Как ни странно, в наше время, когда купить можно практически все, были бы деньги, покупка мотоцикла для человека никогда раньше этого не делавшего, может оказаться делом весьма не легким. Для начала, хотя бы потому, что покупка мотоцикла - не рядовое приобретение. Например, покупка автомобиля зачастую является просто приобретением транспортного средства для перемещения из точки А в точку Б, то есть иначе говоря для хозяйственных нужд и удобства. Мотоциклы же покупают, как правило, люди, увлеченные данным видом техники. Хоть мотоцикл, конечно же, тоже является транспортным средством, но покупают его для иных целей, так сказать для души и зачастую это приобретение никак не связано с практическими задачами. Мотоциклист прокупает мечту, верного друга, предмет своей любви...

Итак, если вы твердо решили приобрести мотоцикл, то у вас в первую очередь должны возникнуть ряд вопросов:

  • Какой мотоцикл я хочу купить? (чоппер, спортбайк, эндуро, турист, классик или кроссовый);
    Ответ на этот вопрос лежит в душе каждого потенциального мотоциклиста. Можно до бесконечности спорить о плюсах и минусах каждого типа мототехники, стиле и даже философии, но правильный ответ найдет каждый для себя сам.
  • Мотоцикл какой марки я хочу купить? (тут масса производителей от самых популярных японцев до малоизвестных китайцев);
    Здесь также, как и в первом случае, основным критерием будет личное предпочтение, ну и материальная составляющая, конечно тоже, поскольку мотоциклы известных мировых брендов стоят на несколько порядков дороже, например, китайских или отечественных аналогов.
  • Я хочу купить новый мотоцикл или купить мотоцикл б/у?
    Тут, опять же, все зависит от наличия денег в вашем кармане и личных предпочтений, к примеру есть марки мотоциклов, которые выпускались только до определенного года и если вы хотите именно ее, то новый мотоцикл такой марки, понятно, будет не купить.
  • Где купить? (с рук, у официального диллера (если новый), в магазине торгующими б/у мототехникой, купить мотоцикл в интернет - магазине, купить на японском или американском аукционе).

А вот здесь можно остановиться подробнее.

Вариант с покупкой у официального диллера несомненно самый простой. Вы получаете абсолютно новый мотоцикл, гарантию от производителя, сервисное обслуживание. Пожалуй и все. Из минусов понятно, что это достаточно дорого, вы получаете "голый" мотоцикл, на который нужно еще докупить массу всякого оборудования и тюнинга (например: багажные кофры, сигнализацию, дуги, дополнительные фары и много чего еще другого, именуемого в среде байкеров "ништяками"). Конечно можно это все и не покупать, но какой же байкер откажется от этого?

Можно купить мотоцикл в магазине торгующем б/у мототехникой. Тут нужно быть внимательным при осмотре, поскольку изъяны можно легко не заметить так как в магазине вся мототехника обязательно проходит предпродажную подготовку. Но если магазин известный, то как правило обо всех изъянах вам раскажут, поскольку репутация стоит дороже чем выручка с продажи одного мотоцикла. Также скорее всего мотоцикл будет укомплектован какими то вещами, каими укомлектовал его прежний владелец. Также скорее всего вам дадут какую то гарантию. Из минусов то, что цена может быть достаточно высока, поскольку магазин все же предприятие коммерческое и получение прибыли его основная цель.

Примерно также дело обстоит, если купить мотоцикл в интернет-магазине, с той лишь разницей, что до момента получения мотоцикла вы видите лишь его фото, но цена, скорее всего, будет ниже, чем в обычном магазине.

Это все только не большой список вопросов возникающий при желании приобрести мотоцикл. Однако, для человека, который решил обрести свою мечту все эти вопросы решаемы, доказательством чего служит с каждым годом растущее число мотоциклистов на дорогах нашей страны.