Der wichtigste Leistungsparameter für jede LED ist der Strom. Beim Anschluss einer LED an ein Auto kann der benötigte Strom über einen Widerstand eingestellt werden. In diesem Fall wird der Widerstand anhand der maximalen Spannung des Bordnetzes (14,5 V) berechnet. Der Nachteil dieser Verbindung besteht darin, dass die LED nicht mit voller Helligkeit leuchtet, wenn die Spannung im Bordnetz des Fahrzeugs unter dem Maximalwert liegt.

Eine korrektere Möglichkeit besteht darin, die LED über einen Stromstabilisator (Treiber) anzuschließen. Im Vergleich zu einem strombegrenzenden Widerstand hat ein Stromstabilisator einen höheren Wirkungsgrad und ist in der Lage, die LED sowohl bei maximaler als auch bei reduzierter Spannung im Bordnetz des Fahrzeugs mit dem notwendigen Strom zu versorgen. Am zuverlässigsten und am einfachsten zu montieren sind Stabilisatoren, die auf speziellen integrierten Schaltkreisen (ICs) basieren.

Stabilisator am LM317

Der einstellbare Stabilisator LM317 mit drei Anschlüssen eignet sich ideal für den Entwurf einfacher Netzteile, die in einer Vielzahl von Geräten verwendet werden. Die einfachste Schaltung zum Anschluss von lm317 als Stromstabilisator zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und geringe Verkabelung aus. Eine typische lm317-Stromtreiberschaltung für ein Auto ist in der folgenden Abbildung dargestellt und enthält nur zwei elektronische Komponenten: eine Mikroschaltung und einen Widerstand. Neben dieser Schaltung gibt es viele weitere, komplexere Schaltungslösungen zum Aufbau von Treibern mit unterschiedlichen elektronischen Bauteilen. Eine detaillierte Beschreibung, Funktionsprinzip, Berechnungen und Auswahl der Elemente der beiden beliebtesten Schaltungen auf lm317 finden Sie hier.

Die Hauptvorteile von Linearstabilisatoren auf Basis von LM317 sind die einfache Montage und die geringen Kosten für die bei der Verkabelung verwendeten Komponenten. Der Verkaufspreis des IC selbst beträgt nicht mehr als 1 US-Dollar und die fertige Treiberschaltung erfordert keine Anpassung. Es reicht aus, den Ausgangsstrom mit einem Multimeter zu messen, um sicherzustellen, dass er den berechneten Daten entspricht.

Zu den Nachteilen des lm317 MM gehört die starke Erwärmung des Gehäuses bei einer Ausgangsleistung von mehr als 1 W und die damit verbundene Notwendigkeit einer Wärmeabfuhr. Zu diesem Zweck verfügt das Gehäuse vom Typ TO-220 über eine Bohrung für eine Schraubverbindung mit dem Strahler. Als Nachteil der obigen Schaltung kann auch der maximale Ausgangsstrom angesehen werden, der nicht mehr als 1,5 A beträgt und die Anzahl der LEDs in der Last begrenzt. Dies kann jedoch vermieden werden, indem mehrere Stromstabilisatoren parallel geschaltet werden oder anstelle von lm317 die Mikroschaltung lm338 oder lm350 verwendet wird, die für höhere Lastströme ausgelegt sind.

Stabilisator auf PT4115

PT4115 ist ein einheitlicher Chip, der von PowTech speziell für den Bau von Treibern für Hochleistungs-LEDs entwickelt wurde, die auch in Autos verwendet werden können. Eine typische PT4115-Anschlussschaltung und die Formel zur Berechnung des Ausgangsstroms sind in der folgenden Abbildung dargestellt.

Hervorzuheben ist die Bedeutung eines Kondensators am Eingang, ohne den der PT4115 MI beim ersten Einschalten ausfällt.

Sie können verstehen, warum dies geschieht, und sich mit einer detaillierteren Berechnung und Auswahl der übrigen Elemente der Schaltung vertraut machen. Berühmt wurde die Mikroschaltung durch ihre Vielseitigkeit und den minimalen Teilesatz im Kabelbaum. Um eine LED mit einer Leistung von 1 bis 10 W zum Leuchten zu bringen, muss der Autoliebhaber lediglich den Widerstand berechnen und die Induktivität aus der Standardliste auswählen.

Der PT4115 verfügt über einen DIM-Eingang, der seine Möglichkeiten erheblich erweitert. In der einfachsten Version, wenn Sie die LED nur mit einer bestimmten Helligkeit zum Leuchten bringen müssen, wird sie nicht verwendet. Wenn jedoch die Helligkeit der LED angepasst werden muss, wird dem DIM-Eingang entweder das Signal vom Ausgang des Frequenzumrichters oder die Spannung vom Ausgang des Potentiometers zugeführt. Es gibt Möglichkeiten, über einen MOSFET ein bestimmtes Potenzial am DIM-Pin einzustellen. In diesem Fall leuchtet die LED beim Anlegen von Strom mit voller Helligkeit, und wenn der MOSFET startet, dimmt die LED die Helligkeit um die Hälfte.

Zu den Nachteilen eines LED-Treibers für Autos auf Basis von PT4115 gehört die Schwierigkeit, den Stromeinstellwiderstand Rs aufgrund seines sehr geringen Widerstands auszuwählen. Die Lebensdauer der LED hängt direkt von der Genauigkeit ihrer Bewertung ab.

Beide besprochenen Mikroschaltungen haben sich beim Bau von Treibern für LEDs in einem Auto mit eigenen Händen hervorragend bewährt. LM317 ist ein seit langem bekannter und bewährter Linearstabilisator, dessen Zuverlässigkeit außer Zweifel steht. Ein darauf basierender Treiber eignet sich für die Organisation der Innen- und Armaturenbrettbeleuchtung, Blinker und anderer Elemente des LED-Tunings in einem Auto.

PT4115 ist ein neuerer integrierter Stabilisator mit einem leistungsstarken MOSFET-Transistor am Ausgang, hoher Effizienz und Dimmfähigkeit.

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LEDs mögen keine Spannungsschwankungen, das ist eine Tatsache. Sie mögen es nicht, weil sich LEDs anders verhalten als Lampen oder andere lineare Geräte. Ihr Strom variiert nichtlinear mit der Spannung, sodass beispielsweise eine Verdoppelung der Spannung nicht zu einer Verdoppelung des Stroms durch die LEDs führt. Aus diesem Grund überhitzen sie, verschlechtern sich schnell und fallen aus.

Die meisten in Autos verwendeten Dioden verfügen über einen eingebauten Widerstand, der für eine Spannung von 12 Volt ausgelegt ist. Allerdings beträgt die Spannung im Bordnetz des Autos nie 12 Volt (außer bei entladener Batterie) und ist bei weitem nicht so stabil, wie wir es gerne hätten. Wenn Sie in einem Auto billige chinesische Diodengeräte verwenden, ohne sie vorher zu stabilisieren, beginnen sie schnell zu blinken und hören dann ganz auf zu leuchten.

Also stand ich vor dem gleichen Problem – die LEDs in den Dimensionen begannen zu blinken, da ich einmal zu faul war, sie zu stabilisieren.

Es gibt viele vorgefertigte Stabilisatorschaltungen für 12-Volt-Geräte. Am häufigsten findet man in den Regalen die Mikroschaltung KR142EN8B oder ähnliche. Diese Mikroschaltung ist für einen Strom von bis zu 1,5 A ausgelegt, für eine größere Wirkung muss sie jedoch über Eingangs- und Ausgangskondensatoren eingeschaltet werden.

Die Standardschaltung beinhaltet die Verwendung von 0,33- und 0,033-μF-Kondensatoren (sofern Speicher vorhanden ist). Aber ich persönlich habe mich entschieden, es mit 4 Kondensatoren einzuschalten: 470 µF und 0,47 µF am Eingang und dementsprechend 10-mal weniger Kapazität am Ausgang. Ich erinnere mich nicht mehr, aber irgendwo in den Foren bin ich auf eine solche Einbeziehung gestoßen und habe beschlossen, sie anzuwenden.

Damit sich das alles problemlos im Auto umsetzen lässt, habe ich mich entschieden, alle Elemente direkt auf den Chip zu löten.

Mikroschaltung mit Elementen

Mikroschaltung mit Elementen

Zusätzlich zu den Kondensatoren sind zwei Drähte an den Mikroschaltkreis angelötet, jeweils den Eingang und den Ausgang. Die Masse gelangt durch die Mikroschaltungshalterung. Der mittlere Schenkel der Mikroschaltung wird nur für die Schenkel der Kondensatoren verwendet. Ich habe den Draht nicht entfernt, da er in den Schaltkreiskörper integriert ist.
Um die Festigkeit der gesamten Struktur zu gewährleisten, habe ich beschlossen, alles mit Klebstoff zu füllen und es dann durch Wärme zu schrumpfen.

Mikroschaltungen

Chip- und Wärmeschrumpfung

Fertige Stabilisatoren

Im Auto können Sie es mit einer selbstschneidenden Schraube an der Karosserie befestigen.

Angebauter Stabilisator

Der Beitrag gibt nicht vor, etwas Super-Mega-Technisches zu sein, aber man weiß nie, wer ihn nützlich finden könnte :)

Schaltplan

Anstelle von KR142EN8B können Sie L7812CV verwenden, die Anschlussschaltung ist ähnlich. Schaut man sich das Standarddiagramm an und vergleicht es mit meinem, stellen sich die Fragen: „Warum genau solche Container?“

Lassen Sie mich erklären: Der Standard-Schaltkreis impliziert lediglich eine Spannungsstabilisierung, schützt jedoch in keiner Weise vor (kurzfristigen) Spannungseinbrüchen. Daher wurden Elektrolyte mit ausreichend großer Kapazität in den Stromkreis eingebracht, um solche Einbrüche zu glätten.

Theoretisch sollte die Batterie im Auto natürlich als Filter für Spannungseinbrüche dienen, aber manchmal kommt es zu Spannungseinbrüchen, die die Batterie einfach nicht auffangen kann. Wenn beispielsweise der Zündkerze ein Funke zugeführt wird, fließt ein erheblicher Strom durch die Spule, wodurch die Spannung im Bordnetz perfekt entladen wird.

Heutzutage ist das Tuning eines Autos ohne LED-Lampen kaum noch vorstellbar. Aber manchmal wird ihre Installation dadurch erschwert, dass sie durchbrennen. Um diese Situation zu vermeiden, können Sie mit Ihren eigenen Händen einen Stromstabilisator für LEDs an das Netzwerk anschließen. Der Artikel enthält Beispiele für Mikroschaltungen, die zu seiner Herstellung verwendet werden können.

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Schaltungen von Stabilisatoren und Stromreglern

Jeder weiß, dass LED-Glühbirnen zwölf Volt Strom benötigen. In einem Autonetz kann dieser Wert bis zu 15 V erreichen. LED-Elemente sind sehr empfindlich, solche Überspannungen werden auf ihnen negativ reflektiert. LED-Lampen können durchbrennen oder Licht von schlechter Qualität erzeugen (Blitz, Helligkeitsverlust usw.).

Um die Lebensdauer der LEDs zu verlängern, sind Treiber (Widerstände) in das Stromnetz des Fahrzeugs eingebunden. Bei Instabilität im Netzwerk werden Geräte installiert, die einen konstanten Wert aufrechterhalten. Es gibt mehrere einfache Mikroschaltungen, mit denen Sie mit Ihren eigenen Händen einen Spannungsstabilisator herstellen können. Alle in der Kette enthaltenen Komponenten können in Fachgeschäften erworben werden. Mit Grundkenntnissen der Elektrotechnik wird die Herstellung von Geräten nicht schwierig sein.

Auf Krenka

Um einen einfachen 12-Volt-Spannungsstabilisator mit eigenen Händen zu bauen, benötigen Sie eine Mikroschaltung mit einem Verbrauch von 12 V. In diesem Fall eignet sich ein einstellbarer 12-V-Spannungsstabilisator LM317. Es kann in einem Stromnetz betrieben werden, in dem der Eingangsparameter bis zu 40 V beträgt. Damit das Gerät stabil arbeitet, ist eine Kühlung erforderlich.

Der Stromregler des LM317 benötigt zum Betrieb einen kleinen Strom von bis zu 8 mA. Dieser Wert bleibt normalerweise gleich, selbst wenn ein großer Strom durch die LM317-Bank fließt oder sich der Eingangswert ändert. Dies wird mithilfe der R3-Komponente implementiert.

Sie können das R2-Element verwenden, die Einschränkungen sind jedoch gering. Wenn der Widerstand von LM317 konstant bleibt, ist auch der durch das Gerät fließende Strom stabil (Autor des Videos – Erstellt in Garage).

Der Eingangswert für die LM317-Bank kann bis zu 8 mA und mehr betragen. Mit dieser Mikroschaltung können Sie einen Stromstabilisator für Tagfahrlichter entwickeln. Dieses Gerät kann als Last im Bordnetz oder als Stromquelle beim Aufladen dienen. Einen einfachen Spannungsregler LM317 herzustellen ist nicht schwierig.

Auf zwei Transistoren

Beliebt sind heute Stabilisierungsgeräte für das Bordnetz eines 12-V-Autos, die mit zwei Transistoren entwickelt wurden. Diese Mikroschaltung wird als Spannungsstabilisator für DRLs verwendet.

Widerstand R2 ist ein stromverteilendes Element. Wenn der Strom im Netzwerk zunimmt, steigt die Spannung. Erreicht es einen Wert von 0,5 bis 0,6 V, öffnet das Element VT1. Das Öffnen der Komponente VT1 schließt das Element VT2. Infolgedessen beginnt der durch VT2 fließende Strom abzunehmen. Sie können einen Mosfet-Feldeffekttransistor zusammen mit VT2 verwenden.

Das Element VD1 wird in die Schaltung einbezogen, wenn die Werte im Bereich von 8 bis 15 V liegen und so groß sind, dass der Transistor ausfallen kann. Bei einem leistungsstarken Transistor sind Messwerte im Bordnetz von ca. 20 V akzeptabel. Vergessen Sie nicht, dass der Mosfet-Transistor öffnet, wenn die Messwerte am Gate 2 V betragen.

Wenn Sie einen Universalgleichrichter als Ladegerät für eine Batterie oder für andere Aufgaben verwenden, reicht es aus, den Widerstand R1 und einen Transistor zu verwenden.

An einem Operationsverstärker (Op-Amp)

Ein Spannungsstabilisator für LEDs auf Basis eines Operationsverstärkers wird zusammengebaut, wenn ein Gerät entwickelt werden muss, das in einem erweiterten Bereich betrieben werden kann. Im betrachteten Fall ist R7 das Element, das den gleichgerichteten Strom einstellt. Mit dem Operationsverstärker DA2.2 können Sie den Spannungspegel in der Stromeinstellkomponente erhöhen. Die Aufgabe der Komponente DA 2.1 besteht in der Steuerung der Referenzspannung.

Beim Erstellen der Schaltung sollte man berücksichtigen, dass diese für 3A ausgelegt ist, also mehr Strom benötigt wird, der dem XP2-Stecker zugeführt werden muss. Darüber hinaus soll die Funktionalität aller Komponenten dieses Gerätes gewährleistet sein.

Die hergestellte Stabilisierungsvorrichtung für ein Auto muss über einen Generator verfügen, dessen Rolle von REF198 übernommen wird. Um das Gerät richtig zu konfigurieren, muss der Schieberegler des Widerstands R1 in die obere Position gebracht werden und über den Widerstand R3 muss der erforderliche Wert des gleichgerichteten Stroms 3A eingestellt werden. Um mögliche Anregungen zu unterdrücken, werden die Elemente R,2, R4 und C2 verwendet.

Auf einem Pulsstabilisator-Chip

Wenn ein Gleichrichter für ein Auto einen hohen Wirkungsgrad im Netz gewährleisten muss, empfiehlt sich der Einsatz von Schaltkomponenten, die einen Schaltspannungsstabilisator schaffen. Die MAX771-Schaltung ist beliebt.

Der Schaltstromstabilisator zeichnet sich durch eine Ausgangsleistung von 15 W aus. Die Elemente R1 und R2 teilen den Ausgang der Schaltung. Überschreitet die geteilte Spannung die Referenzspannung, reduziert der Gleichrichter automatisch den Ausgangswert. Andernfalls erhöht das Gerät den Ausgangsparameter.

Der Einbau dieses Gerätes empfiehlt sich, wenn der Pegel 16 V übersteigt. R3-Komponenten sind stromführend. Um den hohen Lastabfall an diesem Widerstand zu vermeiden, sollte ein Operationsverstärker in die Schaltung einbezogen werden.

Abschluss

Wir haben Spannungsstabilisatoren an verschiedenen Komponenten untersucht. Diese Schemata können komplexer gestaltet werden, wodurch die Leistung gesteigert und andere Indikatoren verbessert werden. Sie können vorgefertigte Mikroschaltungen verwenden, die Sie jederzeit mit Ihren eigenen Händen verbessern können, um Geräte zu erstellen, die für die Ausführung bestimmter Aufgaben entwickelt wurden.

LED-Beleuchtung hält zunehmend Einzug in unser Leben. Launenhafte Glühbirnen versagen und die Schönheit verblasst sofort. Und das alles, weil LEDs nicht funktionieren können, indem sie einfach an das Stromnetz angeschlossen werden. Sie müssen über Stabilisatoren (Treiber) verbunden sein. Letztere verhindern Spannungsabfälle, Komponentenausfälle, Überhitzung usw. In diesem Artikel wird erläutert, wie Sie eine einfache Schaltung mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen.

Auswahl des Stabilisators

Im Bordnetz des Autos beträgt die Betriebsspannung ca. 13 V, während die meisten LEDs für 12 V geeignet sind. Daher ist in der Regel ein Spannungsstabilisator eingebaut, dessen Ausgang 12 V beträgt. Somit sind normale Bedingungen gegeben für den Betrieb von Beleuchtungsanlagen ohne Notsituationen und vorzeitigen Ausfall.

In diesem Stadium stehen Amateure vor dem Problem der Wahl: Es wurden viele Entwürfe veröffentlicht, aber nicht alle funktionieren gut. Sie müssen eines auswählen, das Ihrem Lieblingsfahrzeug würdig ist, und darüber hinaus:

• wird tatsächlich funktionieren;
• gewährleistet die Sicherheit der Beleuchtungsgeräte.

Der einfachste DIY-Spannungsstabilisator

Wenn Sie keine Lust haben, ein fertiges Gerät zu kaufen, lohnt es sich zu lernen, wie man einen einfachen Stabilisator selbst herstellt. Es ist schwierig, mit eigenen Händen einen Pulsstabilisator in einem Auto herzustellen. Deshalb lohnt es sich, einen genaueren Blick auf die Auswahl von Amateurschaltungen und Ausführungen linearer Spannungsstabilisatoren zu werfen. Die einfachste und gebräuchlichste Version eines Stabilisators besteht aus einer vorgefertigten Mikroschaltung und einem Widerstand (Widerstand).

Der einfachste Weg, einen Stromstabilisator für LEDs mit eigenen Händen herzustellen, ist eine Mikroschaltung. Die Montage der Teile (siehe Abbildung unten) erfolgt auf einer Lochplatte oder einer Universalleiterplatte.

Schema einer 5-Ampere-Stromversorgung mit einem Spannungsregler von 1,5 bis 12 V.

Um ein solches Gerät selbst zusammenzubauen, benötigen Sie folgende Teile:

• Plateaugröße 35*20 mm ;
• Chip LD1084;
• RS407-Diodenbrücke oder eine beliebige kleine Diode für Rückstrom;
• ein Netzteil bestehend aus einem Transistor und zwei Widerständen. Entwickelt, um die Ringe auszuschalten, wenn das Fern- oder Abblendlicht eingeschaltet wird.

In diesem Fall sind die LEDs (3 Stk.) in Reihe mit einem strombegrenzenden Widerstand geschaltet, der den Strom ausgleicht. Dieser Satz wiederum ist parallel zum nächsten ähnlichen LED-Satz geschaltet.

Stabilisator für LEDs auf dem L7812-Chip in Autos

Der Stromstabilisator für LEDs kann auf Basis eines 3-poligen Gleichspannungsreglers (Serie L7812) aufgebaut werden. Das montierte Gerät eignet sich perfekt für die Stromversorgung sowohl von LED-Streifen als auch einzelner Glühbirnen in einem Auto.

Erforderliche Komponenten zum Aufbau einer solchen Schaltung:

• Chip L7812;
• Kondensator 330 uF 16 V;
• Kondensator 100 uF 16 V;
• 1 Ampere Gleichrichterdiode (z. B. 1N4001 oder eine ähnliche Schottky-Diode);
• Drähte;
• Schrumpfschlauch 3 mm.

Es kann tatsächlich viele Möglichkeiten geben.

Anschlussplan basierend auf LM2940CT-12.0

Der Stabilisatorkörper kann aus fast jedem Material außer Holz bestehen. Bei Verwendung von mehr als zehn LEDs empfiehlt sich die Anbringung eines Aluminiumstrahlers am Stabilisator.

Vielleicht hat es jemand ausprobiert und wird sagen, dass man durch den direkten Anschluss der LEDs problemlos auf unnötige Probleme verzichten kann. In diesem Fall befindet sich dieser jedoch die meiste Zeit in einem ungünstigen Zustand und wird daher nicht lange halten oder ganz ausbrennen. Aber das Tuning teurer Autos bringt eine ziemlich große Summe hervor.

Der Hauptvorteil der beschriebenen Schemata ist ihre Einfachheit. Für die Herstellung sind keine besonderen Fähigkeiten oder Fertigkeiten erforderlich. Wenn die Schaltung jedoch zu komplex ist, ist der Zusammenbau mit eigenen Händen unzumutbar.

Abschluss

Die ideale Möglichkeit zum Anschluss von LEDs ist Via. Das Gerät gleicht Netzschwankungen aus, Stromstöße sind mit seinem Einsatz kein Problem mehr. In diesem Fall müssen die Anforderungen an die Stromversorgung eingehalten werden. Dadurch können Sie Ihren Stabilisator an das Netzwerk anpassen.

Das Gerät muss ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit, Stabilität und Stabilität bieten, vorzugsweise über viele Jahre. Die Kosten der zusammengebauten Geräte hängen davon ab, wo alle notwendigen Teile gekauft werden.

Im Video - für LEDs.

Es ist bekannt, dass die Helligkeit einer LED sehr stark vom durch sie fließenden Strom abhängt. Gleichzeitig hängt der LED-Strom sehr stark von der Versorgungsspannung ab. Dies führt selbst bei leichter Instabilität der Stromversorgung zu spürbaren Helligkeitsschwankungen.

Aber Welligkeit ist nicht beängstigend, viel schlimmer ist, dass der geringste Anstieg der Versorgungsspannung zu einem so starken Anstieg des Stroms durch die LEDs führen kann, dass diese einfach durchbrennen.

Um dies zu verhindern, werden LEDs (insbesondere leistungsstarke) normalerweise über spezielle Schaltkreise mit Strom versorgt – Treiber, bei denen es sich im Wesentlichen um Stromstabilisatoren handelt. In diesem Artikel werden Schaltungen einfacher Stromstabilisatoren für LEDs (auf Transistoren oder herkömmlichen Mikroschaltungen) erläutert.

Es gibt auch sehr ähnliche LEDs – SMD 5730 (ohne die 1 im Namen). Sie haben eine Leistung von nur 0,5 W und einen maximalen Strom von 0,18 A. Lassen Sie sich also nicht verwirren.

Da bei Reihenschaltung von LEDs die Gesamtspannung gleich der Summe der Spannungen an jeder LED ist, sollte die minimale Versorgungsspannung des Stromkreises betragen: Upit = 2,5 + 12 + (3,3 x 10) = 47,5 Volt .

Mit dem einfachen Regulator Design-Programm (Download) können Sie den Widerstand und die Leistung des Widerstands für andere Stromwerte berechnen.

Je höher die Ausgangsspannung des Stabilisators ist, desto mehr Wärme wird natürlich am Stromeinstellwiderstand erzeugt und desto schlechter ist daher der Wirkungsgrad. Daher ist der LM7805 für unsere Zwecke besser als der LM7812.

LM317

Nicht weniger effektiv ist der lineare Stromstabilisator für LEDs auf Basis LM317. Typisches Anschlussdiagramm:

Die einfachste LM317-Anschlussschaltung für LEDs, mit der Sie eine leistungsstarke Lampe zusammenbauen können, besteht aus einem Gleichrichter mit kapazitivem Filter, einem Stromstabilisator und 93 LEDs SMD 5630. Hier verwenden wir MXL8-PW35-0000 (3500K, 31 Lm, 100 mA, 3,1 V, 400 mW, 5,3x3 mm).

Wenn eine so große LED-Girlande nicht benötigt wird, müssen Sie dem LM317-Treiber einen Ballastwiderstand oder einen Kondensator hinzufügen, um die LEDs mit Strom zu versorgen (um Überspannung zu unterdrücken). Wir haben ausführlich besprochen, wie das geht.

Der Nachteil einer solchen Stromtreiberschaltung für LEDs besteht darin, dass sich der LM317 bei einem Anstieg der Spannung im Netzwerk über 235 Volt außerhalb des vorgesehenen Betriebsmodus befindet und bei einem Abfall auf ~208 Volt und darunter die Mikroschaltung vollständig aufhört, sich zu stabilisieren und die Welligkeitstiefe hängt vollständig vom Container C1 ab.

Daher sollte eine solche Lampe dort eingesetzt werden, wo die Spannung mehr oder weniger stabil ist. Und an der Kapazität dieses Kondensators sollte man nicht sparen. Die Diodenbrücke kann fertig genommen werden (z. B. eine Miniatur-MB6S) oder aus geeigneten Dioden zusammengesetzt werden (U arr. mindestens 400 V, Durchlassstrom >= 100 mA). Die oben genannten sind perfekt 1N4007.

Wie Sie sehen, ist die Schaltung einfach und enthält keine teuren Komponenten. Hier sind die aktuellen Preise (und sie werden wahrscheinlich weiter sinken):

Name	Eigenschaften	Preis
SMD 5630	LED, 3,3 V, 0,15 A, 0,5 W	240 Rubel. / 1000 Stück.
LM317	1,25–37 V, > 1,5 A	112 Rubel. / 10 Stück.
MB6S	600 V, 0,5 A	67 Rubel. / 20 Stück.
120 μF, 400 V	18x30mm	560 Rubel. / 10 Stück.

Wenn Sie also insgesamt 1000 Rubel ausgeben, können Sie ein Dutzend 30-Watt-Glühbirnen (!!!) ohne Flackern (!!!) sammeln. Und da die LEDs nicht mit voller Leistung arbeiten und der einzige Elektrolyt nicht überhitzt, halten diese Lampen nahezu ewig.

Statt einer Schlussfolgerung

Zu den Nachteilen der im Artikel vorgestellten Schaltungen gehört ein geringer Wirkungsgrad aufgrund der Energieverschwendung an den Steuerelementen. Dies ist jedoch typisch für alle linearen Stromstabilisatoren.

Bei Geräten, die mit autonomen Stromquellen (Lampen, Taschenlampen usw.) betrieben werden, ist ein geringer Wirkungsgrad nicht akzeptabel. Durch den Einsatz kann eine deutliche Effizienzsteigerung (90 % und mehr) erreicht werden.