok speciális integrált áramkörökön (IC-k) alapulnak.

Stabilizátor az LM317-en

A három csatlakozós állítható stabilizátor lm317 ideális egyszerű tápegységek tervezésére, amelyeket sokféle eszközben használnak. Az lm317 áramstabilizátorként történő csatlakoztatására szolgáló legegyszerűbb áramkör nagy megbízhatósággal és kis kábelezéssel rendelkezik. Az alábbi ábrán látható egy tipikus lm317 áramkör egy autóhoz, és csak két elektronikus alkatrészt tartalmaz: egy mikroáramkört és egy ellenállást. Ezen az áramkörön kívül sok más, összetettebb áramköri megoldás létezik különféle elektronikus alkatrészeket használó meghajtók építésére. Az lm317 két legnépszerűbb áramkörének részletes leírása, működési elve, számításai és elemeinek kiválasztása megtalálható.

Az lm317 alapján épített lineáris stabilizátorok fő előnyei a könnyű összeszerelés és a vezetékezésben használt alkatrészek alacsony költsége. Maga az IC kiskereskedelmi ára nem több 1 dollárnál, és a kész meghajtó áramkör nem igényel beállítást. Elegendő a kimeneti áramot multiméterrel megmérni, hogy az megfeleljen a számított adatoknak.

Az lm317 MM hátrányai közé tartozik a ház erős melegítése 1 W-nál nagyobb kimeneti teljesítménnyel, és ennek következtében a hőelvonás szükségessége. Erre a célra a TO-220 típusú házon van egy furat a radiátor csavaros csatlakozásához. Ezenkívül a fenti áramkör hátránya a maximális kimeneti áram, legfeljebb 1,5 A, amely korlátozza a terhelésben lévő LED-ek számát. Ez azonban elkerülhető több áramstabilizátor párhuzamos csatlakoztatásával, vagy az lm317 helyett az lm338 vagy lm350 mikroáramkör használatával, amelyek nagyobb terhelési áramokra lettek kialakítva.

Stabilizátor a PT4115-ön

A PT4115 a PowTech által kifejezetten a nagy teljesítményű LED-ek meghajtóinak építésére kifejlesztett egyesített chip, amely autókban is használható. Egy tipikus PT4115 csatlakozó áramkör és a kimeneti áram kiszámításának képlete az alábbi ábrán látható.

Érdemes hangsúlyozni annak fontosságát, hogy a bemeneten legyen egy kondenzátor, amely nélkül a PT4115 MI első bekapcsoláskor meghibásodik.

Megértheti, miért történik ez, valamint megismerheti az áramkör többi elemének részletesebb számítását és kiválasztását. A mikroáramkör a sokoldalúságának és a kábelkötegben található minimális alkatrészkészletnek köszönhetően szerzett hírnevet. Az 1-10 W teljesítményű LED világításához az autórajongónak csak ki kell számítania az ellenállást, és ki kell választania az induktivitást a szabványos listából.

A PT4115 DIM bemenettel rendelkezik, amely nagymértékben kibővíti a képességeit. A legegyszerűbb változatban, amikor csak egy adott fényerővel kell világítani a LED-et, nem használják. De ha be kell állítani a LED fényerejét, akkor vagy a frekvenciaváltó kimenetéről érkező jel, vagy a potenciométer kimenetének feszültsége kerül a DIM bemenetre. Lehetőség van egy adott potenciál beállítására a DIM érintkezőn MOSFET segítségével. Ilyenkor tápfeszültség alatt a LED teljes fényerővel világít, a MOSFET indulásakor pedig felére csökkenti a fényerőt.

A PT4115 alapú autókhoz készült LED-meghajtó hátrányai közé tartozik az Rs árambeállító ellenállás kiválasztásának nehézsége a nagyon alacsony ellenállás miatt. A LED élettartama közvetlenül függ a besorolás pontosságától.

Mindkét tárgyalt mikroáramkör kiválónak bizonyult abban, hogy saját kezűleg készítsen meghajtókat egy autóban lévő LED-ekhez. Az LM317 egy régóta ismert, bevált lineáris stabilizátor, melynek megbízhatósága kétségtelen. Az erre épülő sofőr alkalmas belső és műszerfali világítás, kanyarulatok és a LED tuning egyéb elemeinek megszervezésére autóban.

A PT4115 egy újabb integrált stabilizátor nagy teljesítményű MOSFET tranzisztorral a kimeneten, nagy hatékonysággal és fényerőszabályzó képességgel.

Olvassa el is

A LED-ek nem szeretik a feszültségingadozást, ez tény. Nem szeretik, mert a LED-ek másképp viselkednek, mint a lámpák vagy más lineáris eszközök. Áramuk nemlineárisan változik a feszültség függvényében, így például a feszültség megkétszerezése nem duplázza meg a LED-eken átmenő áramot. Ez az oka annak, hogy túlmelegednek, gyorsan lebomlanak és meghibásodnak.

A legtöbb autóban használt dióda beépített ellenállással rendelkezik, amelyet 12 voltos feszültségre terveztek. De az autó fedélzeti hálózatának feszültsége soha nem 12 volt (kivéve lemerült akkumulátorral), ráadásul közel sem olyan stabil, mint szeretnénk. Ha olcsó kínai dióda eszközöket használ az autóban anélkül, hogy először stabilizálta volna őket, akkor gyorsan villogni kezdenek, majd teljesen megszűnnek világítani.

Tehát ugyanazzal a problémával találkoztam - a méretekben lévő LED-ek villogni kezdtek, mivel egyszer lusta voltam stabilizálni őket.

Számos kész stabilizátor áramkör létezik a 12 voltos eszközökhöz. Leggyakrabban a KR142EN8B mikroáramkörök vagy hasonlók találhatók a polcokon. Ezt a mikroáramkört 1,5 A-ig terjedő áramerősségre tervezték, de a nagyobb hatás érdekében be kell kapcsolni bemeneti és kimeneti kondenzátorokkal.

A szabványos áramkör 0,33 és 0,033 μF-os kondenzátorok használatát foglalja magában (ha a memória nem szolgál). De személy szerint úgy döntöttem, hogy 4 kondenzátorral kapcsolom be: 470 µF és 0,47 µF a bemeneten, és ennek megfelelően 10-szer kisebb kapacitás a kimeneten. Nem emlékszem, de valahol a fórumokon találkoztam egy ilyen felvétellel, és úgy döntöttem, hogy alkalmazom.

Hogy mindez könnyen beépíthető legyen az autóba, úgy döntöttem, hogy az összes elemet közvetlenül a chipre forrasztom.

Mikroáramkör elemekkel

Mikroáramkör elemekkel

A mikroáramkörhöz a kondenzátorokon kívül két vezeték van forrasztva, a bemenet és a kimenet. A tömeg át fog jönni a mikroáramkör-tartón. A mikroáramkör középső lábát csak a kondenzátorok lábaihoz használják. A vezetéket nem távolítottam el róla, mivel egybe van építve az áramkör testével.
A teljes szerkezet szilárdságának biztosítása érdekében úgy döntöttem, hogy ragasztóval töltöm fel, majd hőre zsugorítom.

Mikroáramkörök

Forgács és hőre zsugorodó

Kész stabilizátorok

Autóban egy önmetsző csavarral rögzítheti a karosszériához.

Rögzített stabilizátor

A poszt nem állít elő valami szuper-mega-technológiát, de sosem tudhatod, kinek találja hasznosnak :)

Csatlakozási diagram

A KR142EN8B helyett használhat L7812CV-t, a csatlakozási áramkör hasonló. Ha megnézi a szabványos diagramot, és összehasonlítja az enyémmel, felmerül a kérdés: „Miért pontosan ilyen konténerek?”

Hadd magyarázzam: A szabványos kapcsolóáramkör csak feszültségstabilizálást jelent, de semmiképpen nem véd a (rövid távú) feszültségesések ellen, ezért kellően nagy kapacitású elektrolitokat vezettek be az áramkörbe, hogy kiegyenlítsék az ilyen leeséseket.

Elméletileg természetesen az autóban lévő akkumulátornak szűrőként kell működnie a feszültségcsökkenések ellen, de néha előfordulnak olyan leesések, amelyeket az akkumulátornak egyszerűen nincs ideje megfogni. Például, amikor a gyújtógyertyához szikrát vezetnek, jelentős áram halad át a tekercsen, ami tökéletesen levezeti a fedélzeti hálózat feszültségét.

Manapság nehéz elképzelni egy autó tuningját LED-lámpák nélkül. De néha a telepítésüket bonyolítja az a tény, hogy kiégnek. Ennek elkerülése érdekében a LED-ek áramstabilizátorát saját kezűleg csatlakoztathatja a hálózathoz. A cikk példákat mutat be az elkészítéséhez használható mikroáramkörökre.

[Elrejt]

Stabilizátorok és áramszabályozók áramkörei

Mindenki tudja, hogy a LED izzók tizenkét voltos feszültséget igényelnek. Autóhálózatban ez az érték elérheti a 15 V-ot is. A LED elemek nagyon érzékenyek, az ilyen túlfeszültségek negatívan tükröződnek rajtuk. A LED-lámpák kiéghetnek, vagy rossz minőségű fényt bocsáthatnak ki (villoghatnak, elveszíthetik fényerejüket stb.).

A LED-ek hosszabb élettartama érdekében a meghajtókat (ellenállásokat) beépítik az autó elektromos hálózatába. Ha a hálózatban instabilitás tapasztalható, olyan eszközöket telepítenek, amelyek állandó értéket tartanak fenn. Számos egyszerű mikroáramkör létezik, amelyek segítségével saját kezűleg készíthet feszültségstabilizátort. A lánc összes alkatrésze megvásárolható a szaküzletekben. Elektrotechnikai alapismeretek birtokában az eszközök készítése nem lesz nehéz.

Krenkan

Egy egyszerű 12 V-os feszültségstabilizátor saját kezű készítéséhez 12 V fogyasztású mikroáramkörre van szüksége. Ebben az esetben egy állítható 12 V-os LM317 feszültségstabilizátor megfelelő. Működhet olyan elektromos hálózatban, ahol a bemeneti paraméter 40 V-ig terjed. Ahhoz, hogy a készülék stabilan működjön, hűtést kell biztosítani.

Az LM317 áramszabályozójának működéséhez kis, legfeljebb 8 mA-es áramra van szükség, és ez az érték általában akkor is változatlan marad, ha nagy áram folyik át az LM317 bankon, vagy ha a bemeneti érték megváltozik. Ez az R3 komponens segítségével valósítható meg.

Használhatja az R2 elemet, de a határok kicsik lesznek. Ha az LM317 ellenállása állandó marad, akkor az eszközön átfolyó áram is stabil lesz (a videó szerzője - Created in Garage).

Az LM317 bank bemeneti értéke legfeljebb 8 mA vagy magasabb lehet. Ezzel a mikroáramkörrel létrehozhat egy áramstabilizátort a DRL-ekhez. Ez az eszköz terhelésként működhet a fedélzeti hálózatban, vagy áramforrásként szolgálhat újratöltéskor. Egy egyszerű LM317 feszültségszabályozó elkészítése nem nehéz.

Két tranzisztoron

Ma népszerűek a 12 V-os autó fedélzeti hálózatának stabilizáló eszközei, amelyeket két tranzisztor felhasználásával fejlesztettek ki. Ezt a mikroáramkört DRL-ek feszültségstabilizátoraként használják.

Az R2 ellenállás egy áramelosztó elem. A hálózatban lévő áram növekedésével a feszültség nő. Ha eléri a 0,5 és 0,6 V közötti értéket, a VT1 elem megnyílik. A VT1 nyitóelem bezárja a VT2 elemet. Ennek eredményeként a VT2-n áthaladó áram csökkenni kezd. Használhat Mosfet térhatású tranzisztort a VT2-vel együtt.

A VD1 elem akkor szerepel az áramkörben, ha az értékek 8 és 15 V közötti tartományban vannak, és olyan nagyok, hogy a tranzisztor meghibásodhat. Erős tranzisztor esetén a fedélzeti hálózatban körülbelül 20 V-os leolvasások elfogadhatók. Ne felejtsük el, hogy a Mosfet tranzisztor kinyílik, ha a kapu leolvasása 2 V.

Ha univerzális egyenirányítót használ töltőként akkumulátorhoz vagy más feladatokhoz, akkor elegendő az R1 ellenállás és egy tranzisztor használata.

Műveleti erősítőn (op-amp)

Az op-amp alapú LED-ek feszültségstabilizátora össze van szerelve, ha olyan eszközt kell létrehozni, amely kiterjesztett tartományban működik. A vizsgált esetben az egyenirányított áramot beállító elem az R7. A DA2.2 műveleti erősítővel növelheti az árambeállító komponens feszültségszintjét. A DA 2.1 komponens feladata a referenciafeszültség szabályozása.

Az áramkör kialakításakor figyelembe kell venni, hogy 3A-re tervezték, így több áramra van szükség, amelyet az XP2 csatlakozóra kell vezetni. Ezenkívül biztosítani kell az eszköz összes alkatrészének működőképességét.

Az autóhoz készült stabilizáló berendezésnek generátorral kell rendelkeznie, amelynek szerepét a REF198 látja el. Az eszköz megfelelő konfigurálásához az R1 ellenállás csúszkáját a felső helyzetbe kell állítani, és az R3 ellenállást kell használni a 3A egyenirányított áram kívánt értékének beállításához. Az esetleges gerjesztés elnyomására R,2 R4 és C2 elemeket használnak.

Impulzusstabilizátor chipen

Ha egy autó egyenirányítójának nagy hatékonyságot kell biztosítania a hálózatban, célszerű kapcsolóelemeket használni, kapcsoló feszültségstabilizátort létrehozva. A MAX771 áramkör népszerű.

A kapcsolóáram-stabilizátort 15 W-os kimeneti teljesítmény jellemzi. Az R1 és R2 elemek osztják fel az áramkör kimenetét. Ha a megosztott feszültség meghaladja a referenciafeszültséget, az egyenirányító automatikusan csökkenti a kimeneti értéket. Ellenkező esetben a készülék növeli a kimeneti paramétert.

Ezt az eszközt akkor célszerű összeszerelni, ha a szint meghaladja a 16 V-ot. Az R3 alkatrészek áramosak. Az ellenálláson bekövetkező nagy terhelésesés kiküszöbölése érdekében egy műveleti erősítőt kell beépíteni az áramkörbe.

Következtetés

Különböző alkatrészeken vizsgáltuk a feszültségstabilizátorokat. Ezek a sémák összetettebbé tehetők, növelve a teljesítményt és javítva más mutatókat. Használhat kész mikroáramköröket, amelyeket mindig saját kezűleg fejleszthet, olyan eszközöket hozva létre, amelyek speciális feladatok elvégzésére szolgálnak.

A LED-es világítás egyre inkább bekerül az életünkbe. A szeszélyes izzók meghibásodnak, és a szépség azonnal elhalványul. És mindez azért, mert a LED-ek nem működnek egyszerűen a hálózatra csatlakoztatva. Ezeket stabilizátorokon (meghajtókon) keresztül kell csatlakoztatni. Ez utóbbi megakadályozza a feszültségesést, az alkatrészek meghibásodását, a túlmelegedést stb. Ez a cikk és az egyszerű áramkör saját kezű összeállításának módja kerül megvitatásra.

Stabilizátor kiválasztása

Az autó fedélzeti hálózatában az üzemi teljesítmény körülbelül 13 V, míg a legtöbb LED 12 V-ra alkalmas. Ezért általában feszültségstabilizátort szerelnek be, amelynek kimenete 12 V. Így a normál körülmények biztosítottak. világítóberendezések vészhelyzetek és idő előtti meghibásodás nélküli üzemeltetéséhez.

Ebben a szakaszban az amatőrök a választás problémájával szembesülnek: sok tervet publikáltak, de nem mindegyik működik jól. Ki kell választania azt, amelyik méltó a kedvenc járművéhez, és ezen felül:

• valóban működni fog;
• biztosítja a világítóberendezések biztonságát.

A legegyszerűbb DIY feszültségstabilizátor

Ha nincs vágya kész eszköz vásárlására, akkor érdemes megtanulnia, hogyan készítsen magának egy egyszerű stabilizátort. Saját kezűleg nehéz impulzusstabilizátort készíteni egy autóban. Éppen ezért érdemes közelebbről megvizsgálni az amatőr áramkörök kiválasztását és a lineáris feszültségstabilizátorok kialakítását. A stabilizátor legegyszerűbb és leggyakoribb változata egy kész mikroáramkörből és egy ellenállásból (ellenállásból) áll.

A LED-ek áramstabilizátorának saját kezű elkészítésének legegyszerűbb módja egy mikroáramkör. Az alkatrészek összeszerelése (lásd az alábbi ábrát) perforált panelen vagy univerzális nyomtatott áramköri lapon történik.

Az 5 amperes tápegység vázlata 1,5 és 12 V közötti feszültségszabályozóval.

Egy ilyen eszköz saját kezű összeállításához a következő alkatrészekre lesz szüksége:

• plató mérete 35*20 mm ;
• chip LD1084;
• RS407 diódahíd vagy bármilyen kis dióda a fordított áramhoz;
• egy tranzisztorból és két ellenállásból álló tápegység. Úgy tervezték, hogy kikapcsolja a gyűrűket, amikor a távolsági vagy tompított fényszóró be van kapcsolva.

Ebben az esetben a LED-ek (3 db) sorba vannak kötve az áramot kiegyenlítő áramkorlátozó ellenállással. Ez a készlet pedig párhuzamosan csatlakozik a következő hasonló LED-készlethez.

Stabilizátor LED-ekhez az L7812 chipen az autókban

A LED-ek áramstabilizátora egy 3 tűs DC feszültségszabályozó (L7812 sorozat) alapján szerelhető össze. A felszerelt készülék tökéletes mind a LED-szalagok, mind az egyes izzók táplálására autóban.

Az ilyen áramkör összeállításához szükséges alkatrészek:

• chip L7812;
• kondenzátor 330 uF 16 V;
• kondenzátor 100 uF 16 V;
• 1 amperes egyenirányító dióda (például 1N4001 vagy hasonló Schottky dióda);
• vezetékek;
• hőre zsugorodó 3 mm.

Valójában sok lehetőség lehet.

Csatlakozási rajz az LM2940CT-12.0 alapján

A stabilizátor test a fán kívül szinte bármilyen anyagból készülhet. Tíznél több LED használata esetén ajánlatos alumínium radiátort rögzíteni a stabilizátorhoz.

Lehet, hogy valaki kipróbálta, és azt mondja, hogy a LED-ek közvetlen csatlakoztatásával könnyen megteheti a felesleges gondokat. De ebben az esetben az utóbbi legtöbbször kedvezőtlen körülmények között lesz, ezért nem tart sokáig, vagy teljesen kiég. De a drága autók tuningolása meglehetősen nagy összeget eredményez.

Ami a leírt sémákat illeti, fő előnyük az egyszerűség. A gyártás nem igényel különleges készségeket vagy képességeket. Ha azonban az áramkör túl bonyolult, akkor a saját kezű összeszerelés ésszerűtlenné válik.

Következtetés

A LED-ek csatlakoztatására ideális lehetőség a via. A készülék kiegyenlíti a hálózati ingadozásokat, használatával az áramingadozások már nem okoznak gondot. Ebben az esetben meg kell felelni az áramellátási követelményeknek. Ez lehetővé teszi, hogy a stabilizátort a hálózathoz igazítsa.

A készüléknek maximális megbízhatóságot, stabilitást és stabilitást kell biztosítania, lehetőleg sok éven át. Az összeszerelt eszközök költsége attól függ, hogy hol vásárolják meg az összes szükséges alkatrészt.

A videóban - LED-ekhez.

Ismeretes, hogy a LED fényereje nagymértékben függ a rajta átfolyó áramtól. Ugyanakkor a LED áramerőssége erősen függ a tápfeszültségtől. Ez még enyhe áramellátási instabilitás esetén is észrevehető fényhullámokat eredményez.

De a hullámosság nem ijesztő, ami sokkal rosszabb, hogy a tápfeszültség legkisebb növekedése is olyan erős áramnövekedéshez vezethet a LED-eken keresztül, hogy egyszerűen kiégnek.

Ennek megakadályozása érdekében a LED-eket (különösen a nagy teljesítményűeket) általában speciális áramkörök - meghajtók - táplálják, amelyek lényegében áramstabilizátorok. Ez a cikk a LED-ek egyszerű áramstabilizátorainak áramköreit tárgyalja (tranzisztorokon vagy általános mikroáramkörökön).

Vannak nagyon hasonló LED-ek is - SMD 5730 (a névben szereplő 1 nélkül). Teljesítményük mindössze 0,5 W, maximális áramuk pedig 0,18 A. Szóval ne essen zavarba.

Mivel a LED-ek sorba kapcsolásakor a teljes feszültség egyenlő lesz az egyes LED-eken lévő feszültségek összegével, az áramkör minimális tápfeszültségének a következőnek kell lennie: Upit = 2,5 + 12 + (3,3 x 10) = 47,5 Volt .

Kiszámolhatja az ellenállás ellenállását és teljesítményét más áramértékekhez az egyszerű Regulator Design programmal (letöltés).

Nyilvánvaló, hogy minél nagyobb a stabilizátor kimeneti feszültsége, annál több hő keletkezik az árambeállító ellenálláson, és ezáltal annál rosszabb a hatásfok. Ezért a mi céljainkra az LM7805 jobb, mint az LM7812.

LM317

Az LM317 alapú LED-ek lineáris áramstabilizátora nem kevésbé hatékony. Tipikus csatlakozási rajz:

A LED-ek legegyszerűbb LM317 csatlakozó áramköre, amely lehetővé teszi egy nagy teljesítményű lámpa összeszerelését, egy kapacitív szűrővel ellátott egyenirányítóból, egy áramstabilizátorból és 93 LED-ből áll SMD 5630. Itt az MXL8-PW35-0000 (3500K, 31 Lm, 100 mA, 3,1 V, 400 mW, 5,3x3 mm) szolgál.

Ha nincs szükség ekkora LED-füzérre, akkor előtétellenállást vagy kondenzátort kell hozzáadnia az LM317 meghajtóhoz a LED-ek táplálásához (a túlfeszültség elnyomására). Ebben részletesen megbeszéltük, hogyan kell ezt megtenni.

A LED-ek ilyen árammeghajtó áramkörének hátránya, hogy amikor a hálózat feszültsége 235 V fölé emelkedik, az LM317 kívül esik a tervezett üzemmódon, és amikor ~208 voltra és az alá csökken, a mikroáramkör teljesen megszűnik stabilizálódni. és a hullámosság mélysége teljes mértékben a C1 tartálytól függ.

Ezért ilyen lámpát kell használni, ahol a feszültség többé-kevésbé stabil. És nem szabad spórolnia ennek a kondenzátornak a kapacitásával. A diódahíd készen (pl. miniatűr MB6S) vagy megfelelő diódákból összeszerelhető (U arr. legalább 400 V, előremenő áram >= 100 mA). A fent említettek tökéletesek 1N4007.

Mint látható, az áramkör egyszerű, és nem tartalmaz drága alkatrészeket. Íme a jelenlegi árak (és valószínűleg tovább csökkennek):

Név	jellemzők	ár
SMD 5630	LED, 3,3V, 0,15A, 0,5W	240 dörzsölje. / 1000db.
LM317	1,25-37V, >1,5A	112 dörzsölje. / 10 darab.
MB6S	600V, 0,5A	67 dörzsölje. / 20db.
120μF, 400V	18x30 mm	560 dörzsölje. / 10 darab.

Így összesen 1000 rubel elköltésével tucatnyi 30 wattos (!!!) nem villogó (!!!) izzót gyűjthet össze. És mivel a LED-ek nem működnek teljes teljesítménnyel, és az egyetlen elektrolit sem melegszik túl, ezek a lámpák szinte örökké tartanak.

Konklúzió helyett

A cikkben bemutatott áramkörök hátrányai közé tartozik az alacsony hatásfok a vezérlőelemek energiapazarlása miatt. Ez azonban minden lineáris áramstabilizátorra jellemző.

Az alacsony hatékonyság elfogadhatatlan az autonóm áramforrásokkal (lámpák, zseblámpák stb.) működő eszközök esetében. Használatával jelentős hatékonyságnövekedés (90% vagy több) érhető el.